Hoàn công công trình đường bộ

[nguyenhungbackan]

A em ơi cho mình hỏi công ty minh thi công 1 công trình đường vừa xong bây giờ làm hoàn công phần cao độ và kich thước hình học không thay đổi mấy chênh lệch khoảng 5cm đổ lại GS bắt làm hoàn công ghi hết tất cả cao độ vào như vậy có phải không? Mình nghĩ là cao độ thay đổi không đáng kể như vậy không ảnh hưởng đến khối lượng đâu cần phải ghi lại cao độ chứ. Mong được góp ý của anh em trong diễn đàn.

 

[naat]

A em ơi cho mình hỏi công ty minh thi công 1 công trình đường vừa xong bây giờ làm hoàn công phần cao độ và kich thước hình học không thay đổi mấy chênh lệch khoảng 5cm đổ lại GS bắt làm hoàn công ghi hết tất cả cao độ vào như vậy có phải không? Mình nghĩ là cao độ thay đổi không đáng kể như vậy không ảnh hưởng đến khối lượng đâu cần phải ghi lại cao độ chứ. Mong được góp ý của anh em trong diễn đàn.

1. 5cm đất chưa phải vấn đề lớn, nhưng 5cm nhựa thì lại là cả vấn đề.
2. Công trình đường bộ, quan trọng nhất là cao độ mà bạn nói không cần ghi lại cao độ thì tôi nghĩ chẳng cần hoàn công làm gì

 

[NGUYỄN CHÍ TÂM]

Cho mình hỏi thăm "nguyenhungbackan" :
1/ Cao độ mặt đường nhựa phải không ?
2/ Nếu đã có đo hoàn công thì sử dụng số liệu đó hoàn công điều chỉnh trên trắc dọc và trắc ngang tuyến trong bản vẽ thi công được phê duyệt. Đồng thời Bạn phải phát giảm khối lượng kết cấu lớp đang thiếu.
Trước đây khi xong từng lớp Tư vấn giám sát có kiểm tra cao độ toàn tuyến lại không ?
Hay là hoàn thành rồi mới kiểm tra lại cao độ?
Theo quy định là phải đo vẽ hoàn công lại cao độ. Tuy 1 m2 giảm 0,05m3. Nhưng nếu là 10 m2 = 0,5 m3 và ...1000m2 mặt đường thì 50m3. Lúc đó không còn là giá trị nhỏ. Bạn nên hiểu và hợp tác với TVGS để công trình được nhanh chóng nghiệm thu và quyết toán.

 

[hotmen_8x_pro]

Về lý, tư vấn giám sát làm vậy là không sai. 5cm hay bao nhiêu mà lớn hơn so với sai số cho phép thì việc nghiệm thu đều có vấn đề cả. Đồng thời, với đường có khối lượng thi công lớn, thì kể cả 5cm đất cũng có thể đưa đến chênh lệch về giá trị khá lớn và bị quy vào là sai thiết kế, có dấu hiệu ăn bớt. Với các đường cỡ nhỏ, điểm sai lệch cục bộ thì tùy quan điểm của tư vấn sẽ giải quyết. Chứ đường lớn cỡ Cầu Rẽ - Ninh Bình mà sai 5cm là cả một vấn đề lớn!