Bảng tính cước vận chuyển, bạn chỉ cần nhập Bảng giá cước, cự ly đường, bậc hàng... Chương trình tự động nội suy cho bạn.
Bảng tính cước vận chuyển, bạn chỉ cần nhập Bảng giá cước, cự ly đường, bậc hàng... Chương trình tự động nội suy cho bạn.
Bảng tính cước vận chuyển này đã chuyển sang bảng mã font TCVN3
Mình gửi lên đây 1 file tính vận chuyển bằng excel đơn giản kèm theo bảng cước vận chuyển hàng hóa bằng ô tô trên địa bàn Tỉnh Bình Thuận ( ban hành kèm theo quyết định số 29/2006/QD-UBND ngày 14/4/2006 của UBND tỉnh bình thuận.Trích dẫn:
Gửi bởi ylangylang2004
Các địa phương khác thì mình không được biết.
Thân chào
Đúng vậy, cái cước năm 2000 là bất hợp lý nếu đem áp dụng cho thời điểm bây giờ, ngay cả cái 29 năm 2006 của Bình thuận mà tôi đưa lên thì có lẽ cũng nên điều chỉnh cho phù hợp với giá thị trường ( có 1 điều nữa là Tỉnh tính sai tùm lum, cái tôi đưa lên là đã qua 1 lần điều chỉnh bằng quyết định số 53/2006/QĐ-UBND ngày 05/07/2006 rồi, tuy nhiên bây giờ nếu các bạn xem kỹ thì vãn thấy những điều vô lý, chúng tôi đang kiến nghị để tỉnh cho thêm 1 cái quyết định điều chỉnh nữa).
Thân chào
:beer:
Vận chuyển theo cước 89 đã cũ; hiện nay đa số các tỉnh đã ban hành các hướng dẫn tính cước vận chuyển đến hiện trường xây lắp riêng: nếu áp dụng cho các tỉnh khác chỉ cần quan tâm đến: thay lại đơn giá cước cho phù hợp; áp lại đơn giá nhân công bậc 2.5/7; cự ly VC;...(các Đ/C tham khảo đã đúng chưa để chúng ta cùng hoàn thiện: mẫu này đã được một số đơn vị thẩm định duyệt không vấn đề gì):beat:
Bảng tính cước vận chuyển dựa theo file số liệu xaydungvn, đã cải tạo cho dễ sử dụng.
Theo ý kiến cá nhân tôi thì có một số vấn đề trong hai bảng giá cước trên:
1. Mautinh...:Theo TT04/2005 phần phụ lục tính giá vật liệu thì có
- Cước vận chuyển
- Chi phí trung chuyển(bốc xếp+hao hụt trung chuyển) nên tôi nghĩ là nên sắp xếp lại cho đúng quy định. Và hao hụt trung chuyển tính trên tổng của giá gốc, cước vận chuyển và bốc xếp chứ đâu có tính trên cả phần chi phí tại hiện trường nữa. Mà % hao hụt trung chuyển sao tôi thấy không giống như trong Định mức vật tư ban hành kèm QĐ22/2001/QĐ-BXD ngày 24.8.2001 vậy?Giải thích giùm tôi với???
- Chi phí tại hiện trường
2. Về file Tinhcuoc: Cước vận tải tính theo tấn.km trên cơ sở cấp bậc hàng, cấp đường nên cước phải tính nhân với trọng lượng đơn vị mới đúng. Phần trợ cước có hai mức:
- Sử dụng thiết bị tự đổ thêm 2500 cho 1 tấn vật liệu
- Sử dụng thiết bị nâng hạ thêm 3000 cho 1 tấn vật liệu
Tôi thấy bạn dùng 3000 cho tất tần tật các loại
Phần hệ số vùng bạn lấy 0.85 cho xi măng và nhựa đường là như thế nào?
Đây mới là cước vận chuyển còn chưa có chi phí trung chuyển và tại hiện trường?
Thường thì trong trường hợp nào chỉ tính cước vận chuyển, trong trường hợp nào phải tính đầy đủ các chi phí? Vì nhiều khi tính dự toán cho bước TKKT cũng chưa có biện pháp thi công cụ thể, mỏ vật liệu cũng chỉ "chỉ ra vu vơ"(híc) nên rất khó định hình cho tính toán đặc biệt là các công trình trên tỉnh miền núi.
Trên đây là một số ý kiến riêng của tôi. Các "đại gia" giải thích giùm để tui hiểu rõ hơn với.
Trân trọng cảm ơn!
Mình đã lập và sử dụng bảng tính này rất lâu rồi và cơ bản là tốt. Up lên để các bạn tham khảo và check giùm. Nếu có gì thì phản hồi để mình chỉnh sửa nhé. Hy vọng là giúp được 1 số bạn.
Mình thấy trong bảng tính vận chuển có một vấn đề sai rất cơ bản : Khi xác định chi phí vận chuyển thì phải áp dụng theo tổng Km chứ không phải tính theo từng km của từng loại đườngTrích dẫn:
Gửi bởi phuchauctc
VD : 1km loại 3 (9796đ) + 1km loại 4 (14204đ) là sai, mà phải là :
1km loại 3 (5423đ) + 1km loại 4 (7863đ)
Vài ý kiến tham khảo. Chúc bạn thành công!
tư vấn vũng tàu
theo mình hiện nay đơn giá tính cước vận chuyển vật liệu đang áp dụng theo quyết định số: 1240/QĐ ngày tháng thì mình không để tài liệu ở nhà, nhưng mình bắt đầu áp dụng đơn giá này từ tháng 6/2005. nếu ở VP chưa có đơn giá cước vận chuyển thì có thể lập đơn giá vận chuyển thực tế (định mức theo 1240/QĐ) sau đó trình thẩm định giá qua Sở Tài chính. Cách này các đơn vị tư vấn vẫn áp dụng đối với những công trình ở vùng sâu, vùng xa.
Mình xin lỗi các bạn nhé!
Nhầm.
Quyết định số 89/2000/QD-BVGCP ngày 13/11/2000 của Ban vật giá chính phủ quy định Đơn giá vận chuyển vật liệu tối đa đến hiện trường xây lắp được áp dụng trên toàn quốc.
Các tỉnh vẫn áp dụng đơn giá này, sau khi có công văn số 7349/TC-QLD ngày 2/7/2004 của Bộ Tài chính, các tỉnh điều chỉnh đơn giá này theo đơn giá này căn cứ theo lương cơ bản và giá nhiên liệu trên địa bàn.
Vậy nên kể từ 2005-2006 các tỉnh ban hành đơn giá vận chuyển riêng.
Quyết định 89/2000/QĐ-BVGCP đã hết hiệu lực rồi. Bạn xem Quyết định 57/2004/QĐ-BTC về việc công bố văn bản quy phạm pháp luật do BTC ban hành đến ngày 31/12/2003 đã hết hiệu lực pháp luật.
Việc các tỉnh vẫn áp dụng là do các tỉnh chưa lập được cước vận chuyển cho tỉnh mình.
:)
Mình xin cảm ơn bạn thietkevtđã kiểm tra giúp sai sót trong bảng tính cước vận chuyển vật liệu đến hiện trường xây lắp. Do sơ ý khi copy hàm VlookUp trong khi lập bảng nên đã tạo sai sót cơ bản. Mình đã chỉnh lại và upload lại. Vẫn với hy vọng có thể giúp một phần nhỏ nào đấy cho 1 số bạn.Trích dẫn:
Gửi bởi thietkevt
Một lần nữa xin cảm ơn.
Bộ Tài chính có văn bản số 469/TC-QLG ngày 14/01/2005 về việc giá cước vạn chuyển hàng hóa bằng ôtô, trong đó: BTC sẽ không ban hành văn bản thay thế QĐ 89/2000/QĐ-BVGCP ngày 13/11/2000 về cước vận tải hàng hóa do mặt hàng này không thuộc danh mục hàng hóa dịch vụ NN định giá. Các đơn vị căn cứ giá cước vận tải hàng hóa trên thị trường để lập dự toán và thực hiện đấu thầu vận chuyển hàng hóa theo qui định hiện hành.Trích dẫn:
Gửi bởi giahuy2007
về cơ bản thì rất OK rồi. nhưng còn cách tính bốc dỡ vật liệu xuống tôi không tìm thấy định mức ở đâu cả ( báo giá địa phương ko có) các bạn giúp tôi và chỉ rõ cho tôi nhé. thanks a lot:mad:
Quyết định 89/2000/QĐ-BVGCP đã hết hiệu lực theo Quyết định 57/2004/QĐ-BTC do BTC ban hành, đến ngày 31/12/2003 đã hết hiệu lực pháp luật.
Cước vận chuyển bây giờ do các tỉnh ban hành.
Cám ơn anh Hungvina đã trả lời. Các tỉnh ban hành cước riêng thì đúng rồi nhưng nếu bây giờ vận chuyển từ Hà Nội lên thì tính thế nào. Anh có cước tính hay bài tính nào bảo em với. Cám ơn anh. Bây giờ em đang làm dự toán vận chuyển từ Hà Nội đi khoảng 400km nên vẫn vận dụng cước 89/2000 và nhân hệ số điều chỉnh cho phù hợp. Xong chưa có bài tính cụ thể nào để ra được hệ số cho chính xác. Anh biết cách nào chỉ hộ em với. Cám ơn anh
Theo mình bạn có thể tính trực tiếp thành 1 dự toán riêng theo định mức, đơn giá ca máy, giá nhiên liệu, tiền lương hiện hành .
Bạn có thể tham khảo bảng giá cước vận tải hàng hoá bằng ô tô của VNPT kèm theo :
Tặng bạn file tính mẫu cước vận chuyển, có các hướng dẫn và văn bản tra cứu luôn.Trích dẫn:
Gửi bởi ducdbna
chúc thành công
Cám ơn anh Hùng nhé, em tải được rồi anh ạ. Anh ơi, em hỏi anh luôn là anh có biết cách tính lương đối di chuyển lực lượng thi công trong công tác khảo sát không. Thời gian đi đường nhiều nhất là 2 ngày đi, 2 ngày về là 4 ngày thôi, trong thời gian đi đường đó có tính chi phí chung trong lương không hả anh. Vì em xem một số dự toán khác nhau, có dự toán thì tính chi phí chung, có dự toán thì không tính. Thế là sao hở anh. Theo đúng luật thì có chi phí chung trong lương chuyển quân không?
Bạn tham khảo quyết định của Ban Vật Giá Chính Phủ năm 2000.
Theo đúng quy định thì Chi phí chuyển quân trong hoạt động khảo sát không được tính chi phí chung mà chỉ có các Công việc khảo sát mới được tính.
Bạn có thể xem tại Thông tư 12.2008 của BXD hướng dẫn lập và quản lý chi phí khảo sát xây dựng tại đây: http://giaxaydung.vn/diendan/van-ban...-5-2008-a.html
cam ơn bác nha em cung đang cần file nay không ngờ lại được bác post lên mạng.có j mới thêm về file này bác thông báo cho mọi người cùng biết nhé.Trích dẫn:
Gửi bởi TuvanXDGT246
Mình tìm thấy trên diễn đàn thôi, chắc bạn k để ý. Chúc thành công nhé.Trích dẫn:
Gửi bởi sonnn
Nếu không tìm được, Bạn có thể tham khảo thông báo giá năm 1998 của một tỉnh thành:Trích dẫn:
Gửi bởi trungc92
Áp dụng từ tháng 11/1997 đến 31/3/1998:
+ Xăng A83: 4.250đ/lít
+ Dầu diezen thông dụng: 3.350đ/lít.
Áp dụng từ tháng 01/4/1998 đến 31/8/1998:
+ Xăng A83: 4.300đ/lít
+ Dầu diezen thông dụng: 3.300đ/lít.
Áp dụng từ tháng 01/9/1998 đến 31/12/1998:
+ Xăng A83: 4.200đ/lít
+ Dầu diezen thông dụng: 3.000đ/lít.
Thời điểm năm 1998 chưa áp dụng theo Luật thuế giá trị gia tăng.
Áp dụng từ tháng 11/1997 đến 31/3/1998:
+ Xăng A83: 4.250đ/lít
+ Dầu diezen thông dụng: 3.350đ/lít.
Áp dụng từ tháng 01/4/1998 đến 31/8/1998:
+ Xăng A83: 4.300đ/lít
Cám ơn bạn.
Trong tay bạn có tài liệu nào không? Mình cần có để chứng minh
với chủ đầu tư, có trang Web nào đăng tải không? Bạn có thể post dùm cho được không
Cám ơn nhiều.
Xin lỗi, nhầm một chút - đã sửa.Trích dẫn:
Gửi bởi trungc92
Kèm theo 2 TBG mà bạn cần tham khảo.
Chào bạn. Tài liệu này được số hoá dưới dạng .tif bạn dùng chương trình Microsoft Office Document Imaging (có trong bộ Office 2002, 2003) hoặc chương trình Windows Picture and Fax Viewer để mở, xem và in ấn tài liệu.Trích dẫn:
Gửi bởi hungvina16
Vẫn không được thì bạn tải file PDF kèm theo dưới đây vậy.
Rõ ràng là file excel, bung nén bình thường. Mình gửi lại file bung nén từ file cũ. Dung lượng khá lớn, các bạn cân nhắc khi tải về (nên tải file nén cho nhanh)Trích dẫn:
Gửi bởi thuyvina
Áp dụng một phương pháp tính cước vận chuyển vật liệu xây dựng trong dự toán xây dựng là một vấn đề quan trọng và ảnh hưởng đến gía thành đến chân công trường của vật liệu xây dựng.
Trong nhiều năm qua, nhiều người áp dụng Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP của BAN VẬT GIÁ CHÍNH PHỦ ngày 13 tháng 11 năm 2000 để cước vận tải hàng hóa bằng ôtô trong dự toán xây dựng công trình. Hiện nay, Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP đã bị bãi bỏ bởi Quyết định 57/2004/QĐ-BTC ngày 28 tháng 6 năm 2004 của Bộ Tài chính. Theo tinh thần Nghị định 99/2007/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn khác, chi phí vận chuyển này được lựa chọn thông qua báo giá hoặc hợp đồng hợp lệ của đơn vị có chức năng vận chuyển được cấp phép kinh doanh theo quy định. Hiện nay một số tỉnh đã công bố đơn giá vận chuyển trên địa bàn tỉnh để các đơn vị tham khảo áp dụng. Một số tỉnh thì khong công bố giá cước vận chuyển hoặc công bố chậm làm cho việc tính vận chyển theo thời điểm hiện tại bị vướng mắc và gây nhiều tranh cải.
Tuy nhiên để chủ đầu tư dễ dàng chấp nhận giá cước vận chuyển, hầu hết mọi người cũng dựa trên nội dung của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP để tính chi phí vận chuyển trong dự toán xây dựng công trình mặc dù giá cước của nó quá lạc. Cấu thành giá cước vận chuyển của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP là 3 thành phần chi phí chính như sau:
1 .Chi phí xe ô tô vận chuyển;
2 .Loại đường và cự ly vận chuyển;
3 .Đặc điểm hàng hóa vận chuyển.
Các yếu tố để xác định loại thành phần chi phí 2 và 3 là không thay đổi theo thời gian, nhưng loại thành phần chi phí thứ 1 luôn biến đổi theo thời gian do ảnh hưởng của tiền lương, chi phí nhiên liệu, nguyên giá của chủng loại xe ô tô vận chuyển và một số chi phí khác.
Để giúp người tính dự toán áp dụng giá cước vận chuyển dựa trên Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP ban hành năm 2000, xin giới thiệu các phương pháp tính quy đổi giá cước về mức lương tối thiểu và giá xăng dầu hiện nay để bạn đọc tham khảo áp dụng.
I.Phương pháp quy đổi dựa trên các thông tư hướng dẫn tính trượt giá tiền lương của Bộ Xây dựng.
Hiện nay, Bộ Xây Dựng ban hành Thông tư 07/2006/TT-BXD , ngày 10 tháng 11 năm 2006 và Thông tư số : 03/2007/TT-BXD , ngày 25 tháng 01 năm 2008 để chuyển chi phí giá nhân công và ca máy (có bao gồm sự ảnh hưởng của giá nhiên liệu) từ mức lương tối thiểu từ 144.000đ/tháng (năm 2000) về mức lương 350.000đ/tháng (Kđc=1,55) và từ 350.000đ/tháng về các mức lương mới. Theo nội dung của hai Thông tư này ta có hệ số điều chỉnh giá ca máy (ô tô) như sau:
.....................................
Mời các bạn xem tiếp và thảo luận cho đề tài này tại http://www.dutoan.vn/forums/showthread.php?p=47#post47
Hầu như tất cả các biến động bây giờ của giá cả đều liên quan đến sự lên xuống của giá xăng dầu.
Vậy mà trong file của các bạn gửi tôi không thấy sự tác động của xăng dầu đến giá cả. Theo tôi biết thì các loại xe chạy bằng hơi nước và năng lượng mặt trời thì Việt Nam không sử dụng cho vận chuyển hàng hóa.
Vậy các bạn giải thích như thế nào khi các bạn cứ lấy theo Định mức, trong khi đó giá cả lại biết động theo từng giờ, từng ngày?
Bạn ơi trong cước vận tải 89 đã có quy định cụ thể là: Quy tròn khoảng cách tính cước: Số lẻ dưới 0,5 Km không tính, từ 0,5 Km đến dưới 1 Km được tính là 1 Km. Xem lại nhéTrích dẫn:
Gửi bởi quangthanhtv
Trích dẫn:
Gửi bởi luongvancanh
Mình đã vào thử nhưng không vào được bạn ạ
Mặc dù đã đăng ký thành viên xong, được thông báo sẽ gửi xác nhận vào mail, nhưng check mail thì chẳng thấy thông tin xác nhận j` cả.
Dù sao cũng cám ơn bạn rất nhiều
- Theo tôi biết hiện nay không có bộ cước nào thay thế cước 89.Trích dẫn:
Gửi bởi tranthetai79
- Khi tính chi phí vận chuyển một số tỉnh vẫn áp dụng các bảng tính cước cũ (Chẳng hạn Huế vẫn áp dụng 2845/2000 cho những DA lập DT năm 2008), một số tính trước đây không ban hành bảng cước riêng vẫn áp dụng cước 89
- Một số nơi khi tính chi phí vật liệu thực tế đến chân công trình, thì thông báo giá Liên Sở TC-XD đối với vật liệu, vật tư chỉ ghi tại nơi giao hàng (kho hoặc nơi sản xuất), nguời lập DT phải tính thêm chi phí vận chuyển vào giá thành đơn giá vật liệu. Chi phí vận chuyển này được lựa chọn thông qua báo giá hoặc hợp đồng hợp lệ của đơn vị có chức năng vận chuyển được cấp phép theo quy định. (Chẳng hạn TPHCM).
- Do không có cái gì để scan post lên nên cũng chỉ nói không, bà con thông cảm :D
chắc bạn là người mới làm dự toán ah. Tất cả các hệ số đó đều do các Thông tư, nghị định quy định. Bạn nên nghiên cứu kỹ các Thông tư, nghị định. Cước vận chuyển thì bạn cần xem kỹ Quyết định 89/2000/QĐ-VGCP ngày 13/11/2000.Trích dẫn:
Gửi bởi thanhhai
tôi đang tiến hành lập giá điều chỉnh. Tuy nhiên gặp khó khăn khi tính cước vận chuyển vật liệu. Giá cước mới nhất đang áp dụng là Cước 89, cước này phát hành ngày 13/11/2000, đến nay đã quá lạc hậu.
Để có cơ sở điều chỉnh giá cước thì phải biết giá nhiên liệu đã được dùng để biên soạn thành cước 89 (trong bản giá cước 89 không nói rõ tính theo giá nhiên liệu là bao nhiêu).
Mặt khác nếu có được giá nhiên liệu tháng 11/2000 thì cách điều chỉnh cước như thế nào ?
Quả là cực kỳ khó khăn, nhờ các đại ca xem xét và chỉ giáo !
Xin cảm ơn !
Sau khi bảng cước theo QD89 của BVGCP hết hiệu lực vào 31/12/2003 thì địa phương phải có bảng cước mới cho những công trình XD trên tỉnh mình nhưng tỉnh tôi đến năm 2006 mới được tính chi phí vận chuyển VL đến chân công trình bằng cước 89 (trước đó vẫn dùng cước 36), cho đến thời điểm này thì lại càng quá lạc hậu khi giá xăng, dầu đã tăng nhiều so với năm 2000 nhưng tôi cũng ko có cách nào khác để thực hiện ngoài cước 89. Hiện nay tôi cũng đang gặp tình huống như bạn tuankieu và một tình huống thế này "công trình XD trên 1 tỉnh và vật liệu thì lấy ở một tỉnh liền kề, tỉnh liền kề có cước VC mới nhất là tháng 6/2008, đơn vị thi công thì muốn áp dụng cước tháng 6/2008 của tỉnh cung cấp vật liệu chứ ko phải 89 của tỉnh XDCT (cước T6/2008 =1,6 x cước 89), nếu theo qui định thì ko đúng nhưng có cách nào du dzi để áp dụng cho nhà thầu đỡ thiệt thòi ko?". Trong TT09/2008 có câu "Công bố giá của ĐP ko kịp thời hoặc lạc hậu ..." liệu có thể xem xét và vận dụng vào TH này được ko các bạn, làm thế nào để mình vẫn đúng, đỡ thiệt thòi cho nhà thầu mà vẫn bảo vệ được với các cơ quan kiểm toán vì kinh phí có thể chêch lệch đến hàng tỷ đồng.
Bác nào đã từng gặp qua TH này hoặc có cách nào hay xin được thỉnh giáo !
Bác Cảnh ạ, thực ra thì cách tính của bác rất hay, và cũng tương đối chính xác, nhưng có điều đến giờ vẫn chưa có văn bản pháp quy nào quy định cách làm như vậy. Vì vậy, nếu đưa ra phương án % của tiền lương và nhiên liệu để tính bù nhiên liệu như vậy thì e rằng đơn vị thiết kế và chủ đầu tư không đồng ý đâu bác ạ. Bác và các bác xem có văn bản pháp quy nào quy định cho cách tính cước vận chuyển cho các công trình theo tuyến thì mách em với nhé. Cám ơn nhiều!Trích dẫn:
Gửi bởi luongvancanh
xin chào!
Làm ơn tìm giúp mình cước vận chuyển hàng hóa và hướng dẫn tính cước vận chuyển hàng hóa bằng ô tô theo QĐ 537/QĐ-UBND ngày 7/4/2008 của UBND tỉnh Yên Bái
và QĐ 102/2006 QĐ-UBND tỉnh Yên Bái.
Mình đang cần tìm gấp, cảm ơn nhiều, chúc may mắn
Mình đã lập hoàn chỉnh file bù cước 89, song tại thời điểm trình chủ đầu tư
minh không cập nhật chính xác giá dầu tại thời điểm giá ca máy 1260 nên tỷ trong tương đối thôi. Ban có thể áp dụng ... file này để sửa và trình cho các công trình của bạn. Chúc các bạn thắng lợi