Chi phí vận chuyển đến chân công trình

[thekhiem0811]

Các bác ơi ! có đang gặp khó khăn khi kiểm tra dự toán một công trình xây dựng tại quảng trị
ai hay làm dự toán tại Quảng trị thì choi em hỏi vấn đề này với, cụ thể:
Trong qúa trình lập dự toán, đơn vị tư vấn tính chi phí vận chuyển vật liệu đến chần công trình theo Bảng 6.3 phụ lục 6 Thông tư 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng, trong đó bao gồm: - chi phí vận chuyển
- Chi phí bốc xếp
- Chi phí hao hụt bảo quản
- Chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình
Nhưng qua thực tế kiểm tra nhiều công trình từ trước đến nay trên địa bàn tỉnh quảng trị không có đơn vị nào tính thêm các chi phí hao hụt vào vận chuyển trong nội bộ công trình cã. hơn nữa Trong cước vận chuyển 09/2011 của Quảng Trị củng không nói rỏ về vấn đề này.
Vậy cho em hỏi các bác!
Đơn vị tư vấn tính toán như vậy là sai hay đúng? nếu đúng thì căn cứ vào đâu để đơn vị tư vấn tính toán như vậy
có gì mong các bác tư vấn giúp em!
Rất mong sơm nhận được câu trã lời từ các anh!
Xin chân thành cảm ơn !

 

[Quiet Quasimodo]

Món này tôi chưa vào Quảng Trị nên không biết rõ quy định riêng của tỉnh này. Tuy nhiên việc tính toán chi phí hao hụt trong quá trình vận chuyển của một số loại vật liệu là hợp lý và cần thiết.

Có thể là tư vấn đã tính thiếu. Có anh nào ở Quảng Trị rành về món này thì giúp cho người ta cái.

 

[thongktnl]

Các bác ơi ! có đang gặp khó khăn khi kiểm tra dự toán một công trình xây dựng tại quảng trị
ai hay làm dự toán tại Quảng trị thì choi em hỏi vấn đề này với, cụ thể:
Trong qúa trình lập dự toán, đơn vị tư vấn tính chi phí vận chuyển vật liệu đến chần công trình theo Bảng 6.3 phụ lục 6 Thông tư 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng, trong đó bao gồm: - chi phí vận chuyển
- Chi phí bốc xếp
- Chi phí hao hụt bảo quản
- Chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình
Nhưng qua thực tế kiểm tra nhiều công trình từ trước đến nay trên địa bàn tỉnh quảng trị không có đơn vị nào tính thêm các chi phí hao hụt vào vận chuyển trong nội bộ công trình cã. hơn nữa Trong cước vận chuyển 09/2011 của Quảng Trị củng không nói rỏ về vấn đề này.
Vậy cho em hỏi các bác!
Đơn vị tư vấn tính toán như vậy là sai hay đúng? nếu đúng thì căn cứ vào đâu để đơn vị tư vấn tính toán như vậy
có gì mong các bác tư vấn giúp em!
Rất mong sơm nhận được câu trã lời từ các anh!
Xin chân thành cảm ơn !

Thường các loại chi phí này phải tính đầy đủ khi lập dự toán, nhưng với những công trình đơn giản các bác tư vấn nhà ta hay bỏ qua thôi. Các loại chi phí hao hụt trong bảo quản, vận chuyển thì địa phương cũng ko quy định mà chỉ có trong định mức vật tư của BXD (1784). Một số địa phương (theo mình biết có Điện Biên hay Lai Châu) quy định định mức bốc xếp cho các loại hàng hóa, hoặc một số định mức chuyên ngành điện (6060 và 6061 của Bộ Công Thương) cũng có ĐM bốc xếp cho hàng hóa khi vận chuyển. Còn chi phí vận chuyển nội bộ trong công trình thì phải xem mặt bằng thi công trong công trường, nếu công trình không phải dạng tuyến hoặc địa hình thi công không khó khăn thì thường không có chi phí này, vì nó nằm trong chi phí vận chuyển đường dài đến chân công trình rồi, và trong định mức thi công cho từng loại công việc thì đã có hao phí vận chuyển vật liệu trong phạm vi 30m (xem ĐM 1776-BXD).
Với các công trình nhỏ, các loại chi phí hao hụt, bốc xếp có thể bỏ qua vì nó quá nhỏ. Nhưng với các công trình quy mô lớn, khối lượng vật liệu lớn thì bỏ qua chi phí này sẽ dẫn đến thiếu chi phí trong dự toán.

 

[thekhiem0811]

Chào anh! Anh cho em hỏi
- Định mức vận chuyển trong nội bộ công trình lấy ở đâu
- Nếu công trình dạng tuyến dài vài chục cây số thì mình tính định mức vận chuyển trong nội bộ công trình là bao nhiêu (m)

 

[thongktnl]

Chào anh! Anh cho em hỏi
- Định mức vận chuyển trong nội bộ công trình lấy ở đâu
- Nếu công trình dạng tuyến dài vài chục cây số thì mình tính định mức vận chuyển trong nội bộ công trình là bao nhiêu (m)

Không có định mức vận chuyển nội bộ công trình bạn nhé. Nếu công trình dạng tuyến, thì bạn phải bố trí các điểm tập kết vật liệu sao cho thuận tiện nhất cho quá trình thi công, và tính chi phí vận chuyển từ nơi cung cấp đến các điểm tập kết đó theo bảng cước vận chuyển do địa phương (UBND tỉnh) công bố. VỚi một số công trình đặc thù như công trình điện thì Bộ Công thương có công bố đơn giá riêng, và có chi phí vận chuyển rải tuyến, vận chuyển thủ công đối với địa hình khó khăn không vận chuyển cơ giới được

 

[thekhiem0811]

Chào anh thongktnl. Anh cho em hỏi!
Nêu không có định mức vận chuyển trong nội bộ công trình thì trong thông tư 04/2010/TT-BXD quy định chi phí đến hiện trường công trình có phần chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình thì lúc đó mình có áp dụng đựợc không anh.
em cảm ơn anh rất nhiều

 

[thongktnl]

Chào anh thongktnl. Anh cho em hỏi!
Nêu không có định mức vận chuyển trong nội bộ công trình thì trong thông tư 04/2010/TT-BXD quy định chi phí đến hiện trường công trình có phần chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình thì lúc đó mình có áp dụng đựợc không anh.
em cảm ơn anh rất nhiều

Quan trọng là bạn tính đúng, tính đủ chi phí thôi. Nếu công trình có mục vận chuyển nội bộ trong công trường thì tính, còn không thì thôi, chứ không nhất thiết là phải tính hoặc không được tính. Thường các công trình quy mô lớn, công trường xâng dựng bao quanh khu vực có diện tích lớn, thì vật liệu khi đó được tập kết tại kho sẽ được vận chuyển đến các vị trí thi công là khá xa, chi phí vận chuyển nội bộ phải tính (vì nó khá lớn). Còn các công trình nhỏ, đơn giản, vật liệu vận chuyển từ nơi cung cấp đến điểm thi công thì bỏ qua chi phí vận chuyển nội bộ này.

 

[thekhiem0811]

Anh nói như vậy thì nếu như công trình có mục này thì mình áp dụng định mức ở đâu để tính cho chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình

 

[Huongly1111]

Anh nói như vậy thì nếu như công trình có mục này thì mình áp dụng định mức ở đâu để tính cho chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình

Có thể áp dụng vận chuyển bộ, bốc xếp theo Quyết định 6060, 6061 của Bộ Công thương đối với công trình điện; định mức sửa chữa của Bộ Xây dựng; hoặc một số địa phương có đơn giá vận chuyển vật liệu, trong đó có đơn giá bốc xếp, vận chuyển từ xe vào kho, từ kho lên xe.

 

[thekhiem0811]

đó là chi phí bốc xếp chứ đâu phải là chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình.
và nếu công trình xây dựng có tính cã hai chi phí này thì lây ở đâu để tính chi phí vận chuyển trong nội bộ công trình hã anh

 

[lananhgtvt]

hiz..bác nào giúp e xem cho e cách tính chi phí vận chuyển của tỉnh Quảng Ninh. Xem cho em cái sheet Giá VL1(2). Em không biết hệ số xếp dỡ và chi phí bốc xếp họ tính như thế nào??? em cám ơn nhiều nhé

 

[paybas]

Định mức vận chuyển nội bộ công trình bạn lấy ở quyết định 1778 /BXD-VP ngày 16 tháng 8 năm 2007 ở phần định mức bốc xếp, vận chuyển vật liệu, phế thải bằng phương tiện thô sơ. Đối với những công trình xác định được điểm tập kết vật liệu so với hiện trường thi công, bạn có thể tính ra được chi phí bốc xếp vận chuyển vật liệu từ điểm tập kết đến hiện trường. Đối với những công trình chưa xác định được điểm tập kết, theo thông tư 04/2010 của Bộ Xây dựng thì bạn được tính cự ly vận chuyển bình quân 300m, nhưng cái này thường tùy theo văn bản hướng dẫn của tỉnh. Ví dụ với tỉnh mình thì văn bản hướng dẫn ghi rõ cho phép tính với cự ly vận chuyển trung bình 100m, trừ 30m đã tính trong định mức 1776 còn 70m./.

 

[thekhiem0811]

nói như chi Huongly1111 thì công trình mới mà áp dụng định mức 1778 (định mức sửa chữa) thì có sai quy định là áp dụng sai định mức trong lập dự toán không hã chị

 

[nguyen van hoang]

Chào bạn thekhiem0811: Khi lập dự toán theo mà đơn vị Tư vấn có tính đến các chi phí như vận chuyển, bốc xếp, hao hụt bảo quản và chi phí vận chuyển bộ trong công trường là tương đối tỷ mĩ và cẩn thận. Khi lập dự toán theo 1776 thì các loại vật tư, vật liệu được hiểu ô tô vận chuyển đến vị trí thi công, vận chuyển thủ công trong phạm vi 30 m, các hao hụt mới được tính cho 1 m3 kết cấu (bê tông các loại, đá xây, ...). Trong trường hợp vị trí thi công của bạn mà phương tiện vận chuyển không thể đến nới do nhiều nguyên nhân như vận chuyển lên mái dốc taluy, bùn nước, đồi dốc hoặc cheo leo hiểm trở ... thì bắt buộc phải tính thêm chi phí vận chuyển bộ trong công trường. Các chi phí này lậptheo hướng dẫn của sở Xây Dựng sở tại (như của bạn là sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị).