tieuhaha
Thành viên rất nhiệt tình
Hiện nay hầu hết mọi người điều có xu hướng chọn các dòng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI vì các tính năng tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ hiện đại,...nhưng để các tính năng trên đạt được hiệu quả tốt nhất chủ phương tiện phải thường xuyên bảo dưỡng xe theo định kỳ mà công việc không thể bỏ qua trong quá trình bảo dưỡng là vệ sinh hệ thống kim phun phun xăng điện tử EFI . Hôm nay mình xin giới thiệu cho các bạn tham khảo dòng máy vệ sinh kim phun hay còn gọi với tên thông dụng mà máy xúc béc.
Tại sao cần sử dụng máy súc rửa kim phun xăng điện tử xe FI
Các dòng xe FI phun xăng điện tử sau một thời gian do chất lượng nhiên liệu kém, bụi than sinh ra trong quá trình hoạt động làm cho kim phun xăng gặp lỗi, đầu kim phun bị nghẹt do đóng cặn. Dẫn đến:
Xe dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu).
Xe chạy hao xăng hơn.
Động cơ hoạt động không êm làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết.
Xe bị giảm công suất tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định.
Khi gặp lỗi này ở các tiệm sửa chữa thợ sẽ sử dụng dung dịch vệ sinh chất hóa khí để vệ sinh kim phun, nhưng chỉ sau thời gian ngắn kim phin có thể bị bẩn và đóng cặn.
Nguồn gốc máy vệ sinh kim phun xăng điện tử
Theo truyền thống, các anh thợ sửa xe máy vẫn thường vệ sinh kim phun xe máy bằng tay, và cho rằng như vậy là đủ sạch. Đây là nhận thức không thực sự chính xác, bởi việc súc rửa kim phun bằng tay có thể bị ảnh hưởng bởi rất nhiều yếu tố, và có những tồn tại như:
Độ tỉ mỉ của người thợ quyết định quá nhiều đến kết quả súc rửa.
Dung dịch sử dụng thường không có quy chuẩn.
Tốc độ chậm.
Không thể giám định chính xác tình trạng kim phun trước và sau khi súc rửa.
Chính vì vậy, những năm gần đây trên thị trường đã chứng kiến sự bùng nổ của các loại máy vệ sinh béc phun xăng điện tử như máy súc rửa kim phun với nhiều công
nghệ khác nhau. Nhưng dòng máy thành công nhất, và thực sự đạt hiệu quả cao là dòng sử dụng công nghệ sóng siêu âm.
Tại sao cần sử dụng máy súc rửa kim phun xăng điện tử xe FI
Các dòng xe FI phun xăng điện tử sau một thời gian do chất lượng nhiên liệu kém, bụi than sinh ra trong quá trình hoạt động làm cho kim phun xăng gặp lỗi, đầu kim phun bị nghẹt do đóng cặn. Dẫn đến:
Xe dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu).
Xe chạy hao xăng hơn.
Động cơ hoạt động không êm làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết.
Xe bị giảm công suất tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định.
Khi gặp lỗi này ở các tiệm sửa chữa thợ sẽ sử dụng dung dịch vệ sinh chất hóa khí để vệ sinh kim phun, nhưng chỉ sau thời gian ngắn kim phin có thể bị bẩn và đóng cặn.
Nguồn gốc máy vệ sinh kim phun xăng điện tử
Theo truyền thống, các anh thợ sửa xe máy vẫn thường vệ sinh kim phun xe máy bằng tay, và cho rằng như vậy là đủ sạch. Đây là nhận thức không thực sự chính xác, bởi việc súc rửa kim phun bằng tay có thể bị ảnh hưởng bởi rất nhiều yếu tố, và có những tồn tại như:
Độ tỉ mỉ của người thợ quyết định quá nhiều đến kết quả súc rửa.
Dung dịch sử dụng thường không có quy chuẩn.
Tốc độ chậm.
Không thể giám định chính xác tình trạng kim phun trước và sau khi súc rửa.
Chính vì vậy, những năm gần đây trên thị trường đã chứng kiến sự bùng nổ của các loại máy vệ sinh béc phun xăng điện tử như máy súc rửa kim phun với nhiều công
nghệ khác nhau. Nhưng dòng máy thành công nhất, và thực sự đạt hiệu quả cao là dòng sử dụng công nghệ sóng siêu âm.
Chỉnh sửa cuối:
