Xem bảng in
Theo mình được biết thì tính cước vận chuyển: đất + đá hỗn hợp + cục bê tông thì sẽ tính theo định mức 1776
Mình muốn hỏi là nếu mún tính cước vận chuyển cho các loại vật liệu khác: gạch, xi măng, ... thì sẽ tính như thế nào (trong 1776 ko thấy nói đến vận chuyển những vl này???)
Xin các bro chỉ giáo!
Thanks
Bạn tham khảo ở quyết định số 89/2000/QĐ-BVGCP về cước vận tải hàng hóa bằng ô tô.Trích dẫn:
Gửi bởi Hiepdivin
Ngoài việc tham khảo Quyết định 89/2000/BVGCP như đ/c NNVP đã nêu. Tôi nghĩ các đồng nghiệp nên tham khảo thêm quyết định của UBND tỉnh có công trình xây dựng V/v ban hành giá cước vận chuyển hàng hóa. Tôi thấy hầu hết các tỉnh đều ra quyết định về việc vận chuyển này. Tôi xin được trích dẫn 2 Quyết định để các đồng nghiệp tham khảo nhé!Trích dẫn:
Gửi bởi Hiepdivin
Các bạn ơi mỗi địa phương đều có công văn hướng dẫn tính toán cước vận chuyển hàng hoá, bao gồm loại hàng hoá, bậc hàng, cước đường thuỷ, cước vận chuyển đường bộ mà. Ví dụ An Giang có CV 02, CV 586!
các bác cho e hỏi, đường loại 1 - 5 theo bộ giao thông vận tải cũng có qui định nhưng lại cụ thể từng tuyến đường, vậy có định mức chung chung không ạ?, đường loại 1 là tốt nhất hay đường loại 5 a?, với lại sao giá cước vận chuyển càng xa thì cước tấn/km lại càng rẻ nhỉ, em vẫn chưa hiểu rõ lắm về cách tính vận chuyển, mong được mọi ng chỉ bảo thêm ạ
Bạn ở từng địa phương sẽ có bảng phân cấp đường của từng tỉnh nên bạn ở tỉnh nào thì phải xem ở tỉnh đóTrích dẫn:
Gửi bởi mithanne
+Căn cứ vào tên đường, loại đường rồi tra xem đường loại 1,2,3,4,5 hoặc đặc biệt xấu ....
+Giá cước vận chuyển càng xa thì cước tấn/km lại càng rẻ nhỉ (Bạn nên xem cước 89 nhé)
Cụ thể phân cấp từng tuyến đường, bạn nên xem bảng phân cấp đường của địa phương, mỗi địa phương ban hành 1 bảng phân cấp riêng. Đường loại đặc biết là tốt nhất (cao tốc), sau đó để loại 1 (quốc lộ)....Cước càng xa thì cước tấn/km càng rẻ thì bạn hình dung như việc mua hàng càng nhiều thì giá càng rẻ, khi chạy 1 mạch 1 tuyến đường dài thì sẽ tiết kiệm chi phí hơn so với việc chạy nhiều quãng đường ngắn, tiết kiệm thời gian dừng đỗ...Trích dẫn:
Gửi bởi mithanne
Còn việc tính vận chuyển thì bạn đọc hướng dẫn trong bảng giá cước của QĐ/2000 hoặc quyết định cước vận chuyển của từng địa phương, hay bạn tìm trên diễn đàn cũng có rất nhiều bảng tính cước vận chuyển mẫu.
Cứ tra theo cước vận chuyển của tỉnh đó, họ có bảng cước vận chuyển. Và bảng phân loại cấp đường, nếu đường quốc lộ thì của bộ gtvt họ phân, nếu tỉnh lộ thì theo từng địa phương, cái này chỉ mang tính tương đối, còn chủ yếu b xem chủ đầu tư họ đồng ý ở mức độ nào m xem có đúng k là ok.(đường xá việt nam thì ai cũng biết cả)
Xin chao các bạn.
Khi tính thêm khoản cước vận chuyển này vào giá gốc vật liệu theo thông báo giá địa phương tại trung tâm huyện lỵ thì có phải báo cáo liên sở tài chính - xây dựng tỉnh để kiểm tra, ra thông báo riêng cho công trình của mình nữa không đây các bạn ơi?????
Mấy ông kiểm toán trẻ đang hành bọn mình như vậy vì các ông chiểu theo mục II.6 của thông tư 38/2004/TTLT-BTC-BXD ngày 26/4/2004
Chào cả nhà! Thấy cả nhà bàn luận rôm rả quá, em cũng xin góp vui tí. Chả là em cũng đang làm dự toán nén tĩnh cọc bê tông sử dụng dàn chất tải ở trên Lào cai.Em cũng đang vướng khoản vận chuyển dàn chất tải từ Hà Nội lên Lào Cai, em đã tham khảo QĐ 966/2007 về phương án vận chuyển hàng hóa bằng ô tô và QĐ 718/2008 về việc điều chỉnh cước vận tải hàng hoá bằng ô tô của tỉnh Lào Cai.Em cũng tham khảo cả QD25/2008 của Bộ GTVT về việc xếp loại đường để xác định cước vận tải đường bộ nhưng vẫn mông lung quá. Quãng đường vận chuyển từ HN lên Lào cai là 340km, em ko biết nên lấy cước ntn cho đúng. Trên đường vc lại có nhiều cấp đường, mà khi áp dụng cước thì tính tổng số Km mình phải vc trên quãng đườgn đó cùng 1 giá cước hay chia ra từng đoạn như trong QĐ? Em mới chân ướt chân ráo vào nghề, gặp vụ này đúng là hơi quá sức,mong các bác lão luyện trong nghề chỉ giáo cho em với, cũng là để anh em GXD tham khảo luôn. Các bác có thời gian thì góp ý cho e vào mail : hoangkieu_ntnb@yahoo.com.vn, dt : 0904 800 727 hộ em với nhé! Thank các bác!
anh chị ơi
em vừa mới học làm dự toán
em đang làm công trình ở dưới Quảng Ninh mà tính cước vận chuyển vật liệu thì em chỉ có cước 762 thoi
nhưng bảng đó nó lại không đủ các vật liệu
sếp em bắt phải tìm cho đủ bảng cước của các loại vật liệu mà em không tìm được
anh chị nào có biết bang cước nào của tỉnh Quảng Ninh thì gửi giúp em với nha
em cảm ơn anh chị
Thực ra câu hỏi của bạn rất hay đấy!Trích dẫn:
Gửi bởi vankieumi
Theo mình vấn đề cần được giải quyết như sau, bạn hãy thông kê:
- Từ Hà Nội lên Lào Cai đi qua những tỉnh nào; quãng đường nào, số km cho từng quãng là bao nhiêu (Nhớ đi đường to nhất, dễ nhất nhé)
- Thống kê các tỉnh nào có bảng cước để áp dụng
- Số KM đương nhiên phải áp dụng số km lớn nhất (mức từ 101km trở lên) để tra cước cho phù hợp
- Những tỉnh không có bảng cước thì Tạm vận dụng cước 89/2000 có điều chỉnh (bằng hệ số điều chỉnh lương và nhiên liệu hoặc tìm Chỉ số giá xây dựng vậy)
- Thống kê có bao nhiêu cái trạm thu phí, mức phí là bao nhiêu
VV...
Kiểu gì cũng tính được đúng ko bạn?
Bạn nào có file tính cước vận chuyển mới của tỉnh Quảng Nam kg cho minh xin với. Hiện tại giá vận chuyển vật liệu thì cao nhưng đơn giá năm 2008 thì thấp.Áp dụng vào không hợp lý
HoanhKieu_ntnb không đọc hướng dẫn trong các tính cước trong QĐ 89 rồi. Download về đọc là làm được ngay ấy mà. Tính cước trên từng đoạn đường theo có sở đường loại nào. loai 1 là 30km loại 2 là 60 km .... mình phân ra và tra cước là được thôi mà.
Đây là CV cách tính cước vận chuyển hàng hóa của Hà tĩnh năm 2011 ( có ví dụ hướng dẫn cụ thể), ban tham khảo nhé.
mình muốn up file lên tham gia với mọi người nhưng không biết làm thế nào,các bạn chỉ giúp với nhé.có gì mới hoặc biết chút ít thì tham gia
Các bác pro cho em hỏi tí:
- Trong QĐ 89 và các hướng dẫn chỉ tính cước vận chuyển đối với các loại hàng có đơn vị tính là tấn vậy thì các loại vật liệu khác có đơn vị tính không phải là tấn thì tính như thế nào?
- Có cách gì xác định chi phí bốc xếp tại hiện trường không?
Thank các bác!
- Bạn quy đổi đơn vị của các vật liệu tương ứng ra Tấn bằng cách sử dụng bảng trọng lượng vật liệu xây dựng mình gửi dưới đây. Bảng này mình cũng tham khảo được trên các diễn đàn, căn cứ đảm bảo độ chính xác của Bảng này thì không có nhưng mức độ tin tưởng thì tốt vì anh em dự toán cũng hay sử dụng bảng này.Trích dẫn:
Gửi bởi hoanghhong
Đính kèm 46752
- Khi tính thì bạn vẫn để đơn vị theo đơn vị cũ của vật liệu, chỉ quy đổi để xác định mức phí vận chuyển cho 1đơn vị vật liệu là bao nhiêu
Ý bạn hỏi là chi phí bốc xếp phục vụ công tác vận chuyển trong nội bộ công trường để thi công hay là bốc xếp từ phương tiện vận chuyển từ nơi cung cấp xuống chân công trình.Trích dẫn:
Gửi bởi hoanghhong
+ Nếu chi phí bốc xếp phục vụ công tác vận chuyển trong nội bộ công trường để thi công thì chi phí này đã được tính trong Chi phí trực tiếp (Chi tiết bạn xem thông tư 04/2010/TT-BXD). VD: Định mức cho Công tác ghép ván khuôn thì hao phí công nhân cho việc ghép ván khuôn không chỉ là mức hao phí cho việc họ lấy ván khuôn ở ngay chân của mình và tiến hành ghép mà nó được tính gồm cả mức hao phí cho việc vận chuyển ván khuôn từ vãi vật tư (trong công trường) đến chỗ cần lắp đặt (mức tính bình quân và hợp lý).
+ Nếu là chi phí bốc xếp từ phương tiện vận chuyển xuống chân công trình thì được tính vào Chi phí vận chuyển vật liệu. Trong các Quyết định ban hành cước vận chuyển thường có hướng dẫn tính. Bạn đọc kỹ để tham khảo.
Nếu biết các thông số, mình có thể tự chiết tính được mà.
Ngày trước học môn Định giá xây dựng ở trường ĐHXD, các thầy cô đưa ra một ví dụ rất hay để học sinh hiểu về cách tính giá vật liệu và chi phí vận chuyển, chi phí tại hiện trường. Bài toán yêu cầu lựa chọn phương án tối ưu sử dụng vật liệu trong 3 phương án:
1. Giá vật liệu theo thông báo giá tại chân công trình.
2. Giá vật liệu tại một hoặc nhiều nguồn, chưa bao gồm chi phí vận chuyển.
3. Giá khai thác vật liệu, nhà thầu tự khai thác và vận chuyển đến chân công trình.
CPVL = G vật liệu tại nguồn mua + CP lưu thông.
Trong đó:
CP lưu thông = CP bốc xếp + CP vận chuyển + CP lưu thông khác
Trong đó: CP lưu thông khác bao gồm các chi phí như chi phí vận chuyển trên hiện trường, chi phí bảo quản trong thời gian bốc xếp, các chi phí liên quan đến cách bốc xếp như kê, chèn, neo, buộc (Chú ý là nếu bốc xếp bằng máy hay thiết bị như tự đổ, tự nâng sẽ không được tính vào chi phí này)... và cả chi phí bù đắp cho phần vật liệu hao hụt do bốc xếp và bảo quản.
Câu hỏi của bạn: Chi phí bốc xếp tại hiện trường (Được gọi là CP hiện trường, thuộc vào CP lưu thông khác) được xác định như sau:
CP hiện trường = CP bốc dỡ + CP vận chuyển hiện trường (từ vị trí bốc dỡ đến kho bãi) + CP hao hụt bảo quản.
Trong đó:
CP bốc dỡ tính bằng hao phí nhân công xây lắp ( Nhóm I), bốc dỡ do máy xây dựng làm không được tính vào chi phí này.
CP vận chuyển hiện trường: Vận chuyển bằng các công cụ như xe cải tiến, với cự lý trung bình không được quá 300 m.
CP hao hụt bảo quản: được tính bằng % CP vật liệu ở chân công trình, CP hao hụt bảo quản = k% x CP VL tại chân công trình.
co ai co huong dan xay dung cuoc van chuyen vat lieu toi chan cong trinh ko
Bạn tham khảo phụ lục 06 thông tư 04/2010/BXD nhé.Trích dẫn:
Gửi bởi tranminhngoc2007
Cho em hỏi cách tính cuocs vận chuyển theo khối lượng xe kamaz chở đất, bê tông vỡ của công trình phạm vi 1km trong đó chưa bao gồm dầu diezen và mức tiêu hao dầu là bao nhiêu .Giúp em nhanh đc ko em cần gấp lắm
Theo mình ngoài đơn giá cước vận chuyển theo Thông báo giá địa phương ( xây dựng dựa trên QD89/2000) để tính cước vận chuyển. Nhưng theo mình hiện một số mặt hàng họ báo giá không phải là tấn, khối (m3) thì việc tính cước vận chuyển lại gặp khó khăn: như gạch bây giờ họ tính giá trên 1 viên, hay các phụ kiện họ tính đơn vị bộ, cái; mà việc quy đổi ra tấn hoặc khối ( phải có tỷ trọng) cũng sẽ gặp nhiều khó khăn vì một số nhà sản xuất họ không cung cấp đầy đủ các thông số kèm theo.
cám ơn anh levinhxd nhé, lâu rồi ko lên diễn đàn nên ko biết bác giúp đỡ ạ, vankieumi với e là 1 ạ, =D>
cám ơn bác son24namha nha, vankieumi với e là một ạ. thanks tất cả góp ý của các bác.=D>
em cám ơn bác KTKHSD5 nhiều nha, lâu quá em ko lên, cám ơn bác góp ýTrích dẫn:
Gửi bởi KTKHSD5
Mình chưa hiểu ý bạn hỏi lắm? Nhưng có điều phải chú ý thế này:Trích dẫn:
Gửi bởi tuonglaituoisang
+ Công trinh xây dựng tại khu vực trung tâm huyện, thị thì giá vật liệu để tính bù trừ trong dự toán là giá trong thông báo giá hàng tháng, quý. Đây là mức giá tối đã để tính vào Dự toán không có thêm chi phí nào khác?
+ Nếu Công trình ngoài phạm vi trên thì sẽ được công thêm cước vận chuyển theo quy định.
--> Vậy không hiểu mấy ông kiểm toán hành bạn như thế nào?
- Theo mục II.6 TT 38: "Trường hợp công trình ở vùng sâu, vùng xa, cách xa trung tâm huyện lỵ thuộc các tỉnh miền núi, hải đảo, các công trình theo tuyến...Việc vận chuyển vật liệu đến công trình có nhiều điều khác biệt thì chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan căn cứ vào phương pháp tính giá vật liệu xây dựng đến hiện trường xây lắp (Phụ lục 2) để xác định giá vật liệu xây dựng đến hiện trường xây lắp cho công trình, báo cáo Liên Sở kiểm tra ra thông báo". Điều này có nghĩa là những nơi ở vùng sâu, vùng xa, hải đảo,... thì chi phí vận chuyển tính theo quy định (quy định tại các QĐ của UBND tỉnh ban hành cước vận tải) là không phù hợp. Do đó CĐT lập phương án vận chuyển phù hợp và khả thi, tính chi phí vận chuyển theo phương án đã lập trình Liên Sở để kiểm tra, ra thông báo trước khi áp dụng. Điều này là hoàn toàn hợp lý và đúng quy định. Nếu bạn tính theo quy định của UBND tỉnh về cước vận tải hàng hoá thì kiểm toan đâu hành bạn được. Nếu bạn lập phương án vận chuyển mới và tính cước theo phương án mới này mà không trình Liên Sở chấp thuận thì họ đòi hỏi là đúng rồi.Trích dẫn:
Gửi bởi tuonglaituoisang
mọi người đóng góp ý kiến.
Bạn dẫn chứng thông tư mà không cho biết thông tư do đơn vị nào ban hành, thời gian ban hành thì để tìm được cái văn bản này cũng phải mướt mồ hôi. :D?Trích dẫn:
Gửi bởi mothinhdung1982
Quy định, hướng dẫn về việc này đã được quy định trong các tập đơn giá địa phương, Phần thuyết minh sẽ thấy ngay?
Mình có dẫn chứng gì đâu, mình trả lời thắc mắc của bạn tuonglaituoisang thôi, bạn ấy thắc mắc kiếm toán hành bạn ấy theo mục II.6 TT 38 thông tư 38/2004/TTLT-BTC-BXD ngày 26/4/2004 Nên mình không nêu lại tên thông tư này. Nội dung này bây giờ đã được chi tiết hoá trong thông tư 04/2010/TT-BXD rồi, tại mục 1.2.4 Phụ lục 06 TT04/2010/TT-BXD.
Có ai thấy bất cập trong cách tính cước vận chuyển như ở QD89/2000 không, mà dường như đến bây giờ các địa phương chỉ ban hành bảng cước mới chứ vẫn tính như cũ vậy :((
Chào các bạn!
Mình cũng có nghiên cứu cách tính cước vận chuyển theo QD89/2000 và quy định của một số tỉnh nhưng vẫn chưa hiểu cước theo từng km giảm theo tỷ lệ như thế nào?có chuyên gia nào biết chỉ cho mình tý.
Các bro cho em hỏi cột "hệ số loại đường" trong bảng tính này của em tra được ở đâu? Đính kèm 60785