hyundaiviethan
Đại lý xe tải Hyundai Việt Hàn
Chào toàn thể anh em trên diễn đàn!
Dạo gần đây, nhu cầu đầu tư xe tải cẩu để bốc xếp, vận chuyển hàng hóa heavy, vật liệu xây dựng hay máy móc công nghiệp tăng khá cao. Tuy nhiên, việc xuống tiền mua một chiếc xe tải gắn cẩu mới 100% tốn một khoản chi phí đầu tư ban đầu rất lớn, lâu thu hồi vốn. Chính vì vậy, phương án tìm mua xe tải gắn cẩu cũ hoặc cẩu bãi nhập khẩu đang là lựa chọn ưu tiên của đại đa số anh em doanh nghiệp và tài xế tự do.
Tuy nhiên, thị trường xe cẩu cũ hiện nay cực kỳ đa dạng nhưng cũng lắm "cạm bẫy". Nếu không có kinh nghiệm, anh em rất dễ mua phải cẩu nứt chân, xì nhớt, xe nát đã qua đại tu nhiều lần. Bài viết này tôi xin chia sẻ một số kinh nghiệm thực tế khi chọn mua xe cẩu cũ, bảng giá tham khảo và địa chỉ uy tín để anh em tham khảo.
Không phải tự nhiên mà các dòng cẩu bãi qua sử dụng nhập từ Nhật Bản, Hàn Quốc (Unic, Tadano, Soosan, Kanglim) lại được săn đón nhiều đến vậy:
Để anh em dễ hình dung ngân sách, dưới đây là bảng tổng hợp mức giá tham khảo của một số dòng xe tải gắn cẩu cũ bán chạy hiện nay:
[TR][TD]
Dòng xe nền & Loại cẩu
[/TD][TD]
Năm sản xuất
[/TD][TD]
Giá tham khảo (VNĐ)
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Isuzu QKR77 gắn cẩu Kanglim 2 tấn
[/TD][TD]
2018
[/TD][TD]
400 – 600 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Fuso Canter 6.5 gắn cẩu Unic 3 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
500 – 750 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hino FC gắn cẩu Unic 3 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
600 – 800 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Thaco Ollin 700B gắn cẩu Kanglim 4 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
650 – 900 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Dongfeng B180 gắn cẩu Tadano 6 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
750 triệu – 1,1 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hyundai HD210 gắn cẩu Tadano 5 tấn
[/TD][TD]
2018
[/TD][TD]
800 triệu – 1,2 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Isuzu FVR34 gắn cẩu Soosan 7 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
900 triệu – 1,3 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Dongfeng 3 chân gắn cẩu Kanglim 8 tấn
[/TD][TD]
2015
[/TD][TD]
700 triệu – 1 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hyundai HD320 gắn cẩu Soosan 10 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
1,2 – 1,8 tỷ
[/TD][/TR]Lưu ý: Mức giá trên có thể dao động tùy thuộc vào tình trạng thực tế của xe nền, độ mới của cẩu (từ 80% – 95%) và hồ sơ hoán cải.
Khi đi xem xe và cẩu, anh em nên dắt theo thợ lành nghề hoặc kiểm tra kỹ các hạng mục sau:
[TR][TD]
Model cẩu
[/TD][TD]
Tải trọng nâng tối đa
[/TD][TD]
Số đoạn cần
[/TD][TD]
Chiều cao nâng tối đa
[/TD][TD]
Chiều dài cần tối đa
[/TD][TD]
Tự trọng cẩu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V230
[/TD][TD]
2,330 kg
[/TD][TD]
2 – 4 khúc
[/TD][TD]
9.5 m
[/TD][TD]
8.6 m
[/TD][TD]
680 – 815 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V340
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
2 – 6 khúc
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
14.61 m
[/TD][TD]
945 – 1,305 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V370
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
3 – 6 khúc
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
14.61 m
[/TD][TD]
1,080 – 1,340 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V500
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
3 – 6 khúc
[/TD][TD]
17.3 m
[/TD][TD]
15.71 m
[/TD][TD]
1,450 – 1,855 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V550
[/TD][TD]
5,050 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
15.1 m
[/TD][TD]
13.38 m
[/TD][TD]
1,500 – 1,625 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V630
[/TD][TD]
6,350 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
17.4 m
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
2,420 – 2,940 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V800E
[/TD][TD]
8,200 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
17.4 m
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
2,420 – 2,940 kg
[/TD][/TR]
Nếu anh em đang tìm kiếm dòng xe cẩu cũ chất lượng, cẩu bãi Unic, Tadano, Soosan nhập khẩu nguyên chiếc đã qua kiểm định nghiêm ngặt, hãy tham khảo bài viết chi tiết và báo giá cập nhật mới nhất tại:
Xem thêm thông tin chi tiết: Các dòng xe tải gắn cẩu cũ, cẩu bãi chất lượng cao
Hy vọng bài viết này mang lại nhiều thông tin hữu ích cho anh em trong việc lựa chọn dòng xe cẩu phù hợp với công việc kinh doanh của mình. Bác nào đang dùng dòng cẩu nào có kinh nghiệm hay cứ comment bên dưới anh em cùng trao đổi nhé!
Website Hyundai Việt Hàn: https://hyundaiviethan.vn/
Dạo gần đây, nhu cầu đầu tư xe tải cẩu để bốc xếp, vận chuyển hàng hóa heavy, vật liệu xây dựng hay máy móc công nghiệp tăng khá cao. Tuy nhiên, việc xuống tiền mua một chiếc xe tải gắn cẩu mới 100% tốn một khoản chi phí đầu tư ban đầu rất lớn, lâu thu hồi vốn. Chính vì vậy, phương án tìm mua xe tải gắn cẩu cũ hoặc cẩu bãi nhập khẩu đang là lựa chọn ưu tiên của đại đa số anh em doanh nghiệp và tài xế tự do.
Tuy nhiên, thị trường xe cẩu cũ hiện nay cực kỳ đa dạng nhưng cũng lắm "cạm bẫy". Nếu không có kinh nghiệm, anh em rất dễ mua phải cẩu nứt chân, xì nhớt, xe nát đã qua đại tu nhiều lần. Bài viết này tôi xin chia sẻ một số kinh nghiệm thực tế khi chọn mua xe cẩu cũ, bảng giá tham khảo và địa chỉ uy tín để anh em tham khảo.
1. Tại sao xe tải gắn cẩu cũ (cẩu bãi) lại được ưa chuộng?
Không phải tự nhiên mà các dòng cẩu bãi qua sử dụng nhập từ Nhật Bản, Hàn Quốc (Unic, Tadano, Soosan, Kanglim) lại được săn đón nhiều đến vậy:
- Tối ưu chi phí đầu tư: Giá một chiếc xe tải gắn cẩu cũ thường chỉ bằng 40% – 60% so với xe mới tinh, giúp rút ngắn thời gian thu hồi vốn đáng kể.
- Chất lượng cẩu bãi còn rất tốt: Các dòng cẩu Unic, Tadano cũ nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản/Thái Lan dù đã qua sử dụng nhưng độ thép cực già, chịu lực tốt, thủy lực vận hành bền bỉ và ít hỏng hóc vặt.
- Đa dạng tải trọng: Anh em dễ dàng tìm thấy các cấu hình từ cẩu nhẹ 2 – 3 tấn gắn xe Isuzu, Hino FC đến các dòng cẩu hạng nặng 7 – 10 tấn, 12 tấn gắn trên nền xe Hyundai HD210, HD320 hay Dongfeng 3 chân.
2. Bảng giá tham khảo các dòng xe tải gắn cẩu cũ phổ biến trên thị trường
Để anh em dễ hình dung ngân sách, dưới đây là bảng tổng hợp mức giá tham khảo của một số dòng xe tải gắn cẩu cũ bán chạy hiện nay:
Dòng xe nền & Loại cẩu
[/TD][TD]
Năm sản xuất
[/TD][TD]
Giá tham khảo (VNĐ)
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Isuzu QKR77 gắn cẩu Kanglim 2 tấn
[/TD][TD]
2018
[/TD][TD]
400 – 600 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Fuso Canter 6.5 gắn cẩu Unic 3 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
500 – 750 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hino FC gắn cẩu Unic 3 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
600 – 800 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Thaco Ollin 700B gắn cẩu Kanglim 4 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
650 – 900 triệu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Dongfeng B180 gắn cẩu Tadano 6 tấn
[/TD][TD]
2016
[/TD][TD]
750 triệu – 1,1 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hyundai HD210 gắn cẩu Tadano 5 tấn
[/TD][TD]
2018
[/TD][TD]
800 triệu – 1,2 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Isuzu FVR34 gắn cẩu Soosan 7 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
900 triệu – 1,3 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Dongfeng 3 chân gắn cẩu Kanglim 8 tấn
[/TD][TD]
2015
[/TD][TD]
700 triệu – 1 tỷ
[/TD][/TR]
[TR][TD]
Hyundai HD320 gắn cẩu Soosan 10 tấn
[/TD][TD]
2017
[/TD][TD]
1,2 – 1,8 tỷ
[/TD][/TR]
3. Những lưu ý "xương máu" khi đi kiểm tra xe cẩu cũ
Khi đi xem xe và cẩu, anh em nên dắt theo thợ lành nghề hoặc kiểm tra kỹ các hạng mục sau:
A. Kiểm tra chi tiết phần cẩu (Thước cẩu, Ty thủy lực, Mâm quay)
- Thước cẩu (Cần cẩu): Quan sát kỹ dọc các đoạn thước xem có dấu hiệu bị cong, nứt, móp méo hay vết hàn gia công lại hay không. Thước cẩu đã bị hàn lại tức là từng bị nén quá tải, tuyệt đối không nên mua.
- Ty thủy lực & Cáp cẩu: Nâng hết hành trình cần cẩu, kiểm tra bề mặt ty mạ xước nhiều không, có bị rỉ dầu/xì nhớt ở các phớt chặn không. Cáp cẩu phải còn nguyên tơ, không bị xù hay dập cáp.
- Mâm quay cẩu & Chân chống: Cho cẩu quay thử 360 độ xem có bị khựng, phát ra tiếng kêu lạ không. Ra hết chân chống phụ (chân ngang/chân dọc) kiểm tra độ rơ của hệ thống chân.
B. Kiểm tra xe nền và Động cơ
- Động cơ & Khung gầm (Cháng / Chassis): Xe gắn cẩu chịu tải trọng rất lớn ở phần chassis ngay sau cabin. Anh em phải chui gầm xem chassis có bị nứt, xệ hay kẹp phụ chưa chuẩn không. Động cơ khởi động nổ nổ êm, không ra khói đen đậm hay đổ hơi.
- Giấy tờ pháp lý & Hồ sơ hoán cải: Đây là phần cực kỳ quan trọng! Xe tải gắn cẩu bắt buộc phải có giấy chứng nhận cải tạo, hồ sơ thiết kế xe cẩu hợp lệ và tem kiểm định cẩu còn hiệu lực. Nhiều xe tự ý gắn cẩu không có hồ sơ sẽ không thể đăng kiểm và lưu thông trên đường.
4. Bảng thông số kỹ thuật các dòng cẩu Unic bãi phổ biến
Dòng cẩu Unic (Nhật Bản) luôn là sự lựa chọn số 1 của bác tài nhờ độ bền vượt trội. Anh em có thể tham khảo bảng thông số kỹ thuật cơ bản dưới đây để chọn loại cẩu phù hợp với nhu cầu nâng hạ của mình:Model cẩu
[/TD][TD]
Tải trọng nâng tối đa
[/TD][TD]
Số đoạn cần
[/TD][TD]
Chiều cao nâng tối đa
[/TD][TD]
Chiều dài cần tối đa
[/TD][TD]
Tự trọng cẩu
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V230
[/TD][TD]
2,330 kg
[/TD][TD]
2 – 4 khúc
[/TD][TD]
9.5 m
[/TD][TD]
8.6 m
[/TD][TD]
680 – 815 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V340
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
2 – 6 khúc
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
14.61 m
[/TD][TD]
945 – 1,305 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V370
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
3 – 6 khúc
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
14.61 m
[/TD][TD]
1,080 – 1,340 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V500
[/TD][TD]
3,030 kg
[/TD][TD]
3 – 6 khúc
[/TD][TD]
17.3 m
[/TD][TD]
15.71 m
[/TD][TD]
1,450 – 1,855 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V550
[/TD][TD]
5,050 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
15.1 m
[/TD][TD]
13.38 m
[/TD][TD]
1,500 – 1,625 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V630
[/TD][TD]
6,350 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
17.4 m
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
2,420 – 2,940 kg
[/TD][/TR]
[TR][TD]
UR-V800E
[/TD][TD]
8,200 kg
[/TD][TD]
3 – 5 khúc
[/TD][TD]
17.4 m
[/TD][TD]
15.9 m
[/TD][TD]
2,420 – 2,940 kg
[/TD][/TR]
5. Nên mua xe tải gắn cẩu cũ ở đâu uy tín, hỗ trợ trọn gói?
Nhu cầu mua bán xe cẩu cũ rất lớn nhưng việc tìm kiếm một đơn vị có xưởng gia công, bảo dưỡng và làm hồ sơ hoán cải trọn gói là điều không dễ dàng. Đã có nhiều trường hợp anh em mua xe cẩu "chợ đen" về dùng vài tháng thì hỏng bơm thủy lực, vỡ mâm quay mà không biết tìm ai bảo hành.Nếu anh em đang tìm kiếm dòng xe cẩu cũ chất lượng, cẩu bãi Unic, Tadano, Soosan nhập khẩu nguyên chiếc đã qua kiểm định nghiêm ngặt, hãy tham khảo bài viết chi tiết và báo giá cập nhật mới nhất tại:
Xem thêm thông tin chi tiết: Các dòng xe tải gắn cẩu cũ, cẩu bãi chất lượng cao
Hy vọng bài viết này mang lại nhiều thông tin hữu ích cho anh em trong việc lựa chọn dòng xe cẩu phù hợp với công việc kinh doanh của mình. Bác nào đang dùng dòng cẩu nào có kinh nghiệm hay cứ comment bên dưới anh em cùng trao đổi nhé!
Website Hyundai Việt Hàn: https://hyundaiviethan.vn/
