Tính bù giá nhiên liệu như thế nào là đúng.

Hiện nay với tình hình giá cả nhiên liệu thay đổi liên tục (xăng, dầu, điện) thì việc áp giá nhiên liệu như thế nào là đúng rất mong mọi người đóng góp ý kiến. Xin chân thành cảm ơn mọi người trước.
Mình xin nêu 1 ví dụ như sau:
Giá xăng Mogas 92 thông báo ngày 24/02/2011 là: 19.300đ/l
19300= 16636x1,1+1000
Trong đó 16636 là giá xăng chưa bao gồm VAT; 1,1 là mình tính thuế VAT còn 1000 là phí xăng dầu (500đ với dầu Diesel, 1000đ với xăng), 1000đ doanh nghiệp mua (nhà thầu xây dựng) phải chịu, vậy phải lấy giá nào để tính bù giá nhiên liệu? Rất mong mọi người cho xin ý kiến đóng góp.
Mình thường lấy 19300/1,1=17545, mọi người có ý kiến gì về cách tính của mình không? Xin cảm ơn mọi người.

Theo tôi thì cách tính như bạn cũng phù hợp nhưng phức tạp và không cần thiết. Tôi lấy ví dụ thế này cho bạn dễ hiểu:
Đơn giá xây dựng cơ bản lập vào thời điểm giá dầu (ví dụ là dầu) là 7.500đ/lít
Thời điểm lập dự toán công trình là 11.000đ/lít thì bạn tính chênh lệch là kl dầu sử dụng sau khi phân tích nhu cầu sử dụng xe máy nhân với
11.000-7.500
Trong quá trình thi công nếu giá dầu tiếp tục tăng 14.500 thì điều chỉnh tương tự và nhân với 14.500-11.000

Em muốn hỏi các bác về vấn đề tính tiêu hao nhiên liệu của máy như thế nào
Thaks!!!

Tôi gửi bạn file tham khảo, chỉ có hạng mục BTN, các hạng khác làm tương tự

Trích dẫn:

---

Gửi bởi hoangmaitrading

Em muốn hỏi các bác về vấn đề tính tiêu hao nhiên liệu của máy như thế nào
Thaks!!!

---

Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của BXD về việc hướng dẫn phương pháp xác định giá ca máy và thiết bị thi công xây dựng công trình

CNL

=

Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng

x

Giá nhiên liệu, năng lượng

x

Kp (đồng /ca)

Trong đó:
- Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng: định mức tiêu hao các loại nhiên liệu, năng lượng như xăng, dầu, điện hoặc khí nén để tạo ra động lực cho máy làm việc trong một ca (lít/ca, kWh/ca, m3 khí nén/ca).
Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng trong một ca được xác định theo nguyên tắc phù hợp với số giờ máy vận hành trong ca và mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng trong một giờ tương ứng với từng loại máy.
- Giá nhiên liệu, năng lượng: mức giá (trước thuế giá trị gia tăng) các loại xăng, dầu, điện hoặc khí nén tại thời điểm tính giá ca máy và khu vực xây dựng công trình.
- K_p : hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mỡ phụ cho một ca máy làm việc.
Hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mỡ phụ cho một ca máy làm việc được quy định như sau:
- Động cơ xăng : 1,03
- Động cơ Diezel : 1,05
- Động cơ điện : 1,07
Vậy tiêu hao nhiên liệu tính như sau:

THNL

=

Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng

x

Kp

Mình vẫn tính theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của BXD về hướng dẫn phương pháp xác định giá ca máy và thiết bị thi công xây dựng công trình. Chỉ cần thay dữ liệu đầu vào theo bất kỳ thời điểm nào là có ngay kết quả bảng tính giá ca máy. Theo mình cách tính này là đầy đủ nhất nhưng chỉ tội in ra để giải trình thì phức tạp quá. Theo các bạn thì cách tính này có hợp lý ko? Tư vấn cho mình với nhé. Mình xin cảm ơn nhiều.

Hiện nay với tình hình giá cả nhiên liệu thay đổi liên tục (xăng, dầu, điện) thì việc áp giá nhiên liệu như thế nào là đúng rất mong mọi người đóng góp ý kiến. Xin chân thành cảm ơn mọi người trước.
Mình xin nêu 1 ví dụ như sau:
Giá xăng Mogas 92 thông báo ngày 24/02/2011 là: 19.300đ/l
19300= 16636x1,1+1000
Trong đó 16636 là giá xăng chưa bao gồm VAT; 1,1 là mình tính thuế VAT còn 1000 là phí xăng dầu (500đ với dầu Diesel, 1000đ với xăng), 1000đ doanh nghiệp mua (nhà thầu xây dựng) phải chịu, vậy phải lấy giá nào để tính bù giá nhiên liệu? Rất mong mọi người cho xin ý kiến đóng góp.
Mình thường lấy 19300/1,1=17545, mọi người có ý kiến gì về cách tính của mình không? Xin cảm ơn mọi người.
TRẢ LỜI: đối với các trường hợp bù giá vật liệu là do chênh lệch giá vật liệu của hai thời điểm có giá khác nhau,và cách bù là làm thế nào cho đơn vị thi công có lợi nhất vì các thông tư nghị định ra đời là để giúp cho đơn vị thi công có lợi nhất trong việc biến động giá.Đối với bài toán của bạn đưa ra thì bạn phải xem xét và tìm giá trị max của 3 đơn giá: giá vật liệu 28 ngày trước ngày mở thầu,giá dự toán và giá dự thầu.sau đó lấy giá tại thời điểm bạn tính bù giá là ngày 24/02/2011 là 19300/1.1 ( chưa có VAT,Thông thường các đơn gía đều có VAT).ta lấy 19300/1.1-max(3 đơn giá ở trên) thì ra được đơn giá chênh lệch.sau đó lấy đơn giá chênh lệch đó nhân với hệ số ca máy theo thông tư( hệ số không quá 1.05),có gì thắc mắc liên hệ tui nhé.0905791023

Mình xin trả lời như sau: Thật ra câu hỏi của bạn có hai phần
1. Tổng lượng xăng dầu bù giá: Cái này thì theo TT06/2005 thì chi phí nhiên liệu CNL=CNLC+CNLP = CNLC * (1+Kp)= ĐMNL*(1+Kp)xGiá nhiên liệu
Trong đó Kp là hệ số chi phí nhiên liệu phụ đối với động có Diezel 1,05; xăng 1,03; điện 1,07. Vì vậy tổng lượng xăng dầu bù là ĐMNL*(1+Kp). Mình thấy nhiều người hay nhầm và chỉ bù giá phần ĐMNL.
2. Bù chênh lệch giá: Mức chênh lệch giá 01 lít xăng, dầu được bù = ( Giá xăng, dầu hiện tại - Lệ phí Xăng, dầu - Phí lập quỹ Bình ổn giá xăng, dầu )/1,1 + ( Lệ phí Xăng, dầu + Phí lập quỹ Bình ổn giá xăng, dầu ) - Giá xăng, dầu đưa vào tính toán trong đơn giá gốc.
bạn có thể tham khảo trong NĐ78/2000/NĐ-CP; QĐ số 03/2009/QĐ-TTg quy định về mức thu phí xăng dầu.
Quỹ bình ổn xăng dầu được quy định tại Thông tư số: 234/2009/TT-BTC và NĐ84/2009/NĐ-CP.
Thật ra phần bù chênh lệch giá nhiên liệu mình vẫn băn khoăn:
- thuế GTGT chỉ áp dụng với phần vật liệu không áp dụng với các loại phí nhưng khi lập dự toán trong tổng hợp kinh phí hay khi làm Thầu ta vẫn có 10% GTGT vậy thì phần Lệ phí xăng dầu và phí lập quỹ bình ổn giá xăng dầu lại chịu thuế GTGT lên phần này hơi lung tung. Vì vậy mình nghĩ Mức chênh lệch giá 01 lít xăng, dầu được bù = ( Giá xăng, dầu hiện tại )/1,1 - Giá xăng, dầu đưa vào tính toán trong đơn giá gốc.
Xin mọi người cho ý kiến!
( Phần này nếu người nào làm về mảng kế toán thì rõ hơn)! Chi tiết liên hệ tannv.cavico@gmail.com

Vừa rồi mình có làm thanh toán cho công trình có tính bù giá nhiên liệu như sau (bù giá dầu diezel):
giá dầu gốc theo hồ sơ dự toán là 6842 đ/l. Giá dầu theo thông cáo báo chí tháng 8/2009 là 13.300 đ/l.
=> giá dầu tại thời điểm tính là: (13.300-500)/1.1+500 = 12.136 đ/l.
Khi áp dụng vào tính bù giá nhiên liệu căn cứ vào định mức tiêu hao nhiên liệu của từng loại máy để tính.
Trong đó: GCMht= GCMgoc+(CPNLht-CPNLgoc)+(chênh lệch tiền lương thợ lái máy hiện tại và thời điểm gốc)

Theo toi thi ban nhap Gia xang A92 = 16636+1000=17636 de tinh bu gia la dung.

Nhờ các anh giúp đỡ.
Bên em dự định thuê tàu biển và tính chi phí như sau:

TT	Tên hàng hóa	Đơn vị tính	Số lượng	Đơn giá (VND)	Thành tiền (VND)
(1)	(2)	(3)	(4)	(5)	(6) =(4) x (5)
1	Thuê trọn gói theo tháng	cái	1	1,000,000	1,000,000
2	Chi phí nhiên liệu vận hành	lít dầu	1,850	19,827	36,680,455
3	Phụ phí nhiên liệu	lít dầu	1,850	500	925,000
Tổng giá trị/tháng trước VAT (1+2+3)					38,605,455
Tổng giá trị/tháng sau VAT ((1+2)*1.1+3)					42,373,500

Không biết có được không ạ?
Xin được giúp đỡ

Chưa xét đến giá trị giá ca máy, nếu máy nào thi công cũng có hóa đơn rõ ràng như vậy thì tính chi phí máy thi công chuẩn quá, đỡ vất vả nhiều. Quan trọng là chứng minh được các chi phí trong hóa đơn đó căn cứ ở đâu, có văn bản hay pháp nhân nào đảm bảo được là OK.

Trích dẫn:

---

Gửi bởi tranhaiduongvc11

Theo thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của BXD về việc hướng dẫn phương pháp xác định giá ca máy và thiết bị thi công xây dựng công trình

CNL

=

Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng

x

Giá nhiên liệu, năng lượng

x

Kp (đồng /ca)

Trong đó:
- Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng: định mức tiêu hao các loại nhiên liệu, năng lượng như xăng, dầu, điện hoặc khí nén để tạo ra động lực cho máy làm việc trong một ca (lít/ca, kWh/ca, m3 khí nén/ca).
Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng trong một ca được xác định theo nguyên tắc phù hợp với số giờ máy vận hành trong ca và mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng trong một giờ tương ứng với từng loại máy.
- Giá nhiên liệu, năng lượng: mức giá (trước thuế giá trị gia tăng) các loại xăng, dầu, điện hoặc khí nén tại thời điểm tính giá ca máy và khu vực xây dựng công trình.
- K_p : hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mỡ phụ cho một ca máy làm việc.
Hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mỡ phụ cho một ca máy làm việc được quy định như sau:
- Động cơ xăng : 1,03
- Động cơ Diezel : 1,05
- Động cơ điện : 1,07
Vậy tiêu hao nhiên liệu tính như sau:

THNL

=

Định mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng

x

Kp

---

mình thấy bài viết trên của bác tranhaiduong là chi tiết và chính xác. THanks

căn cứ theo TT06 để xác định nhu cầu nhiên liệu, sau đó đem nhân với chênh lệch giá (giá nhiên liệu tại thời điểm tính - giá nhiên liệu trong đơn giá XDCB) là ra được mức bù giá nhiên liệu.

forum mình ít có bài mới trong mục này quá nhỉ. nghe nói giá xăng dầu lại lên. hic