L
Lift Munich
Guest
Đừng phó mặc tính mạng con người cho thang máy chất lượng kém
Trong những năm gần đây, tốc độ xây dựng nhà cao tầng tại Việt Nam gia tăng, thang máy đang là một lĩnh vực nóng trong ngành xây dựng. Các công ty thang máy đua nhau mọc lên như nấm sau mưa.
Bên cạnh những công ty đã khẳng định được thương hiệu và uy tín của mình bằng chất lượng của sản phẩm, dịch vụ, vẫn còn những công ty đang loay hoay tìm hướng đi. Những công ty này đã đưa ra thị trường những sản phẩm và dịch vụ chưa tốt, dẫn đến hàng loạt hậu quả nghiêm trọng đã xảy ra.
Trong những năm gần đây, tốc độ xây dựng nhà cao tầng tại Việt Nam gia tăng, thang máy đang là một lĩnh vực nóng trong ngành xây dựng. Các công ty thang máy đua nhau mọc lên như nấm sau mưa.
Bên cạnh những công ty đã khẳng định được thương hiệu và uy tín của mình bằng chất lượng của sản phẩm, dịch vụ, vẫn còn những công ty đang loay hoay tìm hướng đi. Những công ty này đã đưa ra thị trường những sản phẩm và dịch vụ chưa tốt, dẫn đến hàng loạt hậu quả nghiêm trọng đã xảy ra.
Những vụ rơi thang máy kinh hoàng
1. Chuyện đáng sợ xảy ra tại cao ốc An Lạc nằm trên đường Bùi Tư Toàn, phường An Lạc, quận Bình Tân do một Công ty cổ phần địa ốc xây dựng.
Một trong những nạn nhân vừa thoát chết trong vụ rơi thang máy ngày 2-8-2009 tại cao ốc An Lạc là ông Tô Ngọc Diệp (SN 1937, quốc tịch Mỹ) cho biết: Khi thang máy vừa nhảy số từ một sang hai được vài giây thì cũng là lúc nó bắt đầu giở chứng. Ban đầu chỉ là những tiếng kẹt kẹt ngày càng to, rõ và giảm áp suất. Tôi cứ nghĩ sắp lên tới lầu hai, thang giảm tốc độ là chuyện bình thường nên không hề tỏ ra lo lắng. Ngay sau đó, thang giật mạnh rồi dừng hẳn, tôi và mọi người nghĩ đã tới nơi nên ai chuẩn bị ra... nhưng chờ mãi mà không thấy cửa mở. Thời gian trôi qua lâu quá mức bình thường đủ để mọi người hiểu có chuyện chẳng lành xảy ra và bắt đầu mất bình tĩnh, không khí trong thang máy trở nên căng thẳng, nhốn nháo hơn bao giờ hết. Tôi đã bấm chuông báo động để kêu cứu nhưng chuông không sử dụng được. Tôi đành phải lấy điện thoại di động của mình để gọi điện cho con gái (chị Nga) để cầu cứu. 15 phút sống trong hoảng loạn, bế tắc, tôi và người thân chỉ còn biết đập, cạy cửa và kêu la thảm thiết để có người đến tiếp cứu nhưng tất cả những gì nhận được chỉ là sự tuyệt vọng. Khi bầu không khí đã bắt đầu ngộp, ngạt thì cũng là lúc chiếc thang máy tử thần nhích nhẹ lên rồi rơi tự do. Tích tắc sau đó, tôi mở mắt ra thì đã thấy vợ mình nằm bất tỉnh nhân sự giữa sàn...Lúc đó tôi mới biết, thang máy ở đây không gắn chuông báo động. Chị Nga bức xúc: Mẹ tôi tuổi già sức yếu, bị thương rất nặng, quá trình điều trị đã 10 ngày, tốn kém rất nhiều tiền của và công sức của cả gia đình... Tới nay, BQL cũng như chủ đầu tư vẫn làm ngơ, không hề có một động thái nào với gia đình chúng tôi.
2. Một người bị rơi 10m trong thang máy Viện y học dân tộc ( Nguyễn Văn Trỗi, Phú Nhuận, Tp. HCM). Khi mở cửa thang máy tầng 4 , bệnh nhân 63 tuổi thản nhiên bước vào mà không ngờ rằng, đó chỉ là khoảng không và bị rớt xuống. Theo khảo sát của cơ quan chức năng, chiếc thang máy này đã có dấu hiệu hư hỏng từ trước nhưng đã không được dán cảnh báo.
3. Thang máy kẹp chết một công nhân ngay trong ngày đầu tiên đi làm tại doanh nghiệp tư nhân Huê Anh, số 201 Hải Thượng Lãn Ông ( P 13, Q5, TP HCM). Nạn nhân là anh Nguyễn Minh Thuận, sinh năm 1991, quê Chợ Lách, Bến Tre đưa hàng lên lầu 5, khi đến lầu 2 không chú ý, thò đầu ra ngoài nên tai nạn đã xảy ra. Nơi xảy ra tai nạn nằm ở khu vực Chợ Lớn, là điểm buôn bán tấp nập của TPHCM.
Ngoài những trường hợp rơi, trượt thang máy, nhiều vụ liên quan đến việc thang kẹp chết người cũng khiến dư luận đặc biết là ở khu Chợ Lớn – Tp.HCM hoang mang, khiếp sợ.
4. Thang máy rơi tại công trình xây dựng chung cư cao cấp Hoàng Anh (357 Lê Văn Lương, phường Tân Quy, quận 7, TP Hồ Chí Minh). Nạn nhân là anh Nguyễn Tuấn, nhân viên Cty TNHH SX TM Phi Kha địa chỉ số 428 Nguyễn Văn Nghi, phường 11, quận Gò Vấp và công nhân Hồ Viết Nam. Hai người gặp nạn khi đang mang 1 tấm kính lên tầng 7 bằng thang máy do tư nhân tự chế. Khi thang lên đến tầng 2 thì dây cáp vận hành bị đứt làm thùng thang rơi xuống đất khiến anh Nam và Tuấn bị thương rất nặng. Cả hai nạn nhân đã được chuyển đến cấp cứu ở Bệnh viện Chợ Rẫy và Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.
5. Gần đây nhất là vụ rơi thang máy tại tòa nhà 9 tầng của Khách sạn Ngọc Ly, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa vào ngày 10/11/2009. Theo nhiều báo đã đưa tin, thang máy bị rơi tự do từ tầng 7 xuống làm 8 người ( 6 nữ, 2 nam) đi trong thang máy đều bị gãy chân và chấn thương cột sống nặng.
Ham rẻ sắm thang máy không đủ tiêu chuẩn
Hiện nay, tại thị trường Việt Nam có rất nhiều các thương hiệu thang máy cung cấp cho các công trình xây dựng. Mỗi một thương hiệu đều có giá cả và chất lượng khác nhau. Thông thường, thang máy được sản xuất tại Việt Nam có giá rẻ hơn rất nhiều so với thang máy nhập ngoại. Các thang máy này thường được lắp đặt tại các công trình do tư nhân làm chủ đầu tư. Trong các dòng thang nhập ngoại có rất nhiều thương hiệu và xuất xứ khác nhau, đa số có chất lượng ổn định. Tuy nhiên, ngay tại Nhật Bản cũng có một hãng thang máy có xuất xứ từ Châu Âu đã kẹp chết một trẻ em. Ngay lập tức, Chính phủ Nhật Bản đã đánh giá lại tiêu chuẩn của các nhà sản xuất thang máy.
Tại Việt Nam, nhiều chủ đầu tư do không hiểu nhiều về thang máy hoặc ham rẻ nên lựa chọn rất cảm tính. Hậu quả là, sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng đã xảy ra các sự việc đáng tiếc như đã nêu trên.
Lời khuyên của chuyên gia ngành thang máy
Khi trao đổi về vấn đề liên quan đến tính mạng con người thì thang máy đắt hay rẻ? Một chuyên gia lâu năm trong ngành thang máy cho biết, thông thường thì “ Tiền nào, của ấy”. Không phải ngẫu nhiên mà thang máy có giá lên tới hàng tỷ đồng đối với dòng thang nhập khẩu. Nhiều chủ đầu tư vẫn xem thang máy như một thiết bị thông thường trong tòa nhà. Đó là một sai lầm. Thang máy liên quan đến giao thông của tòa nhà vì vậy đòi hỏi tính an toàn rất cao. Nếu như lắp máy điều hòa nhiệt độ chất lượng kém, sự hỏng hóc có thể làm ta khó chịu đôi chút. Nhưng nếu lắp thang máy chất lượng kém hoặc bớt một số tiêu chuẩn như: Bộ cứu hộ tự động dùng để giải thoát hành khách khỏi cabin khi thang máy mất điện; mành hồng ngoại cửa thang tránh cho hành khách bị kẹt; chuông báo; phục vụ người tàn tật… thì hậu quả của nó thật khôn lường, có thể dẫn đến chết người. Không phải ngẫu nhiên mà người Nhật, vốn được xem là cẩn thận đã đưa thang máy vào sự quản lý của Bộ Giao thông vận tải. Ta có thể ví an toàn của thang máy phải được kiểm soát chặt chẽ như ngành hàng không.
Nếu có tòa nhà cao tầng phải dùng thang máy thì chủ đầu tư không nên tiết kiệm trong khoản đầu tư này. Mức đầu tư được xem là hợp lý theo thông lệ quốc tế phải chiếm khoảng từ 7% giá trị của tòa nhà.
Những vụ tai nạn do thang máy đã xảy ra là tiếng chuông cảnh báo đến chủ các tòa nhà có sử dụng thang máy, và an toàn cho khách đi thang là điều kiện tiên quyết cho sự thành công của bất kỳ hãng thang máy nào. Đến một lúc nào đó, thay vì hỏi giá thang rẻ hay đắt, mọi người sẽ quan tâm đến mức độ an toàn của thang máy như thế nào.
Ngọc Long (Báo CôngThương)
[FONT="]Nguyễn Ngọc Danh (Mr.)[FONT="]
[/FONT][FONT="]T.Phòng Kinh Doanh[/FONT][FONT="]
[/FONT][FONT="]HAGISON Co., Ltd. PHÂN PHỐI CHÍNH THỨC THANG MÁY LIFT MUNICH TẠI VIỆT NAM[/FONT][FONT="]
[/FONT][FONT="]Tel./Fax.: (+84-8) 35 173 316[/FONT][FONT="]
[/FONT][FONT="]Mobile: (+84-8) 0903 861 040 [/FONT][FONT="]
[/FONT][FONT="]Văn phòng: 77 Cù Lao, Phường 2, Quận Phú Nhuận, TP.Hồ Chí Minh.[/FONT][FONT="]
[/FONT][FONT="]E.mail: [/FONT][FONT="]danhnn@hagison.com[/FONT][FONT="] Website: [/FONT][FONT="]www.hagison.com[/FONT][/FONT]
Last edited by a moderator:
