sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ

gergely · 7/6/11

Trong quá trình thực hiện dự án nâng cấp cải tạo đường quốc lộ, mặt đường cũ thường xuyên bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu. Địa phương và Chủ đầu tư liên tục thúc ép nhà thầu phải sửa chữa mặt đường cũ, đảm bảo giao thông. Nhà thầu phải phải sử dụng vật liệu cấp phối đá dăm, nhân công, máy móc để vá ổ gà. Trong hợp đồng có hạng mục duy trì và đảm bảo giao thông nhưng cái đó chỉ tính cho nhân công, trang thiết bị để hướng dẫn giao thông trong quá trình thi công. Em muốn hỏi các bác vật liệu, nhân công... được sử dụng để sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ có được tính là hạng mục phát sinh của gói thầu ko? Có tài liệu nào của Bộ GTVT hướng dẫn về hạng mục này ko nhỉ?

hunter225 · 7/6/11

gergely nói:
Trong quá trình thực hiện dự án nâng cấp cải tạo đường quốc lộ, mặt đường cũ thường xuyên bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu. Địa phương và Chủ đầu tư liên tục thúc ép nhà thầu phải sửa chữa mặt đường cũ, đảm bảo giao thông. Nhà thầu phải phải sử dụng vật liệu cấp phối đá dăm, nhân công, máy móc để vá ổ gà. Trong hợp đồng có hạng mục duy trì và đảm bảo giao thông nhưng cái đó chỉ tính cho nhân công, trang thiết bị để hướng dẫn giao thông trong quá trình thi công. Em muốn hỏi các bác vật liệu, nhân công... được sử dụng để sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ có được tính là hạng mục phát sinh của gói thầu ko? Có tài liệu nào của Bộ GTVT hướng dẫn về hạng mục này ko nhỉ?

Lúc trước mình đi thi công cũng gặp CDT yêu cầu đổ vài xe đá dăm để vá ổ gà, bên mình giải quyết KL phát sinh này như sau: gọi TVGS ra đo diện tích, bề sâu của từng hố gà, sau này khối lượng này sẽ được tính vào KL PS của hạng mục CPDD trong hợp đồng, lúc xưa công trình của mình cũng chỉ vá có 5 xe nên giá trị PS nhỏ, bạn không đưa vào giá trị của hạng mục đảm bảo giao thông là đúng rùi, hạng mục đó là tiền nhân công cho mấy bác công nhân mặc áo xanh để điều tiết giao thông thôi.