Tìm :

Cảm ơn bạn Tricuong, y kiến của bạn cũng là 1 ý kiến hay.Cá nhân mình thì đối với các công trình phải tính cước VC từ tỉnh khác về mình vẫn áp dụng cước của địa phương có công trình để tính cho đoạn...

Hiện tại khi làm dự toán 1 số công trình tại địa phương này nhưng phải lấy nguồn vật liệu từ địa phương khác ( tỉnh thành khác) vận chuyển về, nếu như vậy thì trong trường hợp này tính theo cách nào?...

Mình cũng đang lập Dự toán dầm cầu superT.Nếu tính lắp dựng bằng thiết bị nâng hạ dầm thì thấy rẻ hơn gấp cả 10 lần so với lao bằng cầu lao dầm, nên cũng rất lăn tăn , Mình cũng thắc mắc không biết...

Mình đang thực hiện 1 dự án BOT phía Bắc và phía Nam TP. Do phía Bắc chiều dài tuyến lớn hơn nên Nhà đầu tư đặt trạm trộn BTN ở đó.Vậy khi lập dự toán cho đoạn phía Nam mình có phải lấy trạm trộn tại...

Đắp K100, vừa rồi Tedi ban hành cho QL1 tạm lấy Vl là 1.18 (K98 1.16) còn máy TC x 1.5 lần MTC K98.

Theo ý kiến cá nhân mình,Trong DDM ghi là khấu hao 2% + 7% vào vật liệu chính không có nghĩa là phần sản xuất hệ khung dàn mình chỉ tính khấu hao cho VL chính còn các phần khác 100%.Nếu như vậy hóa...

Mình cũng tính tỷ lệ % nội suy trên CP XL của đoạn minh lập, bởi cac đoạn khác còn chưa TK, nếu tra hệ số trên CPXL của tổng mức đầu tư được duyệt thì thiệt thòi cho đơn vị TK mà cũng không đúng theo...

Mình có vấn đề này xin hỏi các bạn. Khi một công trình giao thông lớn, kéo dài hơn 100km, duyệt tổng mức toàn bộ, nhưng bước TKKT thì chia ra rất nhiều đoạn, đoạn nào đầu tư trước thì TK trước, hiện...