Định mức ca máy vận chuyển tiếp

[dangquynh192]

Em đang kiểm tra dự toán bên thẩm định họ thẩm định lại có 1 chỗ 2 bên vẫn chưa thống nhất được là định mức ca máy vận chuyển tiếp là:
Đối với công việc vận chuyển tiếp 7km thì bên dự toán nhân thêm hệ số là 7 vào đơn giá ca máy và định mức ca máy ở bảng phân tích vật tư nữa. Bên em làm như thế nhưng bên Thẩm họ không cho nhân hs 7 vào định mức ca máy ở bảng PTVT, cho nên khối lượng ca máy giảm rất nhiều, thiệt hại cho Nhà thầu. Anh chị trong diễn đàn có thể giúp em giải thích với bên Thẩm được không, và cách làm bên e đã đúng chưa

 

[hunter225]

Theo mình thì công tác vạn chuyển tiếp 7km bằng ô tô tự đổ, bạn nhân số hệ số 6 thôi, vì 1 km đầu đã được tính ở công tác vận chuyển cự ly 1km ( AB.41422), còn cách bạn nhân hệ số vào trong bản dự toán là hoàn toàn đúng rùi.

 

[hiendinh]

Em đang kiểm tra dự toán bên thẩm định họ thẩm định lại có 1 chỗ 2 bên vẫn chưa thống nhất được là định mức ca máy vận chuyển tiếp là:
Đối với công việc vận chuyển tiếp 7km thì bên dự toán nhân thêm hệ số là 7 vào đơn giá ca máy và định mức ca máy ở bảng phân tích vật tư nữa. Bên em làm như thế nhưng bên Thẩm họ không cho nhân hs 7 vào định mức ca máy ở bảng PTVT, cho nên khối lượng ca máy giảm rất nhiều, thiệt hại cho Nhà thầu. Anh chị trong diễn đàn có thể giúp em giải thích với bên Thẩm được không, và cách làm bên e đã đúng chưa

Bạn đưa thuyết minh ở chương II - Công tác đào, đắp đất, đá, cát của định mức 1776 cho họ đọc nhé!
Cần biết tổng cự ly vận chuyển bằng bao nhiều để xác định chính xác cự ly vận chuyển tiếp.
Thân!

 

[nguyenmanhhung05x1b]

vận chuyển đất

Bên mình cũng làm vận chuyển đất;
Theo mình thì các sở họ vẫn nhân với hệ số 6 thôi bạn à.Mình biết là nhân như thế là nhà thầu mình thiệt mà thôi nhưng chưa ai bảo vệ được quan điểm như bạn.Mấy NV nhà nước họ làm vậy để chuyển 1km còn lại trong 7km đầu sang >7km tiếp theo để giảm chi phí như vậy là giảm ngân sách.

Theo mình nghĩ bạn hãy bảo vệ theo quan điểm như sau:
Ví dụ bạn vận chuyển 12km: thì bạn bảo vệ với kiểm toán như sau:
+ ĐVTC vận chuyển 1km đầu là cấp đường xấu (trong công trình đang thi công + với cấp đường vào mỏ đất).Như vậy là 1km đầu này không được cộng vào 7km tiếp theo.
+ DDVTC vận chuyển tiếp 7km tiếp theo là cấp đường bình thường (2.500vnd/1km)( bạn cần có biên bản nghiệm thu km đường + và dùng định mức là nhỏ hơn hoặc bằng 7km)
+và đoạn đường 6km tiếp theo bạn phải có đơn giá là phỉa < 2.500vnd/km
Chúc bạn thành công

 

[hotmen_8x_pro]

Cái này trong thuyết minh của định mức 1091 nói rất rõ mà bạn.
"CHƯƠNG II

CÔNG TÁC ĐÀO, ĐẮP ĐẤT, ĐÁ, CÁT

THUYẾT MINH

Định mức công tác đào, đắp đất, đá, cát được quy định cho 1m³ đào đắp hoàn chỉnh (bao gồm các công việc đào xúc đất, đầm lèn kể cả các công việc chuẩn bị và hoàn thiện v.v..) Trường hợp cần phải phát rừng phát tuyến, chặt, đào gốc cây, bụi cây, phá dỡ một số loại kết cấu trước khi đào, đắp thì áp dụng theo công tác đã được định mức trong chương I.
- Công tác đào, đắp đất được định mức cho trường hợp đào đắp đất đá, cát bằng thủ công và đào đắp đất, đá, cát bằng cơ giới.
- Trường hợp đào, đắp đất, đá, cát bằng máy mà khối lượng do máy không làm được như đào rãnh dọc, đào xả khối lượng đắp ép dư phải làm bằng thủ công (đào khoan đường, đào rãnh dọc, đào lấy đất đắp ép dư, .v.v.) thì khối lượng làm bằng thủ công áp dụng định mức đào đắp đất, đá, cát bằng thủ công tương ứng.
- Định mức đào đất tính cho đào 1m³ đất nguyên thổ đo tại nơi đào.
- Định mức đắp đất tính cho 1m³ đắp đo tại nơi đắp.
- Đào để đắp bằng khối lượng đất đắp nhân với hệ số chuyển đổi từ đất thiên nhiên cần đào để đắp như bảng kèm theo.
- Định mức vận chuyển tính cho 1m³ đất đào đo tại nơi đào đã tính đến hệ số nở rời của đất.
- Vận chuyển đất, đá bằng ôtô tự đổ đã tính đến hệ số nở rời của đất, đá được định mức cho các cự ly <300m; <500m; <700m và <1000m tương ứng với cấp đất, đá và loại phương tiện vận chuyển.
Trường hợp cự ly vận chuyển đất, đá từ nơi đào đến nơi đổ >1000m thì áp dụng định mức vận chuyển ở cự ly ≤1000m và định mức vận chuyển 1000m tiếp theo như sau:
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤2Km = Đm1 + Đm2x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤4Km = Đm1 + Đm3x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤7Km = Đm1 + Đm4x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L >7Km = Đm1 + Đm4x6 + Đm5x(L-7)
Trong đó:
- Đm1: Định mức vận chuyển trong phạm vi ≤1000m
- Đm2: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤2Km
- Đm3: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤4Km
- Đm4: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤7Km
- Đm5: Định mức vận chuyển 1Km ngoài phạm vi cự ly >7Km "
Cơ sở chắc ăn thế này phải bảo vệ thôi chứ! Và phải kèm theo lý sự nữa. Trong định mức tính cho 1km. Khi đó đơn giá gốc nhân định mức của 1km đó với đơn giá để ra Giá vật liệu tại cột vật liệu nên giá đó cũng chỉ tính cho 1km. Vì vậy phải nhân với số Km vận chuyển tiếp cả trong định mức và đơn giá!

 

[tungxdhp]

không hiểu các ông nghì ra Đm2, Đm3... nó là con số nào.Mấy anh Viện kinh tế xây dựng anh ấy viết ra thế biết nó là con số nào. Chắc để các anh thẩm định anh ấy tự nghĩ ra.

 

[quocvinhdaika]

Câu hỏi hay đấy? tớ cũng chưa hiểu lắm nhờ anh chị hiểu biết trả lời giúp

không hiểu các ông nghì ra Đm2, Đm3... nó là con số nào.Mấy anh Viện kinh tế xây dựng anh ấy viết ra thế biết nó là con số nào. Chắc để các anh thẩm định anh ấy tự nghĩ ra.

Câu hỏi hay đấy? tớ cũng chưa hiểu lắm nhờ anh chị hiểu biết trả lời giúp?

link chia sẻ thêm kiến thức: http://www.giaxaydung.vn/ I http://xaydung360.vn/ I http://thibanglaixemay.vn/

 

[illusion8x]

Xin có ý kiến về vấn đề này như sau:
theo định mức 1776 CHƯƠNG II

CÔNG TÁC ĐÀO, ĐẮP ĐẤT, ĐÁ, CÁT

THUYẾT MINH

Định mức công tác đào, đắp đất, đá, cát được quy định cho 1m³ đào đắp hoàn chỉnh (bao gồm các công việc đào xúc đất, đầm lèn kể cả các công việc chuẩn bị và hoàn thiện v.v..) Trường hợp cần phải phát rừng phát tuyến, chặt, đào gốc cây, bụi cây, phá dỡ một số loại kết cấu trước khi đào, đắp thì áp dụng theo công tác đã được định mức trong chương I.
- Công tác đào, đắp đất được định mức cho trường hợp đào đắp đất đá, cát bằng thủ công và đào đắp đất, đá, cát bằng cơ giới.
- Trường hợp đào, đắp đất, đá, cát bằng máy mà khối lượng do máy không làm được như đào rãnh dọc, đào xả khối lượng đắp ép dư phải làm bằng thủ công (đào khoan đường, đào rãnh dọc, đào lấy đất đắp ép dư, .v.v.) thì khối lượng làm bằng thủ công áp dụng định mức đào đắp đất, đá, cát bằng thủ công tương ứng.
- Định mức đào đất tính cho đào 1m³ đất nguyên thổ đo tại nơi đào.
- Định mức đắp đất tính cho 1m³ đắp đo tại nơi đắp.
- Đào để đắp bằng khối lượng đất đắp nhân với hệ số chuyển đổi từ đất thiên nhiên cần đào để đắp như bảng kèm theo.
- Định mức vận chuyển tính cho 1m³ đất đào đo tại nơi đào đã tính đến hệ số nở rời của đất.
- Vận chuyển đất, đá bằng ôtô tự đổ đã tính đến hệ số nở rời của đất, đá được định mức cho các cự ly <300m; <500m; <700m và <1000m tương ứng với cấp đất, đá và loại phương tiện vận chuyển.
Trường hợp cự ly vận chuyển đất, đá từ nơi đào đến nơi đổ >1000m thì áp dụng định mức vận chuyển ở cự ly ≤1000m và định mức vận chuyển 1000m tiếp theo như sau:
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤2Km = Đm1 + Đm2x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤4Km = Đm1 + Đm3x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L ≤7Km = Đm1 + Đm4x(L-1)
- Định mức vận chuyển với cự ly L >7Km = Đm1 + Đm4x6 + Đm5x(L-7)
Trong đó:
- Đm1: Định mức vận chuyển trong phạm vi ≤1000m
- Đm2: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤2Km
- Đm3: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤4Km
- Đm4: Định mức vận chuyển 1Km tiếp theo cự ly ≤7Km
- Đm5: Định mức vận chuyển 1Km ngoài phạm vi cự ly >7Km

Vậy để giải quyết các vấn đề mà các bạn còn thắc mắc cần làm rõ: Cự ly vận chuyển đất là như thế nào?
Theo định mức 1776 cự ly vận chuyển đất là từ nơi đào đến nơi đắp=> Vậy cự ly ở đây là tổng cự ly từ nơi đào đến nơi đắp và đó chính là L trong định mức.
Định mức Dm1 là định mức vận chuyển 1000m đầu tiên cho mọi cự ly
Định mức Dm2 là định mức vận chuyển tiếp theo 1km trong cự ly <= 2km chứ không phải định mức vận chuyển 2km tiếp theo
Định mức Dm3 là định mức vận chuyển tiếp theo 1km trong cự ly<=4km chứ không phải định mức vận chuyển 4 km tiếp theo
Định mức Dm4 là định mức vận chuyển tiếp theo 1km trong cự ly<=7km chứ không phải định mức vận chuyển 7 km tiếp theo
Định mức Dm5 là định mức vận chuyển tiếp theo 1km trong cự ly >= 7km ngoài 7km đầu tiên

Chào thân ái!