Project Management for Construction/Quản lý Dự án Xây dựng- Chapter IV

[Hugolina]

Chapter 4 - Labor, Material and Equipment Utilization

4.1 Historical Perspective
Good project management in construction must vigorously pursue the efficient utilization of labor, material and equipment. Improvement of labor productivity should be a major and continual concern of those who are responsible for cost control of constructed facilities. Material handling, which includes procurement, inventory, shop fabrication and field servicing, requires special attention for cost reduction. The use of new equipment and innovative methods has made possible wholesale changes in construction technologies in recent decades. Organizations which do not recognize the impact of various innovations and have not adapted to changing environments have justifiably been forced out of the mainstream of construction activities.

Chương 4. Sử dụng nhân lực, vật tư và thiết bị
4.1. Bối cảnh lịch sử
Việc quản lý dự án tốt trong xây dựng phải bám chắc việc sử dụng nhân lực, vật tư và thiết bị một cách hiệu quả. Nâng cao năng suất lao động phải là mối quan tâm chính và thường xuyên của những nguời chịu trách nhiệm quản lý chi phí của các công trình xây dựng. Quản lý vật tư, gồm có mua sắm ngoài, quản lý kho, tự chế tạo và dịch vụ tại chỗ, yêu cầu sự quan tâm đặc biệt để có thể giảm chi phí. Việc sử dụng các thiết bị mới và các phương pháp hiện đại đã tạo ra sự thay đổi về khả năng bán buôn trong các công nghệ xây dựng ở những thập kỷ qua. Các tổ chức không nhận thức được sự tác động của những đổi mới về công nghệ và không thích ứng được với những môi trường luôn thay đổi đã bị loại ra khỏi trào lưu chính của các hoạt động xây dựng.

Observing the trends in construction technology presents a very mixed and ambiguous picture. On the one hand, many of the techniques and materials used for construction are essentially unchanged since the introduction of mechanization in the early part of the twentieth century. For example, a history of the Panama Canal construction from 1904 to 1914 argues that:
[T]he work could not have done any faster or more efficiently in our day, despite all technological and mechanical advances in the time since, the reason being that no present system could possibly carry the spoil away any faster or more efficiently than the system employed. No motor trucks were used in the digging of the canal; everything ran on rails. And because of the mud and rain, no other method would have worked half so well. [1]

Việc khảo sát các xu hướng trong công nghệ xây dựng cho thấy một bức tranh rất hỗn tạp. Một mặt, nhiều công nghệ và vật liệu sử dụng trong xây dựng về cơ bản là không thay đổi kể từ khi cơ giới hóa được đưa vào từ đầu thế kỷ XX. Ví dụ, một câu chuyện về việc xây dựng kênh đào Panama từ năm 1904 đến năm 1914 có viết:
Nếu ở thời chúng ta ngày nay, thì công việc cũng không thể thực hiện nhanh hơn hay hiệu quả hơn, cho dù từ đó đến này các tiến bộ về công nghệ và cơ khí đã tiến rất xa, lý do không hệ thống vận chuyển nào hiện nay có thể di dời đất thải nhanh và hiệu quả hơn hệ thống sử dụng thời đó. Người ta không sử dụng một chiếc ô tô tải nào trong việc đào kênh, tất cả đều dùng đường ray. Do bùn và mưa, không có biện pháp nào hiệu quả bằng một nửa biện pháp đó.

In contrast to this view of one large project, one may also point to the continual change and improvements occurring in traditional materials and techniques. Bricklaying provides a good example of such changes:
Bricklaying...is said not to have changed in thousands of years; perhaps in the literal placing of brick on brick it has not. But masonry technology has changed a great deal. Motorized wheelbarrows and mortar mixers, sophisticated scaffolding systems, and forklift trucks now assist the bricklayer. New epoxy mortars give stronger adhesion between bricks. Mortar additives and cold-weather protection eliminate winter shutdowns. [2]

Đối lập với quan điểm này của một dự án lớn, người ta cũng có thể chỉ ra những thay đổi liên tục và những cải tiến diễn ra trong vật liệu và kỹ thuật cổ truyền. Công tác xây gạch là một ví dụ hay về những thay đổi này:
Việc xây gạch….được coi là không có gì thay đổi trong hàng ngàn năm qua, có thể về nghĩa đen, việc đặt gạch chồng lên gạch là không thay đổi. Song công nghệ nề đã thay đổi rất nhiều. Xe cút kít gắn mô tơ và máy trộn vữa, các hệ thống giàn giáo hiện đại và xe xúc hiện đã trợ giúp cho công tác xây. Các loại vữa epoxy mới cho độ kết dính gạch tốt hơn. Các phụ gia cho vữa và bảo vệ chống thời tiết lạnh làm giảm thiểu việc sập vào mùa đông.

 

[Hugolina]

Add to this list of existing innovations the possibility of robotic bricklaying; automated prototypes for masonry construction already exist. Technical change is certainly occurring in construction, although it may occur at a slower rate than in other sectors of the economy.

Bổ sung vào danh mục những đổi mới hiện tại là khả năng dùng robot để xây gạch, việc dập khuôn tự động trong công tác nề đã được áp dụng. Rõ ràng là đã có các thay đổi trong công tác xây dựng, mặc dù sự thay đổi đó có thể diễn ra với tốc độ chậm hơn các ngành kinh tế khác.

The United States construction industry often points to factors which cannot be controlled by the industry as a major explanatory factor in cost increases and lack of technical innovation. These include the imposition of restrictions for protection of the environment and historical districts, requirements for community participation in major construction projects, labor laws which allow union strikes to become a source of disruption, regulatory policies including building codes and zoning ordinances, and tax laws which inhibit construction abroad. However, the construction industry should bear a large share of blame for not realizing earlier that the technological edge held by the large U.S. construction firms has eroded in face of stiff foreign competition. Many past practices, which were tolerated when U.S. contractors had a technological lead, must now be changed in the face of stiff competition. Otherwise, the U.S. construction industry will continue to find itself in trouble.

Ngành công nghiệp xây dựng Hoa Kỳ thường cho thấy các yếu tố mà ngành không thể kiểm soát được và các yếu tố đó llà nguyên nhân chính của việc tăng chi phí và thiếu cải tiến kỹ thuật. Đó là việc bắt buộc phải có các hạn chế để bảo vệ môi trường đối với các khu vực có các công trình cổ, các yêu cầu về sự tham gia của cộng đồng trong các dự án xây dựng chủ yếu, các chính sách quy định bao gồm quy chuẩn xây dựng và điều lệ quy hoạch phân khu thành phố và các luật thuế ngăn cản việc xây dựng ở nước ngoài. Tuy nhiên ngành công nghiệp xây dựng đáng ra phải chịu phần lớn những chỉ trích vì đã không sớm nhận ra rằng các quy định kỹ thuật mà các công ty xây dựng lớn của Hoa Kỳ nắm giữ đã bị xói mòn khi đứng trước sự cạnh tranh quốc tế khốc liệt. Nhiều quy trình kỹ thuật trước đây được áp dụng khi các nhà thầu Hoa Kỳ còn dẫn đầu về công nghệ, nay đã phải thay đổi khi đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt. Nếu không, ngành công nghiệp xây dựng Hoa Kỳ sẽ phải tiếp tục gặp khó khăn.

With a strong technological base, there is no reason why the construction industry cannot catch up and reassert itself to meet competition wherever it may be. Individual design and/or construction firms must explore new ways to improve productivity for the future. Of course, operational planning for construction projects is still important, but such tactical planning has limitations and may soon reach the point of diminishing return because much that can be wrung out of the existing practices have already been tried. What is needed the most is strategic planning to usher in a revolution which can improve productivity by an order of magnitude or more. Strategic planning should look at opportunities and ask whether there are potential options along which new goals may be sought on the basis of existing resources. No one can be certain about the success of various development options for the design professions and the construction industry. However, with the availability of today's high technology, some options have good potential of success because of the social and economic necessity which will eventually push barriers aside. Ultimately, decisions for action, not plans, will dictate future outcomes.
Với một nền tảng kỹ thuật mạnh, không có lý do gì mà ngành công nghiệp xây dựng lại không thể không bắt kịp và tìm lại mình để có thể cạnh tranh, dù cuộc cạnh tranh đó thế nào. Mỗi công ty thiết kế và/hoặc thi công phải tìm ra những con đường mới để cải thiện năng suất lao động cho tương lai. Lẽ dĩ nhiên việc lập kế hoạch thực hiện cho các dự án xây dựng là quan trọng, song việc lập kế hoạch sách lược đó có các hạn chế và có thể sớm đạt đến điểm hiệu suất suy giảm, vì phần lớn những gì có thể đúc rút ra từ những quy trình hiện tại đều đã được đem thử nghiệm cả. Vấn đề cần thiết nhất là lập kế hoạch chiến lược để mở ra một cuộc cách mạng giúp tăng năng suất thông qua một hoặc nhiều bậc độ lớn. Việc lập kế hoạch chiến lược cần nhìn vào các cơ hội và đặt câu hỏi liệu có các phương án tiềm năng có thể áp dụng để đạt được các mục tiêu mới trên cơ sở các nguồn lực hiện có hay không. Không ai có thể chắc chắn về thành công của các phương án trong thiết kế và thi công. Tuy nhiên, với công nghệ cao như hiện nay, một số phương án có tiềm năng thành công vì nhu cầu về xã hội và kinh tế sẽ gạt bỏ được các rào cản. Rốt cuộc, chính các quyết định hành động, chứ không phải các kế hoạch, sẽ tạo ra các kết quả trong tương lai.

 

[Hugolina]

4.2 Labor Productivity
4.2. Năng suất lao động
Productivity in construction is often broadly defined as output per labor hour. Since labor constitutes a large part of the construction cost and the quantity of labor hours in performing a task in construction is more susceptible to the influence of management than are materials or capital, this productivity measure is often referred to as labor productivity. However, it is important to note that labor productivity is a measure of the overall effectiveness of an operating system in utilizing labor, equipment and capital to convert labor efforts into useful output, and is not a measure of the capabilities of labor alone. For example, by investing in a piece of new equipment to perform certain tasks in construction, output may be increased for the same number of labor hours, thus resulting in higher labor productivity.

Năng suất trong xây dựng thường được định nghĩa một cách phổ biến là sản lượng tính theo giờ công lao động. Do chi phí nhân công chiếm phần lớn chi phí xây dựng và số giờ công lao động khu thực hiện một công việc xây dựng dễ bị tác động bởi công tác quản lý hơn là nguyên vật liệu hay vốn, việc tính toán năng suất này thường được gọi là năng suất lao động. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng năng suất lao động này là một cách đo lường tổng hiệu quả của một hệ thống vận hành trong việc sử dụng nhân công, thiết bị và vốn để chuyển các thành quả lao động thành các sản phẩm hữu ích, chứ nó không chỉ là sự đo lường riêng cho các khả năng về lao động. Ví dụ, do đầu tư một thiết bị mới để thực hiện những công tác xây dựng nào đó, sản lượng có thể tăng lên trong cùng một số lượng giờ công, do đó tạo nên năng suất lao động cao hơn.

Construction output may be expressed in terms of functional units or constant dollars. In the former case, labor productivity is associated with units of product per labor hour, such as cubic yards of concrete placed per hour or miles of highway paved per hour. In the latter case, labor productivity is identified with value of construction (in constant dollars) per labor hour. The value of construction in this regard is not measured by the benefit of constructed facilities, but by construction cost. Labor productivity measured in this way requires considerable care in interpretation. For example, wage rates in construction have been declining in the US during the period 1970 to 1990, and since wages are an important component in construction costs, the value of construction put in place per hour of work will decline as a result, suggesting lower productivity.

Sản lượng xây dựng có thể được biểu hiện dưới các dạng đơn vị chức năng hoặc tiền đô la có trị giá cố định. Ở ví dụ trước, năng suất lao động gắn với các đơn vị sản phẩm tính theo giờ công lao động, ví dụ như số khối bê tông được đổ/giờ hay số km đường được trải/giờ. Ở ví dụ sau, năng suất lao động được xác định bằng giá trị xây dựng (bằng đồng đô la có giá trị cố định) trên giờ công lao động. Giá trị xây dựng ở đây không phải đo bằng lợi nhuận từ các công trình đã được xây dựng mà là bằng chi phí xây dựng. Năng suất lao động tính theo cách này đòi hỏi phải có sự chú ý nhiều trong diễn giải. Ví dụ, trong giai đoạn 1970 đến 1990, giá nhân công xây dựng ở Mỹ giảm, và do tiền nhân công là một cấu thành quan trọng trong chi phí xây dựng, giá trị xây dựng theo giờ công lao động cũng giảm theo, và làm cho năng suất thấp đi.

Productivity at the Job Site

Năng suất tại công trường
Contractors and owners are often concerned with the labor activity at job sites. For this purpose, it is convenient to express labor productivity as functional units per labor hour for each type of construction task. However, even for such specific purposes, different levels of measure may be used. For example, cubic yards of concrete placed per hour is a lower level of measure than miles of highway paved per hour. Lower-level measures are more useful for monitoring individual activities, while higher-level measures may be more convenient for developing industry-wide standards of performance.

Nhà thầu và chủ đầu tư thường quan tâm đến công tác lao động tại công trường. Sử dụng năng suất lao động làm đơn vị tính toán chức năng cho giờ công lao động cho từng loại công tác xây dựng sẽ rất thuận tiện. Tuy nhiên, vẫn cho cùng mục đích cụ thể, ta vẫn có thể dùng nhiều định mức khác nhau. Ví dụ “m3 bê tông được đổ/ giờ” là mức đo thấp hơn so với số “km đường được trải/h”. Khi kiểm soát các công tác riêng lẻ thì dùng các phương pháp tính định mức bậc - thấp sẽ tác dụng hơn, còn khi tính toán các định mức tiêu chuẩn thi công chung thì dùng các phương pháp tính định mức bậc cao sẽ tiện lợi hơn.
While each contractor or owner is free to use its own system to measure labor productivity at a site, it is a good practice to set up a system which can be used to track productivity trends over time and in varied locations. Considerable efforts are required to collect information regionally or nationally over a number of years to produce such results. The productivity indices compiled from statistical data should include parameters such as the performance of major crafts, effects of project size, type and location, and other major project influences.

Trong khi mỗi nhà thầu hoặc chủ đầu tư có thể tùy ý sử dụng hệ thống riêng của mình để đo lường năng suất lao động tại một công trường nào đó, bạn nên lập một hệ thống định mức có thể sử dụng để tính năng suất lao động trong thời gian dài và ở nhiều địa điểm công trường khác nhau. Để có được các kết quả đó, cần mất nhiều công sức thu thập thông tin theo vùng miền hay quốc gia trong nhiều năm Các chỉ số năng suất rút ra từ các số liệu thống kê cần bao gồm các thông số như hiệu suất làm việc của các nhân công chính, tác động của quy mô, loại của dự án và địa điểm thực hiện dự án cũng như các tác động lớn khác đến dự án.

In order to develop industry-wide standards of performance, there must be a general agreement on the measures to be useful for compiling data. Then, the job site productivity data collected by various contractors and owners can be correlated and analyzed to develop certain measures for each of the major segment of the construction industry. Thus, a contractor or owner can compare its performance with that of the industry average.

Nếu để phục vụ công tác tính toán định mức thi công ngành, phải có sự thống nhất chung về các phương pháp tính hữu dụng để thu thập số liệu. Sau đó, các số liệu về năng suất công việc tại hiện trường mà các nhà thầu và các chủ đầu tư đã thu thập có thể được tổng hợp lại và phân tích để lập ra các định mức cho các công tác chính của ngành xây dựng. Từ đó, nhà thầu hay chủ đầu tư có thể so sánh việc thực hiện thi công của mình với định mức trung bình của ngành.

 

[Hugolina]

Productivity in the Construction Industry

Because of the diversity of the construction industry, a single index for the entire industry is neither meaningful nor reliable. Productivity indices may be developed for major segments of the construction industry nationwide if reliable statistical data can be obtained for separate industrial segments. For this general type of productivity measure, it is more convenient to express labor productivity as constant dollars per labor hours since dollar values are more easily aggregated from a large amount of data collected from different sources. The use of constant dollars allows meaningful approximations of the changes in construction output from one year to another when price deflators are applied to current dollars to obtain the corresponding values in constant dollars. However, since most construction price deflators are obtained from a combination of price indices for material and labor inputs, they reflect only the change of price levels and do not capture any savings arising from improved labor productivity. Such deflators tend to overstate increases in construction costs over a long period of time, and consequently understate the physical volume or value of construction work in years subsequent to the base year for the indices.
Năng suất trong ngành xây dựng
Do tính đa dạng của ngành xây dựng, việc áp dụng một chỉ số chung cho toàn ngành là vô nghĩa và không thực tế. Có thể được lập các chỉ số năng suất cho các công tác chính trong xây dựng trên phạm vi toàn quốc nếu có được các số liệu thống kê thực tế cho từng công tác. Đối với phương pháp tính chung này, nên lấy đơn vị tính năng suất lao động là đồng đô la có giá trị cố định/giờ công lao động, vì khi có rất nhiều số liệu từ nhiều nguồn khác nhau thì dùng đồng đô la sẽ dễ tính toán hơn. Việc sử dụng đồng đô la có giá trị cố định sẽ giúp ước tính được các thay đổi trong đầu ra thi công từ năm này qua năm khác trong khi hệ số điều chỉnh giá được áp dụng cho đồng đô la hiện hành để có được các giá trị phù hợp cho đồng đô la cố định. Tuy nhiên, vì phần lớn các hệ số điều chỉnh giá xây dựng đều được tính toán từ việc tổng hợp các chỉ số giá cho vật tư và nhân công đầu vào nên chúng chỉ phản ánh sự thay đổi về các mức gia và không thể hiện được những khoản tiết kiệm do tăng năng suất lao động. Các hệ số điều chỉnh này thường có xu hướng phóng đại các khoản tăng chi phí xây dựng trong quãng thời gian dài, và sau đó lại giảm bớt khối lượng hoặc giá trị thực tế của công tác xây dựng trong những năm sau năm được lấy làm cơ sở để tính các chỉ số.
4.3 Factors Affecting Job-Site Productivity

4.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến năng suất tại công trường
Job-site productivity is influenced by many factors which can be characterized either as labor characteristics, project work conditions or as non-productive activities. The labor characteristics include:

• age, skill and experience of workforce
• leadership and motivation of workforce

The project work conditions include among other factors:

• Job size and complexity.
• Job site accessibility.
• Labor availability.
• Equipment utilization.
• Contractual agreements.
• Local climate.
• Local cultural characteristics, particularly in foreign operations.

Năng suất tại công trường bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố có thể thuộc về đặc thù lao động, điều kiện công việc dự án hoặc các hoạt động phi sản xuất. Các đặc thù lao dodọng bao gồm:
-Tuổi tác, tay nghề và kinh nghiệm của lực lượng lao động
-Việc chỉ huy và động cơ của lượng lao động
Các điều kiện công việc dự án gồm các yếu tố sau :
-Quy mô và tính phức tạp của công việc
-Địa điểm công trường (xa hay gần)
-Sự sẵn có về nhân lực lao động
-Việc sử dụng máy móc
-Các thỏa thuận hợp đồng
-Khí hậu khu vực
-Các đặc thù về văn hóa địa phương, nhất là các công trình thi công ở nước ngoài

The non-productive activities associated with a project may or may not be paid by the owner, but they nevertheless take up potential labor resources which can otherwise be directed to the project. The non-productive activities include among other factors:

• Indirect labor required to maintain the progress of the project
• Rework for correcting unsatisfactory work
• Temporary work stoppage due to inclement weather or material shortage
• Time off for union activities
• Absentee time, including late start and early quits
• Non-working holidays
• Strikes

Each category of factors affects the productive labor available to a project as well as the on-site labor efficiency.

Các hoạt động phi sản xuất gắn với một dự án có thể hoặc không được chủ đầu tư trả chi phí, song nó lại lấy đi nguồn lao động tiềm năng đáng lẽ có thể sử dụng cho dự án. Các hoạt động phi sản xuất bao gồm:
-Lao động gián tiếp cần thiết để duy trì tiến độ dự án
-Sửa chữa các công việc có sai sót
-Tạm dừng công việc do thời tiết hay do thiếu vật tư
-Nghỉ việc cho các hoạt động đoàn thể
-Thời gian vắng mặt, kể cả thời gian đến muộn về sớm
-Các ngày nghỉ lễ không làm việc
-Đình công
Mỗi loại yếu tố trên ảnh hưởng đến lao động sản xuất hiện có cho dự án cũng như hiệu suất lao động trên công trường.

 

[Hugolina]

Labor Characteristics

Performance analysis is a common tool for assessing worker quality and contribution. Factors that might be evaluated include:

• Quality of Work - caliber of work produced or accomplished.
• Quantity of Work - volume of acceptable work
• Job Knowledge - demonstrated knowledge of requirements, methods, techniques and skills involved in doing the job and in applying these to increase productivity.
• Related Work Knowledge - knowledge of effects of work upon other areas and knowledge of related areas which have influence on assigned work.
• Judgment - soundness of conclusions, decisions and actions.
• Initiative - ability to take effective action without being told.
• Resource Utilization - ability to delineate project needs and locate, plan and effectively use all resources available.
• Dependability - reliability in assuming and carrying out commitments and obligations.
• Analytical Ability - effectiveness in thinking through a problem and reaching sound conclusions.
• Communicative Ability - effectiveness in using orgal and written communications and in keeping subordinates, associates, superiors and others adequately informed.
• Interpersonal Skills - effectiveness in relating in an appropriate and productive manner to others.
• Ability to Work Under Pressure - ability to meet tight deadlines and adapt to changes.
• Security Sensitivity - ability to handle confidential information appropriately and to exercise care in safeguarding sensitive information.
• Safety Consciousness - has knowledge of good safety practices and demonstrates awareness of own personal safety and the safety of others.
• Profit and Cost Sensitivity - ability to seek out, generate and implement profit-making ideas.
• Planning Effectiveness - ability to anticipate needs, forecast conditions, set goals and standards, plan and schedule work and measure results.
• Leadership - ability to develop in others the willingenss and desire to work towards common objectives.
• Delegating - effectiveness in delegating work appropriately.
• Development People - ability to select, train and appraise personnel, set standards of performance, and provide motivation to grow in their capacity. < li>Diversity (Equal Employment Opportunity) - ability to be senstive to the needs of minorities, females and other protected groups and to demonstrate affirmative action in responding to these needs.

These different factors could each be assessed on a three point scale: (1) recognized strength, (2) meets expectations, (3) area needing improvement. Examples of work performance in these areas might also be provided.

Phân tích việc thực hiện nhiệm vụ là công cụ thường dùng để đánh giá chất lượng và sự tham gia của người công nhân. Các yêu tố có thể được đánh giá gồm có :

• Chất lượng công việc – thước đo công việc được thực hiện hoặc hoàn thành
• Khối lượng công việc – khối lượng công việc được nghiệm thu, chấp nhận
• Kiến thức nghề nghiệp – biểu thị sự hiểu biết về các yêu cầu, phương pháp, kỹ thuật, kỹ năng trong việc thực hiện công việc và áp dụng các kiến thức đó để tăng năng suất lao động
• Kiến thức công việc liên quan – các hiểu biết về các tác động của công việc đối với các lĩnh vực khác và kiến thức về các lĩnh vực liên quan có thể tác động đến công việc được giao
• Óc phán đoán - sự chắc chắn trong các kết luận, quyết định và hành động
• Sự sáng tạo : khả năng thực hiện hành động một cách hiệu quả mà không cần chỉ bảo.
• Biết cách ứng dụng các nguồn lực – khả năng tìm ra những điều cần thiết cho dự án và định vị, lập kết hoạch và sử dụng hiệu quả tất cả các nguồn lực sẵn có.
• Đáng tin cậy - Sự đáng tin cậy trong việc đảm đương và thực hiện những giao kết và nghĩa vụ.
• Khả năng phân tích - tính hiệu quả trong suy nghĩ về một vấn đề và có được những kết luận chắc chắn.
• Khả năng giao tiếp - tính hiệu quả trong việc sử dụng ngôn ngữ giao tiếp nói và viết luôn đảm bảo các đối tác,cộng sự, cấp trên và những người khác được thông tin đầy đủ.
• Các kỹ năng tương tác – tính hiệu quả trong việc sử dụng một cách thức hiệu quả và phù hợp trong các mối liên hệ với các cá nhân khác
• Khả năng chịu áp lực công việc – Khả năng hoàn thành công việc trong thời gian gấp rút và thích ứng với các thay đổi
• Sự nhạy bén trong bảo mật – khả năng giữ các thông tin bí mật một cách phù hợp và biết cách bảo vệ các thông tin cần giữ gìn.
• Kiến thức an toàn - có kiến thức tốt về các quy trình an toàn và thể hiện được nhận thức đó trong việc giữ an toàn cho bản thân và cho người khác
• Sự nhạy bén về lợi nhuân và chi phí – khả năng tìm kiếm, lập và thực hiện các ý tưởng tạo ra lợi nhuận
• Sự hiệu quả trong lập kế hoạch- khả năng lường trước được các nhu cầu, dự đoán trước được tình hình, lập các mục tiêu và tiêu chuẩn, lập kế hoạch và tiến độ cho công việc và đánh giá các kết quả
• Khả năng lãnh đạo – Khả năng tạo cho những người khác sự tự nguyện và mong muốn được làm việc vì các mục tiêu chung
• Khả năng tổ chức công việc – Sự hiệu quả trong việc phân công công việc một cách phù hợp
• Khả năng về nhân sự - Khả năng lựa chọn, đào tạo và đánh giá nhân sự, đưa ra các tiêu chuẩn thực hiện và tạo động lực để họ phấn đấu hoàn thiện năng lực
• Tính bình đẳng ( Cơ hội làm việc bình đẳng) – khả năng nhạy cảm với các nhu cầu của các đối tượng là người dân tộc thiểu số, phụ nữ hoặc các nhóm người cần được bảo vệ khác và thể hiện hành động rõ ràng trong việc đáp ứng các nhu cầu đó.

Mỗi yếu tố trong số này có thể được đánh giá theo một thước đo gồm 3 điểm :
(1)Những điểm mạnh được phát hiện
(2)Đáp ứng được sự mong đợi
(3)Những phần cần phải hoàn thiện thêm
Các ví dụ về việc thực hiện công việc trong các lĩnh vực này cũng phải được cung cấp.

 

[Hugolina]

Project Work Conditions/Điều kiện làm việc của Dự án

Job-site labor productivity can be estimated either for each craft (carpenter, bricklayer, etc.) or each type of construction (residential housing, processing plant, etc.) under a specific set of work conditions. A base labor productivity may be defined for a set of work conditions specified by the owner or contractor who wishes to observe and measure the labor performance over a period of time under such conditions. A labor productivity index may then be defined as the ratio of the job-site labor productivity under a different set of work conditions to the base labor productivity, and is a measure of the relative labor efficiency of a project under this new set of work conditions.

Năng suất lao động tại công trường có thể được đánh giá cho từng nhóm thợ (mộc, nề…) hoặc theo từng loại hình xây dựng (nhà ở, nhà máy sản xuất…) theo một nhóm điều kiện làm việc riêng. Chủ đầu tư hoặc Nhà thầu muốn theo dõi và tinh năng suất lao động trong một khoảng thời gian làm việc trong một số điều kiện lao động nào đó thì có thể định ra một năng suất lao động cơ bản cho nhóm điều kiện lao động đó. Từ đó có thể xác định được chỉ số năng suất lao động , tính bằng tỷ lệ giữa năng suất lao động tại công trường theo một nhóm điều kiện làm việc khác trên năng suất lao động cơ bản, và nó là thước đo cho tính hiệu quả của lao động liên quan trong một Dự án khi àm việc trong nhóm điều kiện làm việc mới này.

The effects of various factors related to work conditions on a new project can be estimated in advance, some more accurately than others. For example, for very large construction projects, the labor productivity index tends to decrease as the project size and/or complexity increase because of logistic problems and the "learning" that the work force must undergo before adjusting to the new environment. Job-site accessibility often may reduce the labor productivity index if the workers must perform their jobs in round about ways, such as avoiding traffic in repaving the highway surface or maintaining the operation of a plant during renovation. Labor availability in the local market is another factor. Shortage of local labor will force the contractor to bring in non-local labor or schedule overtime work or both. In either case, the labor efficiency will be reduced in addition to incurring additional expenses. The degree of equipment utilization and mechanization of a construction project clearly will have direct bearing on job-site labor productivity. The contractual agreements play an important role in the utilization of union or non-union labor, the use of subcontractors and the degree of field supervision, all of which will impact job-site labor productivity. Since on-site construction essentially involves outdoor activities, the local climate will influence the efficiency of workers directly. In foreign operations, the cultural characteristics of the host country should be observed in assessing the labor efficiency.

Có thể dự tính trước tác động của các yếu tố liên quan đến điều kiện làm việc của một dự án mới, với sự chính xác ở mức độ khác nhau. Ví dụ, đối với các dự án siêu lớn, chỉ số năng suất lao động có xu hướng giảm khi quy mô và/hoặc độ phức tạp tăng lên do các vấn đề mang tính lô gic và do người lao động phải “học tập ”để phù hợp trước khi bước vào môi trường mới. Điều kiện giao thông đến nơi làm việc thường cũng có thể làm giảm chỉ số năng suất lao động nếu người công nhân phải đi lòng vòng để thao tác công việc, ví dụ như phải tránh phương tiện và người đi lại ở khu đang làm lại mặt đường, hay vận hành nhà máy trong thời gian cải tạo nâng cấp. Nguồn lao động tại thị trường địa phương cũng là một yếu tố. Việc thiếu nhân lực lao động lấy từ địa phương sẽ khiến nhà thầu phải đưa lao động từ nơi khác đến hoặc phải tăng giờ làm thêm hoặc phải áp dụng cả hai phương pháp đó. Trong cả hai trường hợp này, hiệu quả lao động sẽ giảm, ngoài ra còn phát sinh thêm chi phí. Mức độ sử dụng thiết bị và cơ giới hóa thi công của một dự án xây dựng rõ ràng sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất lao động tại công trường. Các thỏa thuận bằng hợp đồng đóng một vai trò quan trọng trong việc sử dụng lao động có tham gia công đoàn hoặc không tham gia công đoàn, việc sử dụng nhà thầu và mức độ sử dụng giám sát hiện trường, tất cả những vấn đề này sẽ ảnh hưởng đến năng suất lao động tại công trường. Do việc thi công trên công trường chủ yếu là các công tác ngoài trời nến khí hậu ở địa phương sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả lao động của công nhân. Khi thi công ở nước ngoài, các đặc tính văn hóa của nước chủ nhà cần được xem xét khi đánh giá hiệu quả lao động.
Non-Productive Activities/Các hoạt động không tạo ra sản phẩm

The non-productive activities associated with a project should also be examined in order to examine the productive labor yield, which is defined as the ratio of direct labor hours devoted to the completion of a project to the potential labor hours. The direct labor hours are estimated on the basis of the best possible conditions at a job site by excluding all factors which may reduce the productive labor yield. For example, in the repaving of highway surface, the flagmen required to divert traffic represent indirect labor which does not contribute to the labor efficiency of the paving crew if the highway is closed to the traffic. Similarly, for large projects in remote areas, indirect labor may be used to provide housing and infrastructure for the workers hired to supply the direct labor for a project. The labor hours spent on rework to correct unsatisfactory original work represent extra time taken away from potential labor hours. The labor hours related to such activities must be deducted from the potential labor hours in order to obtain the actual productive labor yield.

Các hoạt động không tạo ra sản phẩm thuộc dự án cũng cần phải được xem xét để kiểm tra năng suất lao động tạo ra sản phẩm, được xác định bằng tỷ lệ số giờ công lao động trực tiếp cho việc hoàn thành dự án trên giờ công lao động tiềm năng. Sô giờ công lao động trực tiếp được ước tính trên cơ sở các điều kiện làm việc tốt nhất có thể tại công trường, không tính đến tất cả các yếu tố có thể làm giảm năng suất lao động tạo ra sản phẩm. Ví dụ để rải lại mặt đường cao tốc, những người cầm cờ hiệu để chỉ báo giao thông là lao động gián tiếp, không tham gia vào hiệu quả lao động của đội rải đường nếu đường ngăn không cho giao thông qua lại. Tương tự, đối với các dự án lớn ở vùng xa, người ta có thể sử dụng các lao động gián tiếp để làm nhà cửa và các dịch vụ hạ tầng cho công nhân lao động trực tiếp của dự án. Những giờ công lao động dành cho việc làm lại để chỉnh sửa các công việc sai sót là tăng thêm số thời gian tiêu phí đáng lẽ là những giờ công lao động tiềm năng. Những giờ công lao động liên quan đến các công việc kể trên phải được giảm trừ khỏi giờ công lao động tiềm năng để tính được đúng năng suất lao động tạo ra sản phẩm thực tế.

Example 4-1: Effects of job size on productivity/ Ví dụ 4-1: Tác động của quy mô công việc đến năng suất

A contractor has established that under a set of "standard" work conditions for building construction, a job requiring 500,000 labor hours is considered standard in determining the base labor productivity. All other factors being the same, the labor productivity index will increase to 1.1 or 110% for a job requiring only 400,000 labor-hours. Assuming that a linear relation exists for the range between jobs requiring 300,000 to 700,000 labor hours as shown in Figure 4-1, determine the labor productivity index for a new job requiring 650,000 labor hours under otherwise the same set of work conditions

Một nhà thầu đã chứng minh rằng trong một tập hợp điều kiện làm việc “tiêu chuẩn” trong xây dựng dân dụng, một công việc đòi hỏi 500.000 giờ công lao động được coi là tiêu chuẩn để xác định năng suất lao động cơ sở. Tất cả các yếu tố khác tương tự, năng suất lao động sẽ tăng 1,1 hay 110% đối với công việc chỉ đòi hỏi 400.000 giờ công lao động. Giả sử có một mối quan hệ tuyến tính trong phạm vi giữa các công việc đòi hỏi 300.000 giờ công đến 700.000 giờ công lao động như nêu ở Hình 4-1, hãy xác định chỉ số năng suất lao động cho một công việc mới đòi hỏi 650.000 giờ công lao động trong các điều kiện làm việc tương tự.

​

Figure 4-1: Illustrative Relationship between Productivity Index and Job Size​

Hình 4-1: Minh họa mối quan hệ gữa Chỉ số năng suất lao động và Quy mô công việc​

The labor productivity index I for the new job can be obtained by linear interpolation of the available data as follows:

Chỉ số năng suất lao động I cho công việc mới có thể tính toán được bằng cách nội suy tuyến tính các số liệu đã có như sau

​

This implies that labor is 15% less productive on the large job than on the standard project.

Kết quả cho thấy năng suất lao động của các công việc lớn giảm 15% so với công việc tiêu chuẩn.

Example 4-2: Productive labor yield /Ví dụ 4-2: Năng suất lao động tạo ra sản phẩm

In the construction of an off-shore oil drilling platform, the potential labor hours were found to be L = 7.5 million hours. Of this total, the non-productive activities expressed in thousand labor hours were as follows:

Khi xây dựng một giàn khoan ngoài khơi, số giờ công lao động tiềm năng được tính ra là L = 7,5 triệu giờ. Trong tổng này, các hoạt động không tạo ra sản phẩm chiếm hàng nghìn giờ công lao động như sau:

• A = 417 for holidays and strikes/cho nghỉ lễ và đình công
• B = 1,415 for absentees (i.e. vacation, sick time, etc.) /vắng (nghỉ mát, nghỉ ốm..vv)
• C = 1,141 for temporary stoppage (i.e. weather, waiting, union activities, etc.) /Ngừng việc tạm thời (do thời tiết, chờ việc, hoạt động công đoàn..vv)
• D = 1,431 for indirect labor (i.e. building temporary facilities, cleaning up the site, rework to correct errors, etc.) /cho lao động gián tiếp (gồm xây dựng các công trình tạm, vệ sinh công trường, sửa chữa sai sót…vv)

Determine the productive labor yield after the above factors are taken into consideration.

Hãy xác định năng suất lao động tạo ra sản phẩm sau khi đã tính đến các yếu tố trên.

The percentages of time allocated to various non-productive activities, A, B, C and D are:

Tỷ lệ thời gian dành cho các hoạt động không tạo ra sản phẩm A, B, C và D là :

​

The total percentage of time X for all non-productive activities is:
Tổng tỷ lệ thời gian X cho các hoạt động không tạo ra sản phẩm là:

​

The productive labor yield, Y, when the given factors for A, B, C and D are considered, is as follows:

Năng suất lao động tạo ra sản phẩm Y, khi các yếu tố A, B, C, D đã được xác định, sẽ bằng:

As a result, only 41% of the budgeted labor time was devoted directly to work on the facility.

Kết quả, chỉ có 41% quỹ thời gian lao động là được dùng trực tiếp để thi công công trình.

Example 4-3: Utilization of on-site worker's time /Ví dụ 4-3 : Sử dụng thời gian của công nhân tại công trường

An example illustrating the effects of indirect labor requirements which limit productive labor by a typical craftsman on the job site was given by R. Tucker with the following percentages of time allocation:

Một ví dụ minh họa ảnh hưởng của các yêu cầu về lao động gián tiếp làm giới hạn lao động tạo ra sản phẩm trong một người thợ điển hình trên công trường do R. Tucker đưa ra với tỷ lệ phân bố thời gian như sau:

Productive time/Thời gian tạo ra sản phẩm : 40%
Unproductive time/Thời gian không tạo ra sản phẩm
Administrative delays/Chậm trễ do hành chính : 20%
Inefficient work methods/Các biện pháp thi công không hiệu quả : 20%
Labor jurisdictions and other work restrictions/
Quyền lao động và các quy định công việc khác :15%
Personal time/Thời gian cho việc riêng : 5%

​

In this estimate, as much time is spent on productive work as on delays due to management and inefficiencies due to antiquated work methods.

Trong tính toán này, thời gian dành cho công việc tạo ra sản phẩm cũng bằng thời gian ngừng việc do quản lý và sự không hiệu quả do biện pháp thi công kém.

 

[Hugolina]

4.4 Labor Relations in Construction/Các quan hệ lao động trong xây dựng

The market demand in construction fluctuates greatly, often within short periods and with uneven distributions among geographical regions. Even when the volume of construction is relatively steady, some types of work may decline in importance while other types gain. Under an unstable economic environment, employers in the construction industry place great value on flexibility in hiring and laying off workers as their volumes of work wax and wane. On the other hand, construction workers sense their insecurity under such circumstances and attempt to limit the impacts of changing economic conditions through labor organizations.
Nhu cầu của thị trường xây dựng thường có dao động lớn, tồn tại trong thời gian ngắn và có sự phân bố không đều giữa các vùng miền. Ngay cả khi khối lượng xây dựng tương đối ổn định thì một số loại công việc vẫn có thể bị giảm tầm quan trọng, trong khi các loại hình khác thì ngược lại. Trong một môi trường kinh tế bất ổn định, giới chủ trong ngành xây dựng đánh giá cao sự linh hoạt trong việc thuê và sa thải thợ vì khối lượng việc của họ lúc ít lúc nhiều. Mặc khác, các công nhân xây dựng cũng cảm nhận được mình không được an toàn khi ở trong các hoàn cảnh đó và cố gắng ngăn các ảnh hưởng của việc thay đổi các điều kiện kinh tế thông qua các tổ chức lao động.
There are many crafts in the construction labor forces, but most contractors hire from only a few of these crafts to satisfy their specialized needs. Because of the peculiar characteristics of employment conditions, employers and workers are placed in a more intimate relationship than in many other industries. Labor and management arrangements in the construction industry include both unionized and non-unionized operations which compete for future dominance. Dramatic shifts in unionization can occur. For example, the fraction of trade union members in the construction industry declined from 42% in 1992 to 26% in 2000 in Australia, a 40% decline in 8 years.
Trong đội ngũ nhân lực xây dựng có nhiều nhóm ngành nghề, song phần lớn các nhà thầu chỉ thuê một số nhóm để đáp ứng yêu cầu chuyên ngành của mình. Do đặc trưng của các điều kiện thuê mướn nên chủ thầu và người công nhân được đặt trong một mối quan hệ thân thiết hơn so với nhiều ngành khác. Việc tổ chức lao động và quản lý trong ngành xây dựng bao gồm cả các công tác nghiệp đoàn và phi nghiệp đoàn để cạnh tranh lấy vị thế trong tương lai. Có thể xảy ra những thay đổi đáng kể về tổ chức công đoàn. Ví dụ, tỷ lệ đoàn viên công đoàn trong ngành xây dựng ở Úc giảm từ 42 % trong năm 1992 xuống còn 26% vào năm 2000, tức là giảm 40% trong 8 năm.
Unionized Construction/ Xây dựng khi có các nghiệp đoàn

The craft unions work with construction contractors using unionized labor through various market institutions such as jurisdiction rules, apprenticeship programs, and the referral system. Craft unions with specific jurisdiction rules for different trades set uniform hourly wage rates for journeymen and offer formal apprenticeship training to provide common and equivalent skill for each trade. Contractors, through the contractors' associations, enter into legally binding collective bargaining agreements with one or more of the craft unions in the construction trades. The system which bind both parties to a collective bargaining agreement is referred to as the "union shop". These agreements obligate a contractor to observe the work jurisdictions of various unions and to hire employees through a union operated referral system commonly known as the hiring hall.
Các tổ chức nghiệp đoàn làm việc với các nhà thầu xây dựng, sử dụng các lao động không tham gia đoàn thể thông qua nhiều thể chế thị trường như các quy định về quyền theo pháp luật, các chương trình đào tạo nghề và hệ thống giới thiệu việc làm. Các tổ chức nghiệp đoàn, với các nguyên tắc về quyền hạn riêng cho từng ngành nghề, lập ra các giá nhân công tính theo giờ thống nhất trong những người làm công nhật và cung ứng đào tạo nghề chính thức để cung cấp kỹ năng tay nghề chung và tương đương cho từng ngành nghề. Các nhà thầu, thông qua các hiệp hội của mình, ký kết các hợp đồng thương thảo tập thể có ràng buộc pháp lý với một hoặc nhiều tổ chức nghiệp đoàn trong các ngành xây dựng. Hệ thống ràng buộc cả hai bên vào một hợp đồng thương thảo tập thể được gọi là “ công xưởng khép kín”. Các thỏa thuận hợp đồng này buộc nhà thầu tuân thủ các quy định về lao động của các nghiệp đoàn và thuê lao động thông qua một hệ thống giới thiệu việc làm hoạt động thống nhất thường được gọi chung là phòng cho thuê lao động.
The referral systems operated by union organizations are required to observe several conditions:

1. All qualified workers reported to the referral system must be made available to the contractor without discrimination on the basis of union membership or other relationship to the union. The "closed shop" which limits referral to union members only is now illegal.
2. The contractor reserves the right to hire or refuse to hire any worker referred by the union on the basis of his or her qualifications.
3. The referral plan must be posted in public, including any priorities of referrals or required qualifications.

While these principles must prevail, referral systems operated by labor organizations differ widely in the construction industry.
Các hệ thống giới thiệu việc làm do các tổ chức nghiệp đoàn quản lý điều hành phải tuân thủ các điều kiện sau:
1.Tất cả các công nhân đủ năng lực được báo cáo lên hệ thống giới thiệu việc làm phải sẵn sàng để có thể làm việc cho nhà thầu mà không được phân biệt họ là thành viên nghiệp đoàn hay không. Ngày nay, việc “Công xưởng khép kín” chỉ giới hạn sự tham gia trong các thành viên nghiệp đoàn bị coi là bất hợp pháp.
2.Nhà thầu có quyền thuê hoặc không thuê bất cứ công nhân nào do nghiệp đoàn giới thiệu căn cứ trên cơ sở năng lực của người đó.
3.Kế hoạch giới thiệu việc làm phải được đưa ra công khai, kể cả các thông tin về sự ưu tiên giới thiệu hoặc năng lực cần thiết.
Contractors and craft unions must negotiate not only wage rates and working conditions, but also hiring and apprentice training practices. The purpose of trade jurisdiction is to encourage considerable investment in apprentice training on the part of the union so that the contractor will be protected by having only qualified workers perform the job even though such workers are not permanently attached to the contractor and thus may have no sense of security or loyalty. The referral system is often a rapid and dependable source of workers, particularly for a contractor who moves into a new geographical location or starts a new project which has high fluctuations in demand for labor. By and large, the referral system has functioned smoothly in providing qualified workers to contractors, even though some other aspects of union operations are not as well accepted by contractors.
Nhà thầu và các nghiệp đoàn phải thương thảo không chỉ về giá nhân công và điều kiện lao động, mà còn cả về các cách thức thuê và các phương pháp đào tạo nghề. Mục đích của các quy định ngành nghề là để khuyến khích sự đầu tư đáng kể của nghiệp đoàn vào việc đào tạo nghề, sao cho nhà thầu được bảo vệ do họ chỉ có các công nhân lành nghề thực hiện công việc, song những công nhân đó lại không có sự gắn bó lâu dài với nhà thầu và vì thế không có sự đảm bảo hay lòng trung thành. Hệ thống giới thiệu việc làm thường là một nguồn công nhân nhanh và đáng tin cậy, nhất là đối với nhà thầu napf chuyển đến làm việc ở một địa phương mới hoặc bắt đầu một dự án mới có sự dao động lớn về nhu cầu lao động. Nhìn chung, hệ thống giới thiệu việc làm đã làm tốt việc cung cấp công nhân lành nghề cho các nhà thauaf, cho dù một số khía cạnh về hoạt động nghiệp đoàn không được các nhà thầu chấp nhận.

Non-Unionized Construction/Xây dựng khi không có nghiệp đoàn

In recent years, non-union contractors have entered and prospered in an industry which has a long tradition of unionization. Non-union operations in construction are referred to as "open shops." However, in the absence of collective bargaining agreements, many contractors operate under policies adopted by non-union contractors' associations. This practice is referred to as "merit shop", which follows substantially the same policies and procedures as collective bargaining although under the control of a non-union contractors' association without union participation. Other contractors may choose to be totally "unorganized" by not following either union shop or merit shop practices.
The operations of the merit shop are national in scope, except for the local or state apprenticeship and training plans. The comprehensive plans of the contractors' association apply to all employees and crafts of a contractor regardless of their trades. Under such operations, workers have full rights to move through the nation among member contractors of the association. Thus, the non-union segment of the industry is organized by contractors' associations into an integral part of the construction industry. However, since merit shop workers are employed directly by the construction firms, they have a greater loyalty to the firm, and recognize that their own interest will be affected by the financial health of the firm.
Trong những năm gần đây các nhà thầu không - công - đoàn đã tham gia và thành công trong một ngành công nghiệp có truyền thống lâu đời về nghiệp đoàn. Cách hoạt động không - công đoàn trong ngành xây dựng được gọi là “ công xưởng mở”. Tuy nhiên, khi không có các thỏa thuận thương thảo tập thể, nhiều nhà thầu hoạt động theo các phương thức mà các hiệp hội nhà thầu không – công đoàn đã áp dụng. Cách thức này được gọi là “ công xưởng theo công việc”, cơ bản theo các quy trình và chính sách như thương thảo tập thể, mặc dù nằm dưới sự kiểm soát của hiệp hội các nhà thầu không – công đoàn chứ không có sự tham gia của nghiệp đoàn. Các nhà thầu khác có thể lựa chọn để hoàn toàn trở thành “ phi tổ chức” nếu không theo cách thức công xưởng có công đoàn hay không có công đoàn.
Hoạt động của cách thức “ công xưởng theo công việc” có phạm vi trên cả nước, trừ các hoạt động đào tạo nghề và các kế hoạch đào tạo của địa phương hay của bang. Các kế hoạch tổng hợp của hiệp hội các nhà thầu áp dụng cho mọi người lao động bất kề họ làm nghề gì. Theo cách thức hoạt động đó, người công nhân có toàn quyền chuyển đổi công việc trên khắp đất nước để làm thuê cho các nhà thầu là thành viên của hiệp hội. Như vậy, yếu tố phi – đoàn thể của ngành đã được các hiệp hội nhà thầu tổ chức thành một phần của ngành công nghiệp xây dựng. Tuy nhiên, do các công nhân được các công ty xây dựng thuê trực tiếp nên họ có sự trung thành lớn hơn với công ty và nhận thức được rõ rằng tình hình tài chính của công tu có ản hưởng đến quyền lợi của riêng họ.
Playing a significant role in the early growth and continued expansion of merit shop construction is the Associated Builders and Contractors association. By 1987, it had a membership of nearly 20,000 contractors and a network of 75 chapters through the nation. Among the merit shop contractors are large construction firms such as Fluor Daniel, Blount International, and Brown & Root Construction. The advantages of merit shops as claimed by its advocates are:

• the ability to manage their own work force
• flexibility in making timely management decisions
• the emphasis on making maximum usage of local labor force
• the emphasis on encouraging individual work advancement through continued development of skills
• the shared interest that management and workers have in seeing an individual firm prosper.

By shouldering the training responsibility for producing skill workers, the merit shop contractors have deflected the most serious complaints of users and labor that used to be raised against the open shop. On the other hand, the use of mixed crews of skilled workers at a job site by merit shop contractors enables them to remove a major source of inefficiencies caused by the exclusive jurisdiction practiced in the union shop, namely the idea that only members of a particular union should be permitted to perform any given task in construction. As a result, merit shop contractors are able to exert a beneficial influence on productivity and cost-effectiveness of construction projects.
The unorganized form of open shop is found primarily in housing construction where a large percentage of workers are characterized as unskilled helpers. The skilled workers in various crafts are developed gradually through informal apprenticeships while serving as helpers. This form of open shop is not expected to expand beyond the type of construction projects in which highly specialized skills are not required.
Đóng vai trò đáng kể trong sự hình thành ban đầu và tiếp tục mở rộng ngành xây dựng – phi – công – đoàn là Hiệp hội các nhà xây dựng và nhà thầu. Đến năm 1987, hiệp hội này có gần 20 nghìn nhà thầu thành viên và một mạng lưới 75 tiểu hiệp hội trên khắp đất nước.Trong số những nhà thầu dùng hình thức phi công đoàn có các công ty xây dựng lớn như Flour Daniel, Blount International và Brown & Root Construction. Ưu điểm của “ công xưởng theo hiệu quả công việc ” theo những người ủng hộ nó là:
- Khả năng quản lý lực lượng lao động của riêng mình
- Tính linh hoạt khi ra các quyết định quản lý kịp thời
- Tập trung sử dụng được tối đa nguồn nhân lực địa phương
- Tập trung khuyến khích các tiến bộ trong công việc của cá nhân thông qua việc liên tục phát triển các kỹ năng tay nghề
- Người quản lý và công nhân có quyền lợi chung trông vào sự phát đạt của công ty.
Bằng cách gánh vác trách nhiệm đào tạo để có được những công nhân lành nghề, các nhà thầu dùng cách thức “ công xưởng theo hiệu quả công việc” phải nhận những lời phàn nàn nhất của những người sử dụng và lao động mà trước đây phương thức “ công xưởng mở” đã từng bị lên án. Mặt khác, việc sử dụng các đội công nhân lành nghề hỗn hợp trên một công trường giúp cho họ loại bỏ được phần lớn sự kém hiệu quả do các quy định nghề nghiệp mà công đoàn đưa ra trong phương thức “ công xưởng khép kín”. Cụ thể là ý tưởng rằng chỉ các thành viên của một nghiệp doàn cụ thể nào đó mới được phép thực hiện một nhiệm vụ được giao nào đó trong xây dựng. Kết quả là các nhà thầu dùng phương thức “ công xưởng theo công việc” có thể dùng tác động lợi ích vào năng suất và hiệu quả chi phí củ các dự án xây dựng.
Hình thức phi tổ chức của công xưởng mở được thấy chủ yếu trong xây dựng nhà cửa, nơi phần lớn công nhân là những thợ phụ không có kỹ thuật. Các công nhân lành nghề trong các đội thợ được phát triển dần thông qua đào tạo không chính thức trong quá trình làm thợ phụ. Hình thức này trong phương thức “ công xưởng mở” không nên mở rộng ngay cả đối với các dự án xây dựng không đòi hỏi kỹ thuật chuyên ngành cao.

 

[Hugolina]

4.5 Problems in Collective Bargaining/Các vấn đề trong đàm phán tập thể

In the organized building trades in North American construction, the primary unit is the international union, which is an association of local unions in the United States and Canada. Although only the international unions have the power to issue or remove charters and to organize or combine local unions, each local union has considerable degrees of autonomy in the conduct of its affairs, including the negotiation of collective bargaining agreements. The business agent of a local union is an elected official who is the most important person in handling the day to day operations on behalf of the union. The contractors' associations representing the employers vary widely in composition and structure, particularly in different geographical regions. In general, local contractors' associations are considerably less well organized than the union with which they deal, but they try to strengthen themselves through affiliation with state and national organizations. Typically, collective bargaining agreements in construction are negotiated between a local union in a single craft and the employers of that craft as represented by a contractors' association, but there are many exceptions to this pattern. For example, a contractor may remain outside the association and negotiate independently of the union, but it usually cannot obtain a better agreement than the association.


Trong các chuyên ngành xây dựng có tổ chức thuộc ngành xây dựng Bắc Mỹ, tổ chức chủ yếu là nghiệp đoàn quốc tế, một hiệp hội gồm các nghiệp đoàn địa phương tại Hoa Kỳ và Canada. Mặc dù chỉ có các nghiệp đoàn quốc tế mới có quyền ra và xóa bỏ các điều lệ, tổ chức hoặc sáp nhập các nghiệp đoàn địa phương, song mỗi nghiệp đoàn địa phương cũng có mức độ tự chủ đáng kể trong việc điều hành các hoạt động kể cả việc thương thảo các thỏa ước tập thể. Đại diện kinh doanh của nghiệp đoàn địa phương là một công chức được bầu lên, là người quan trọng nhất trong việc thay mặt nghiệp đoàn kiểm soát các hoạt động hàng ngày. Các hiệp hội của nhà thầu đại diện cho các người sử dụng lao động thường xuyên có thay đổi về thành phần và cơ cấu, nhất là khi ở các vùng khác nhau. Nói chung, các hiệp hội nhà thầu địa phương không được tổ chức tốt bằng nghiệp đoàn, song họ cố gắng làm tăng vị thế của mình thông qua việc liên kết với các tổ chức của bang và của địa phương. Thông thường thỏa ước tập thể trong xây dựng được thương thảo giữa nghiệp đoàn địa phương của một nghề nào đó và những người sử dụng lao động trong ngành đó mà đại diện là hiệp hội nhà thầu, song cũng có nhiều ngoại lệ. Ví dụ, một nhà thầu có thể không tham gia hiệp hội và thương thảo độc lập với nghiệp đoàn, song họ thường không đạt được thỏa thuận tốt hơn hiệp hội.

Because of the great variety of bargaining structures in which the union and contractors' organization may choose to stage negotiations, there are many problems arising from jurisdictional disputes and other causes. Given the traditional rivalries among various crafts and the ineffective organization of some of contractors' associations, coupled with the lack of adequate mechanisms for settling disputes, some possible solutions to these problems deserve serious attention:

Regional Bargaining

Currently, the geographical area in a collective bargaining agreement does not necessarily coincide with the territory of the union and contractors' associations in the negotiations. There are overlapping of jurisdictions as well as territories, which may create successions of contract termination dates for different crafts. Most collective bargaining agreements are negotiated locally, but regional agreements with more comprehensive coverage embracing a number of states have been established. The role of national union negotiators and contractors' representatives in local collective bargaining is limited. The national agreement between international unions and a national contractor normally binds the contractors' association and its bargaining unit. Consequently, the most promising reform lies in the broadening of the geographic region of an agreement in a single trade without overlapping territories or jurisdictions.

Do có nhiều cơ chế đàm phán mà nghiệp đoàn và hiệp hội nhà thầu có thể chọn lựa để phân chia các giai đoạn thương thảo nên cũng có nảy sinh các tranh chấp về quyền và các vấn đề khác. Căn cứ tính cạnh tranh truyền thống giữa các ngành nghề và sự tổ chức kém hiệu quả của một số hiệp hội nhà thầu, cùng với việc thiếu cơ chế giải quyết tranh chấp, cần lưu ý một số giải pháp khả thi cho các vấn đề trên như sau:

Thương thảo theo khu vực:

Ngày nay, diện tích địa lý trong một thỏa ước tập thể không nhất thiết tương ứng với phạm vi quản lý của nghiệp đoàn và các hiệp hội nhà thầu trong các cuộc thương thảo. Có những chồng chéo về quyền và phạm vi quản lý khiến có thể gây ra nhiều vụ chấm dứt hợp đồng trong nhiều ngành. Phần lớn các thỏa ước tập thể được đàm phán tại địa phương, song ở nhiều bang, người ta đã lập ra các thỏa ước theo khu vực với những điều khoản tổng hợp hơn. Vai cho của các nhà thương thảo của nghiệp đoàn và các đại diện nhà thầu cấp quốc gia trong thương thảo tập thể theo địa phương bị giới hạn. Thỏa ước quốc gia giữa các nghiệp đoàn quốc tế và một nhà thầu trong nước thường ràng buộc hiệp hội của nhà thầu và tổ chức thương thảo của họ. Kết cục là, sự cải cách hứa hẹn nhất phụ thuộc vào sự mở rộng khu vực về mặt địa lý của thỏa ước trong từng ngành, không có sự chồng chéo về khu vực quản lý hay quyền lực.

Multicraft Bargaining

The treatment of interrelationships among various craft trades in construction presents one of the most complex issues in the collective bargaining process. Past experience on project agreements has dealt with such issues successfully in that collective bargaining agreements are signed by a group of craft trade unions and a contractor for the duration of a project. Project agreements may reference other agreements on particular points, such as wage rates and fringe benefits, but may set their own working conditions and procedures for settling disputes including a commitment of no-strike and no-lockout. This type of agreement may serve as a starting point for multicraft bargaining on a regional, non-project basis.


Thương thảo cho nhiều ngành nghề

Việc xử lý mối quan hệ giữa các ngành nghề trong xây dựng thể hiện một trong những vấn đề phức tạp nhất của quá trình thương thảo tập thể. Trước đây, các thỏa thuận dự án đã từng giải quyết các vấn dề này một cách thành công, theo đó các thỏa ước tập thể được một nhóm các nghiệp đoàn theo ngành và một nhà thầu ký kết trong thời gian dự án. Các thỏa thuận dự án có thể tham chiếu các thỏa thuận khác về các điểm cụ thể nào đó, ví dụ như mức lương và phúc lợi xã hội, song có thể khép các điều kiện và quy trình làm việc của bản thân họ vào các điều kiện giải quyết tranh chấp kể cả việc cam kết không bãi công, đình công. Loại thỏa thuận này có thể được coi là điểm khởi đầu cho việc thương thảo cho nhiều ngành nghề trên cơ sở không phải theo dự án mà theo khu vực.
Improvement of Bargaining Performance

Although both sides of the bargaining table are to some degree responsible for the success or failure of negotiation, contractors have often been responsible for the poor performance of collective bargaining in construction in recent years because local contractors' associations are generally less well organized and less professionally staffed than the unions with which they deal. Legislation providing for contractors' association accreditation as an exclusive bargaining agent has now been provided in several provinces in Canada. It provides a government board that could hold hearings and establish an appropriate bargaining unit by geographic region or sector of the industry, on a single-trade or multi-trade basis.

Cải thiện việc thương thảo

Mặc dù cả hai bên tham gia, ở mức độ nào đó đều chịu trách nhiệm cho sự thành công hay thất bại của việc thương thảo, song trong các năm gần đây, các nhà thầu thường phải chịu trách nhiệm cho việc thực hiện không tốt thương thảo tập thể trong xây dựng, vì các hiệp hội nhà thầu địa phương thường được tổ chức kém và ít nhân viên chuyên nghiệp hơn các nghiệp đoàn mà họ phải thương thảo. Hiện nay, ở nhiều tỉnh của Canada, luật cho phép hiệp hội nhà thầu được coi như một đại diện độc quyền thương thảo . Họ lập ra một ban điều hành để thu thập ý kiến và lập ra một tổ chức thương thảo phù hợp theo vùng hoặc theo ngành, trên cơ sở một nghề hay đa nghề.

 

[Hugolina]

4.6 Materials Management/Quản lý vật tư

Materials management is an important element in project planning and control. Materials represent a major expense in construction, so minimizing procurement or purchase costs presents important opportunities for reducing costs. Poor materials management can also result in large and avoidable costs during construction. First, if materials are purchased early, capital may be tied up and interest charges incurred on the excess inventory of materials. Even worse, materials may deteriorate during storage or be stolen unless special care is taken. For example, electrical equipment often must be stored in waterproof locations. Second, delays and extra expenses may be incurred if materials required for particular activities are not available. Accordingly, insuring a timely flow of material is an important concern of project managers.
Materials management is not just a concern during the monitoring stage in which construction is taking place. Decisions about material procurement may also be required during the initial planning and scheduling stages. For example, activities can be inserted in the project schedule to represent purchasing of major items such as elevators for buildings. The availability of materials may greatly influence the schedule in projects with a fast track or very tight time schedule: sufficient time for obtaining the necessary materials must be allowed. In some case, more expensive suppliers or shippers may be employed to save time.


Quản lý vật tư là một yếu tố quan trọng trong công tác lập kế hoạch và kiêm soát dự án. Các vật tư chiếm phần lớn chi phí trong xây dựng, vì vậy giảm thiểu các chi phí trong mua sắm và đấu thầu là cơ hội quan trọng để giảm chi phí. Việc quản lý vật tư tồi cũng có thể gây phát sinh chi phí rất lớn đáng ra có thể tránh được trong quá trình thi công. Thứ nhất là , nếu vật tư mua sớm thì có thể gây đọng vốn và phải trả thêm lãi suất do tồn kho vật tư quá nhiều. Thậm chí tồi tệ hơn là vật tư có thể bị hư hại trong quá trình bảo quản hoặc bị mất cắp trừ khi được bảo vệ tốt. Ví dụ, thiết bị điện thường phải được bảo quản ở các vị trí khô ráo. Thứ hai là, nếu vật tư cần thiết cho các hoạt động thi công bị cung cấp chậm thì có thể làm chậm tiến độ công việc và phát sinh chi phí. Từ đó thấy rằng, việc đảm bảo nguồn vật tư kịp thời là một vấn đề quan trọng đối với người quản lý dự án.


Quản lý vật tư không chỉ là việc phải quan tâm trong giai đoạn quản lý thi công. Ngay ở các giai đoạn lập kế hoạch và tiến độ, có thể đã cần phải có các quyết định về việc mua sắm vật tư. Ví dụ, có thể đưa thêm vào lịch tiến độ dự án các hoạt động mua sắm cho các hạng mục vật tư chính, chẳng hạn như thang máy cho các tòa nhà. Việc có sẵn vật tư thi công hay không có tác động lớn đến lịch tiến độ của các dự án vừa thiết kế vừa thi công hoặc các dự án có tiến độ rất gấp: cần phải tính toán đủ thời gian để có đủ các vật tư cần thiết. Trong một số trường hợp, có thể chấp nhận các nhà cung cấp hoặc vận tải giá cao hơn để tiết kiệm thời gian.


Materials management is also a problem at the organization level if central purchasing and inventory control is used for standard items. In this case, the various projects undertaken by the organization would present requests to the central purchasing group. In turn, this group would maintain inventories of standard items to reduce the delay in providing material or to obtain lower costs due to bulk purchasing. This organizational materials management problem is analogous to inventory control in any organization facing continuing demand for particular items.


Materials ordering problems lend themselves particularly well to computer based systems to insure the consistency and completeness of the purchasing process. In the manufacturing realm, the use of automated materials requirements planning systems is common. In these systems, the master production schedule, inventory records and product component lists are merged to determine what items must be ordered, when they should be ordered, and how much of each item should be ordered in each time period. The heart of these calculations is simple arithmetic: the projected demand for each material item in each period is subtracted from the available inventory. When the inventory becomes too low, a new order is recommended. For items that are non-standard or not kept in inventory, the calculation is even simpler since no inventory must be considered. With a materials requirement system, much of the detailed record keeping is automated and project managers are alerted to purchasing requirements.


Quản lý vật tư cũng là một vần đề ở cấp công ty nếu áp dụng kiểm soát mua sắm và tồn kho kiểu tập trung đối với các hạng mục vật tư tiêu chuẩn. Ở trường hợp này, các dự án dưới quyền quản lý của tổ chức phải gửi đề xuất vật tư đến bộ phận mua sắm chung. Bộ phận này duy trì lượng vật tư lưu kho để giảm sự chậm trễ trong cung cấp vật tư và mua được vật tư rẻ hơn do mua khối lương nhiều. Vấn đề mà cách quản lý vật tư theo tổ chức này gặp phải cũng giống như với việc quản lý tồn kho ở bất kỳ tổ chức nào khác, là nhu cầu liên tục về các hạng mục vật tư cụ thể nào đó.


Có thể dùng các hệ thống phần mềm máy tính trong công tác đặt mua vật tư để đảm bảo tính nhất quán và sự hoàn chỉnh của quá trình mua sắm. Trong lĩnh vực sản xuất, người ta thường sử dụng các hệ thống lập kế hoạch yêu cầu vật tư được tự động hóa. Trong các hệ thống này, lịch sản xuất tổng thể, các báo cáo tồn kho và các danh mục chi tiết sản phẩm được kết hợp với nhau để xác định ra các chi tiết nào cần được đặt mua, khi nào đặt và đặt mua bao nhiêu cho từng thứ vào từng giai đoạn cụ thể. Trọng tâm của các tính toán này là một bài toán số học đơn giản : lấy số tồn kho hiện tại trừ đi nhu cầu vật tư dự kiến cho từng hạng mục vật tư trong từng giai đoạn. Nếu tồn kho còn quá ít, nên đặt mua thêm hàng mới. Đối với những hạng mục vật tư phi tiêu chuẩn hoặc không lưu kho, việc tính toán còn đơn giản hơn vì không phải tính toán lượng tồn kho cần thiết. Có một hệ thống tính toán về nhu cầu vật tư, nhiều dữ liệu báo cáo chi tiết sẽ được tự động hóa và quản lý dự án được cảnh báo trước về nhu cầu mua sắm vật tư mới.


Example 4-4: Examples of benefits for materials management systems/Ví dụ 4-4: Ví dụ về ích lợi của các hệ thống quản lý vật tư
From a study of twenty heavy construction sites, the following benefits from the introduction of materials management systems were noted:

• In one project, a 6% reduction in craft labor costs occurred due to the improved availability of materials as needed on site. On other projects, an 8% savings due to reduced delay for materials was estimated.
• A comparison of two projects with and without a materials management system revealed a change in productivity from 1.92 man-hours per unit without a system to 1.14 man-hours per unit with a new system. Again, much of this difference can be attributed to the timely availability of materials.
• Warehouse costs were found to decrease 50% on one project with the introduction of improved inventory management, representing a savings of $ 92,000. Interest charges for inventory also declined, with one project reporting a cash flow savings of $ 85,000 from improved materials management.

Against these various benefits, the costs of acquiring and maintaining a materials management system has to be compared. However, management studies suggest that investment in such systems can be quite beneficial.

Qua nghiên cứu 20 công trường xây dựng lớn, lợi ích của các hệ thống quản lý vật tư được ghi lại như sau:
- Ở một dự án, do tình hình cấp vật tư đầy đủ đến công trường theo nhu cầu thi công được cải tiến nên chi phí nhân công đã giảm được 6%. Ở các dự án khác, việc giảm sự chậm trễ trong cung cấp vật tư đã giúp tiết kiệm được 8 %.
- So sánh giữa hai dự án có dùng và không dùng hệ thống quản lý vật tư cho kết quả là khi không có hệ thống quản lý đó thì năng suất là 1,92 người/giờ/đơn vị (sản phẩm) so với 1,14 người/giờ/đơn vị của dự án sử dụng hệ thống quản lý mới. Một lần nữa cho thấy, việc cấp vật tư kịp thời làm thay đổi hiệu quả công việc.
- Có 01 dự án , do cải thiện việc quản lý tồn kho nên đã giảm được 50% chi phí kho bãi của dự án, tương đương với tiết kiệm được 92.000 USD. Lãi vay phải trả cho tồn kho vật tư cũng giảm, theo báo cáo của một dự án là tiết kiệm về luồng tiền mặt được 85.000 USD do cải tiến quản lý vật tư.

Người ta đã tính toán so sánh giữa chi phí mua và duy trì các hệ thống quản lý vật tư này với những lợi ích mà chúng mang lại. Tuy nhiên các nghiên cứu quản lý cho rằng việc đầu tư các hệ thống như vậy là hoàn toàn có lợi.

 

[Hugolina]

4.7 Material Procurement and Delivery/Mua sắm và giao nhận vật tư

The main sources of information for feedback and control of material procurement are requisitions, bids and quotations, purchase orders and subcontracts, shipping and receiving documents, and invoices. For projects involving the large scale use of critical resources, the owner may initiate the procurement procedure even before the selection of a constructor in order to avoid shortages and delays. Under ordinary circumstances, the constructor will handle the procurement to shop for materials with the best price/performance characteristics specified by the designer. Some overlapping and rehandling in the procurement process is unavoidable, but it should be minimized to insure timely delivery of the materials in good condition.


The materials for delivery to and from a construction site may be broadly classified as : (1) bulk materials, (2) standard off-the-shelf materials, and (3) fabricated members or units. The process of delivery, including transportation, field storage and installation will be different for these classes of materials. The equipment needed to handle and haul these classes of materials will also be different.


Các nguồn thông tin chính để theo dõi và quản lý mua sắm vật tư là các đơn xin cấp vật tư, các hồ sơ dự thầu và báo giá, đơn mua hàng và các hợp đồng phụ, các chứng từ và hóa đơn vận chuyển và giao nhận hàng. Đối với các dự án sử dụng số lượng vật tư lớn thì chủ dự án có thể bắt đầu quy trình mua sắm thậm chí còn trước cả khi lựa chọn nhà thầu để tránh thiếu hoặc chậm cấp vật tư. Còn trong các trường hợp thông thường thì nhà thầu sẽ nắm việc mua sắm để mua được vật tư với giá tốt nhất/có tính năng sử dụng tốt nhất theo quy định của tư vấn thiết kế. Trong quy trình mua sắm không thể tránh việc bỏ qua một số bước hoặc giao lại việc mua sắm cho bên khác, song cần phải giảm thiếu những tình huống đó để đảm bảo việc giao hàng hóa vật tư kịp thời, đạt chất lượng.


Hàng hóa vật tư giao đến hoặc chở đi khỏi công trường xây dựng có thể được chia rộng ra thành các loại sau :


1)[FONT=&quot] [/FONT]Vật liệu rời, dạng khối


2)[FONT=&quot] [/FONT]Vật liệu sản xuất đại trà đạt tiêu chuẩn


3)[FONT=&quot] [/FONT]Các chi tiết hay cấu kiện sảm xuất, chế tạo riêng cho công trình


Quy trình giao nhận hàng kể cả vận chuyển, lưu kho bãi và lắp đặt của mỗi loại vật tư lại khác nhau. Thiết bị để bốc dỡ và bận chuyển các loại vật tư cũng khác nhau.


Bulk materials refer to materials in their natural or semi-processed state, such as earthwork to be excavated, wet concrete mix, etc. which are usually encountered in large quantities in construction. Some bulk materials such as earthwork or gravels may be measured in bank (solid in situ) volume. Obviously, the quantities of materials for delivery may be substantially different when expressed in different measures of volume, depending on the characteristics of such materials.


Standard piping and valves are typical examples of standard off-the-shelf materials which are used extensively in the chemical processing industry. Since standard off-the-shelf materials can easily be stockpiled, the delivery process is relatively simple.


Fabricated members such as steel beams and columns for buildings are pre-processed in a shop to simplify the field erection procedures. Welded or bolted connections are attached partially to the members which are cut to precise dimensions for adequate fit. Similarly, steel tanks and pressure vessels are often partly or fully fabricated before shipping to the field. In general, if the work can be done in the shop where working conditions can better be controlled, it is advisable to do so, provided that the fabricated members or units can be shipped to the construction site in a satisfactory manner at a reasonable cost.


Vật liệu rời , vật liệu dạng khối là những loại vật liệu ở trạng thái tự nhiên hoặc bán gia công, ví dụ như đất đào, hỗn hợp bê tông ướt, vv… thường có khối lượng lớn trong thi công xây dựng. Một số vật liệu dạng khối như đất đào đắp hoặc sỏi đá có thể được tính theo khối (đặc,rắn tại chỗ). Hiển nhiên là khối lượng của các vật tư giao nhận có sự khác nhua cơ bản khi được tính bằng các đơn vị đo đếm khác nhau tùy theo đặc tính của các vật tư đó.
Van và ống tiêu chuẩn là các ví dụ điển hình về các vật tư sản xuất đại trà tiêu chuẩn sử dụng trong ngành điều chế hóa học. Do các vật tư sản xuất đại trà theo tiêu chuẩn dễ lưu kho nến quá trình giao nhận vật tư cũng khá đơn giản.


Các chi tiết gia công như dầm và cột thép nhà được gia công trước tại xưởng để đơn giản hóa các quy trình lắp dựng tại công trường. Các mối nối hàn hoặc bắt bu lông được nối một phần vào các chi tiết cắt theo kích cỡ chính xác phù hợp với công trình. Tương tự, các thùng chứa bằng thép và thùng áp lực thường được gia công một phần hoặc hoàn toàn trước khi đưa đến công trường. Nói chung, nếu có thể gia công tại xưởng, nơi có thể kiểm soát được điều kiện làm việc tốt hơn thì nên làm, với điều kiện là có thể vận chuyển các chi tiết hoặc bộ phận được gia công đó đến công trường đạt yêu cầu và giá thành hợp lý.


As a further step to simplify field assembly, an entire wall panel including plumbing and wiring or even an entire room may be prefabricated and shipped to the site. While the field labor is greatly reduced in such cases, "materials" for delivery are in fact manufactured products with value added by another type of labor. With modern means of transporting construction materials and fabricated units, the percentages of costs on direct labor and materials for a project may change if more prefabricated units are introduced in the construction process.


In the construction industry, materials used by a specific craft are generally handled by craftsmen, not by general labor. Thus, electricians handle electrical materials, pipefitters handle pipe materials, etc. This multiple handling diverts scarce skilled craftsmen and contractor supervision into activities which do not directly contribute to construction. Since contractors are not normally in the freight business, they do not perform the tasks of freight delivery efficiently. All these factors tend to exacerbate the problems of freight delivery for very large projects.


Để đơn giản hóa thêm cho việc lắp ráp tại công trường, panel tường kể cả phần lắp nước và điện hay thậm chí là toàn bộ căn phòng cũng có thể được gia công và chuyển tới công trường. Trong khi nhân lực tại công trường được giảm đi rất nhiều trong các trường hợp đó thì “ các vật tư” giao nhận là các sản phẩm được gia công trên thực tế với giá trị tăng thêm tính cho loại lao động khác. Với các phương thức vận chuyển vật liệu và các chi tiết gia công xây dựng hiện đại, tỷ lệ chi phí cho lao động trực tiếp và vật tư cho một dự án có thể thay đổi nếu trong quá trình xây dựng sử dụng nhiều vật tư được gia công sẵn.


Trong ngành xây dựng, vật tư của các nhóm thợ chuyên ngành thường do nhóm thợ đó giữ. Vì thế, thợ điện thì quản lý vật tư điện, thợ đường ống thì giữ các vật tư ống..vv. Cung cách quản lý này khiến các thợ có chuyên môn giỏi và giám sát và Nhà thầu phải mất thời gian nhiều vào các hoạt động không liên quan trực tiếp đến công tác thi công xây dựng. Do các nhà thầu thường không chuyên về dịch vụ chuyên chở hàng hóa nên họ thường không hoàn thành các nhiệm vụ vận chuyển vật tư một cách hiệu quả. Tất cả các yếu tố này có xu hướng làm tăng thêm các vấn đề rắc rối về chuyên chở, giao nhận vật tư ở tất cả các dự án lớn.

 

[Hugolina]

Example 4-5: Freight delivery for the Alaska Pipeline Project /Giao nhận hàng hóa cho Dự án đường ống Alaska

The freight delivery system for the Alaska pipeline project was set up to handle 600,000 tons of materials and supplies. This tonnage did not include the pipes which comprised another 500,000 tons and were shipped through a different routing system.

The complexity of this delivery system is illustrated in Figure 4-2. The rectangular boxes denote geographical locations. The points of origin represent plants and factories throughout the US and elsewhere. Some of the materials went to a primary staging point in Seattle and some went directly to Alaska. There were five ports of entry: Valdez, Anchorage, Whittier, Seward and Prudhoe Bay. There was a secondary staging area in Fairbanks and the pipeline itself was divided into six sections. Beyond the Yukon River, there was nothing available but a dirt road for hauling. The amounts of freight in thousands of tons shipped to and from various locations are indicated by the numbers near the network branches (with arrows showing the directions of material flows) and the modes of transportation are noted above the branches. In each of the locations, the contractor had supervision and construction labor to identify materials, unload from transport, determine where the material was going, repackage if required to split shipments, and then re-load material on outgoing transport.

Hệ thống giao nhận hàng hóa cho dự án đường ống Alaska được lập ra để quản lý 600.000 tấn vật tư hàng hóa. Đó là chưa kể 500.000 tấn ống được giao qua một hệ thống khác.

Tính phức tạp của hệ thống giao hàng này được nêu ở Hình 4-2. Các hộp hình chữ nhật biểu thị các địa điểm. Các điểm xuất xứ là các nhà máy, công xưởng trên khắp nước Mỹ và các nơi khác. Một số vật tư được chuyển đến điểm trung chuyển ở Seatle và số khác thì được chuyển thẳng đến Alaska. Có 5 cảng nhập hàng : Valdez, Anchorage, Whittier, Seward và Prudhoe Bay. Có một điểm trung chuyển cấp hai tại Fairbanks, tuyến đường ống dự án cũng được chia thành 6 phần. Trên khu vực sông Yukon, chỉ có một con đường đầy bùn đất dùng để chuyên chở. Lượng hàng hóa cả nghìn tấn chuyển đi và đến các địa điểm được ghi bằng các con số gần các điểm nhánh (có mũi tên chỉ hướng chuyên chở vật tư) và biện pháp chuyên chở được ghi ở trên các nhánh. Ở mỗi địa điểm, nhà thầu có giám sát và công nhân xây dựng để xác nhận chủng loại vật tư, dỡ hàng, xác định điểm đến, đóng gói lại nếu cần để phân hàng chuyển đi và sau đó lại bốc hàng lên để chở đi tiếp.

Figure 4-2: Freight Delivery for the Alaska Pipeline Project/Hình 4-2: Giao hàng cho Dự án tuyến đường ống Alaska

​

Example 4-6: Process plant equipment procurement/Ví dụ 4-6: Mua sắm vật tư thiết bị công nghệ

The procurement and delivery of bulk materials items such as piping electrical and structural elements involves a series of activities if such items are not standard and/or in stock. The times required for various activities in the procurement of such items might be estimated to be as follows:

As a result, this type of equipment procurement will typically require four to nine months. Slippage or contraction in this standard schedule is also possible, based on such factors as the extent to which a fabricator is busy.

Việc mua và giao nhận các hạng mục vật tư khối lượng lớn như ống, vật tư điện và kết cấu đòi hỏi phải làm nhiều công việc chi tiết nếu các hạng mục đó không thuộc dạng tiêu chuẩn và/hoặc không có sẵn trong kho. Có thể ước tính thời gian cần thiết để thực hiện các công việc mua các hạng mục vật tư này như sau:

​

Thường thì kiểu mua thiết bị này mất đến 4 hoặc 5 tháng. Thời gian cũng có thể kéo dài hơn hoặc rút ngắn hơn tùy theo việc nhà sản xuất có nhiều việc hay không.

4.8 Inventory Control/Quản lý hàng tồn kho

Once goods are purchased, they represent an inventory used during the construction process. The general objective of inventory control is to minimize the total cost of keeping the inventory while making tradeoffs among the major categories of costs: (1) purchase costs, (2) order cost, (3) holding costs, and (4) unavailable cost. These cost categories are interrelated since reducing cost in one category may increase cost in others. The costs in all categories generally are subject to considerable uncertainty.

Khi vật tư đã được mua thì trong thời gian thi công sẽ có lượng hàng tồn kho. Mục tiêu chung của việc quản lý vật tư tồn kho là giảm thiểu tổng chi phí giữ hàng tồn kho trong kho, trong khi có những hoán đổi giữa các khoản mục chi phí chính : (1) các chi phí mua sắm, (2) chi phí đặt mua hàng, (3) các chi phí lưu kho và (4) chi phí do không có hàng. Các khoản mục chi phí này có mối quan hệ với nhau vì nếu giảm được chi phí ở khoản mục này có thể làm tăng các chi phí còn lại. Các chi phí ở tất cả các khoản mục này nói chung được coi là bất định.

Purchase Costs/Chi phí mua hàng

The purchase cost of an item is the unit purchase price from an external source including transportation and freight costs. For construction materials, it is common to receive discounts for bulk purchases, so the unit purchase cost declines as quantity increases. These reductions may reflect manufacturers' marketing policies, economies of scale in the material production, or scale economies in transportation. There are also advantages in having homogeneous materials. For example, a bulk order to insure the same color or size of items such as bricks may be desirable. Accordingly, it is usually desirable to make a limited number of large purchases for materials. In some cases, organizations may consolidate small orders from a number of different projects to capture such bulk discounts; this is a basic saving to be derived from a central purchasing office.

The cost of materials is based on prices obtained through effective bargaining. Unit prices of materials depend on bargaining leverage, quantities and delivery time. Organizations with potential for long-term purchase volume can command better bargaining leverage. While orders in large quantities may result in lower unit prices, they may also increase holding costs and thus cause problems in cash flow. Requirements of short delivery time can also adversely affect unit prices. Furthermore, design characteristics which include items of odd sizes or shapes should be avoided. Since such items normally are not available in the standard stockpile, purchasing them causes higher prices.

The transportation costs are affected by shipment sizes and other factors. Shipment by the full load of a carrier often reduces prices and assures quicker delivery, as the carrier can travel from the origin to the destination of the full load without having to stop for delivering part of the cargo at other stations. Avoiding transshipment is another consideration in reducing shipping cost. While the reduction in shipping costs is a major objective, the requirements of delicate handling of some items may favor a more expensive mode of transportation to avoid breakage and replacement costs.

Chi phí mua sắm một hạng mục vật tư là đơn giá mua vật tư từ một nguồn bên ngoài tính cả chi phí vận chuyển và giao hàng. Đối với vật tư xây dựng, khi mua khối lượng lớn thường được giảm giá, vì thế đơn giá sẽ giảm đi khi khối lượng tăng lên. Sự giảm giá có thể do chính sách tiếp thị của nhà sản xuất, do sản xuất khối lượng nhiều hoặc vận chuyển khối lượng lớn nên giảm được giá thành. Việc mua vật tư có cùng quy cách cũng là một thuận lợi. Ví dụ như đặt mua các vật tư có cùng màu hay cùng kích thước, chẳng hạn như gạch, có thể là rất tốt. Do đó, thường thì tốt nhất là có một số lượng giới hạn các hợp đồng mua vật tư lớn. Trong một số trường hợp, nhiều công ty còn gom các đơn đặt hàng lẻ của nhiều dự án vào thành một đơn lớn để được giảm giá. Đó là một cách tiết kiệm cơ bản đối với bộ phận cung ứng vật tư.
Chi phí cho vật tư được dựa trên giá cả sau khi đã thương thảo. Đơn giá vật tư phụ thuộc vào việc thương thảo giá cả, khối lượng và thời gian giao hàng. Các công ty có tiềm năng trở thành khách hàng lâu dài có thể thương thảo được giá rẻ hơn. Trong khi các đơn hàng với khối lượng lớn có thể được giá rẻ hơn thì chúng cũng đồng thời làm tăng các chi phí lưu giữ hàng và cho đó có tác động đến dòng tiền mặt. Các yêu cầu giao hàng trong thời gian ngắn cũng có ảnh hưởng đến đơn giá. Hơn nữa, nên tránh các đặc tính thiết kế với kích cỡ hay hình dáng vật tư khác với thông dụng. Vì thường các vật tư phi tiêu chuẩn đó không có sẵn trong kho thì khi mua chúng sẽ có giá cao hơn.


Chi phí vận chuyển cũng bị tác động bởi khối lượng hàng cần chở và các yếu tố khác. Nếu khối lượng hàng cần vận chuyển nhiều thì thường giá sẽ giảm và giao hàng nhanh hơn, vì nhà vận chuyển có thể chở toàn bộ chuyến hàng đầy đến điểm bốc dỡ mà không phải dừng lại các chặng khác để giao lẻ. Tránh chuyển vận (chuyển sang phương tiện vận tải khác) cũng là một cách để giảm chi phí vận chuyển. Trong khi giảm chi phí vận chuyện là mục tiêu chính thì việc yêu cầu cẩn thận khi vận chuyển một số hạng mục có thể khiến phải dùng cách thức vận chuyển đắt hơn để tránh đỗ vỡ, hỏng hóc.


Order Cost/Chi phí đặt hàng

The order cost reflects the administrative expense of issuing a purchase order to an outside supplier. Order costs include expenses of making requisitions, analyzing alternative vendors, writing purchase orders, receiving materials, inspecting materials, checking on orders, and maintaining records of the entire process. Order costs are usually only a small portion of total costs for material management in construction projects, although ordering may require substantial time.

Chi phí đặt hàng là các chi phí hành chính để lập ra đơn mua hàng gửi nhà cung cấp. Chi phí đặt hàng gồm các chi phí lập yêu cầu mua hàng, phân tích lựa chọn nhà cung cấp, viết đơn đặt hàng, nhận hàng, kiểm định hàng, so sánh với đơn hàng và duy trì việc theo dõi sổ sách trong suốt quá trình. Chi phí đặt hàng thường chỉ chiếm phần nhỏ trong tổng các chi phí quản lý vật tư của các dự án xây dựng, mặc dù việc đặt hàng có thể mất nhiều thời gian.

 

[Hugolina]

Order Cost/Chi phí đặt hàng

The order cost reflects the administrative expense of issuing a purchase order to an outside supplier. Order costs include expenses of making requisitions, analyzing alternative vendors, writing purchase orders, receiving materials, inspecting materials, checking on orders, and maintaining records of the entire process. Order costs are usually only a small portion of total costs for material management in construction projects, although ordering may require substantial time.


Chi phí đặt hàng là các chi phí hành chính để lập ra đơn mua hàng gửi nhà cung cấp. Chi phí đặt hàng gồm các chi phí lập yêu cầu mua hàng, phân tích lựa chọn nhà cung cấp, viết đơn đặt hàng, nhận hàng, kiểm định hàng, so sánh với đơn hàng và duy trì việc theo dõi sổ sách trong suốt quá trình. Chi phí đặt hàng thường chỉ chiếm phần nhỏ trong tổng các chi phí quản lý vật tư của các dự án xây dựng, mặc dù việc đặt hàng có thể mất nhiều thời gian.

Holding Costs/Chi phí lưu giữ hàng

The holding costs or carrying costs are primarily the result of capital costs, handling, storage, obsolescence, shrinkage and deterioration. Capital cost results from the opportunity cost or financial expense of capital tied up in inventory. Once payment for goods is made, borrowing costs are incurred or capital must be diverted from other productive uses. Consequently, a capital carrying cost is incurred equal to the value of the inventory during a period multiplied by the interest rate obtainable or paid during that period. Note that capital costs only accumulate when payment for materials actually occurs; many organizations attempt to delay payments as long as possible to minimize such costs. Handling and storage represent the movement and protection charges incurred for materials. Storage costs also include the disruption caused to other project activities by large inventories of materials that get in the way. Obsolescence is the risk that an item will lose value because of changes in specifications. Shrinkage is the decrease in inventory over time due to theft or loss. Deterioration reflects a change in material quality due to age or environmental degradation. Many of these holding cost components are difficult to predict in advance; a project manager knows only that there is some chance that specific categories of cost will occur. In addition to these major categories of cost, there may be ancillary costs of additional insurance, taxes (many states treat inventories as taxable property), or additional fire hazards. As a general rule, holding costs will typically represent 20 to 40% of the average inventory value over the course of a year; thus if the average material inventory on a project is $ 1 million over a year, the holding cost might be expected to be $200,000 to $400,000.

Chi phí lưu giữ hàng hóa cơ bản là hệ quả của các chi phí vốn, bốc dỡ, lưu kho, hao phí vô hình, hao hụt và hư hỏng hàng hóa. Chi phí vốn là kết quả từ chi phí cơ hội hoặc chi phí vốn dồn vào cho hàng hóa lưu kho. Khi tiền mua hàng hóa đã được thanh toán, các chi phí vay sẽ phát sinh hoặc vốn phải được chuyển từ các hình thức sử dụng hiệu quả khác về.Do đó, chi phí vốn cho lưu giữ hàng hóa tương đương với giá trị hàng hóa lưu kho trong một khoảng thời gian, nhân với mức lãi suất có thể có được hoặc phải trả trong khoảng thời gian đó. Cần lưu ý rằng chi phí vốn chỉ được lũy kế khi thực sự có phát sinh việc thanh toán tiền cho hàng hóa. Nhiều công ty cố gắng trì hoãn việc thanh toán càng lâu càng tốt để giảm thiểu các chi phí này. Phí bốc dỡ và lưu kho biểu thị các chi phí cho việc di chuyển và bảo quản hàng hóa vật tư. Các chi phí lưu kho cũng bao gồm cả hư hại gây ra cho các hoạt động dự án khác do lượng tồn kho quá lớn làm ảnh hưởng. Hao phí vô hình là rủi ro do một hạng mục vật tư bị mất giá trị do thay đổi về yêu cầu kỹ thuật. Hao hụt là việc giảm lượng hàng tồn kho sau một thời gian do bị trộm cắp hay mất mát. Hư hỏng phản ánh sự xuông cấp về chất lượng của hàng hóa do tuổi thọ hoặc môi trường. Nhiều khoản mục trong các mục chi phí lưu giữ hàng hóa này khó có thể dự kiến được ngay từ đầu, người quản lý dự án chỉ biết được rằng ở một số tình huống thì một khoản mục chi phí cụ thể nào đó sẽ phát sinh. Ngoài các khoản mục chi phí chính đã nêu, còn có các chi phí phụ do phát sinh thêm các khoản bảo hiểm, thuế (nhiều bang ở Mỹ coi hàng hóa lưu kho là tài sản phải đánh thuế) hoặc các nguy cơ hỏa hoạn phát sinh. Theo nguyên tắc chung thì các chi phí lưu giữ hàng hóa thường chiếm 20 % đến 40 % giá trị trung bình của hàng hóa trong một năm, do đó nếu giá trị trung bình của vật tư lưu kho của một dự án là 1 triệu USD trong một năm thì chi phí lưu giữ hàng hóa dự kiến sẽ là 200.000 USD đến 400.000 USD,

Unavailability Cost/Chi phí do không có sẵn vật tư

The unavailability cost is incurred when a desired material is not available at the desired time. In manufacturing industries, this cost is often called the stockout or depletion cost. Shortages may delay work, thereby wasting labor resources or delaying the completion of the entire project. Again, it may be difficult to forecast in advance exactly when an item may be required or when an shipment will be received. While the project schedule gives one estimate, deviations from the schedule may occur during construction. Moreover, the cost associated with a shortage may also be difficult to assess; if the material used for one activity is not available, it may be possible to assign workers to other activities and, depending upon which activities are critical, the project may not be delayed.


Chi phí do không có sẵn vật tư (thiếu vật tư) phát sinh khi một vật tư cần đến lại không có sẵn vào thời điểm cần thiết. Trong các ngành sản xuất, chi phí này thường được gọi là chi phí cạn hàng tồn trữ. Việc thiếu vật tư có thể gây đình trệ công việc, từ đó gây lãng phí nguồn nhân lực hoặc làm chậm tiến độ thực hiện của toàn dự án. Cũng rất khó để tính trước được chính xác khi nào thì một hạng mục vật tư cụ thể nào đó cần được dùng đến hoặc khi nào thì nhận được một chuyến hàng. Trong khi lịch tiến độ của dự án chỉ là ước tính thì sự sai lệch so với lịch tiến độ là có thể xảy ra trong quá trình thi công. Hơn nữa, cũng khó mà đánh giá được chi phí liên quan đến việc thiếu hàng. Nếu một vật tư dùng cho một công tác nào đó bị hết, người ta có thể cử công nhân sang làm công việc khác và căn cứ vào sự cấp bách của các công tác, dự án có thể không bị chậm tiến độ.

 

[Hugolina]

4.9 Tradeoffs of Costs in Materials Management/Bù trừ các chi phí trong quản lý vật tư

To illustrate the type of trade-offs encountered in materials management, suppose that a particular item is to be ordered for a project. The amount of time required for processing the order and shipping the item is uncertain. Consequently, the project manager must decide how much lead time to provide in ordering the item. Ordering early and thereby providing a long lead time will increase the chance that the item is available when needed, but it increases the costs of inventory and the chance of spoilage on site.


Để minh họa về kiểu bù trừ xảy ra trong quản lý vật tư, ta giả sử có một hạng mục vật tư cụ thể nào đó được đặt mua cho một dự án. Thời gian yêu cầu cho mua sắm và giao hàng không cụ thể. Do đó, người quản lý dự án phải quyết định được thời gian giao hàng sẽ là bao lâu để đặt hàng. Nếu đặt hàng sớm rồi giao hàng thì sẽ tăng cơ hội hàng có sẵn trong kho khi cần, song cũng làm tăng các chi phí lưu kho và nguy cơ hàng bị hư hỏng, hao hụt tại công trường.


Let T be the time for the delivery of a particular item, R be the time required for process the order, and S be the shipping time. Then, the minimum amount of time for the delivery of the item is T = R + S. In general, both R and S are random variables; hence T is also a random variable. For the sake of simplicity, we shall consider only the case of instant processing for an order, i.e. R = 0. Then, the delivery time T equals the shipping time S.


Since T is a random variable, the chance that an item will be delivered on day t is represented by the probability p(t). Then, the probability that the item will be delivered on or before t day is given by:


Lấy T là thời gian giao hàng cho một hạng mục cục thể, R là thời gian cần thiết để thực hiện đặt hàng, và S là thời gian vận chuyển giao hàng. Như vậy, khoảng thời gian tối thiểu để giao hàng sẽ là T = R +S. Nói chung, cả R và S đều là các đại lượng ngẫu nhiên, do đó T cũng là một đại lượng ngẫu nhiên. Để cho đơn giản, chúng ta coi là việc đặt hàng không tốn thời gian, tức là R = 0, như vậy thời gian giao hàng T là bằng thời gian vận chuyển S.
Do T là một đại lượng ngẫu nhiên nên khả năng hàng được giao vào ngày t được biểu hiện bằng xác xuất p(t). Như vậy, xác xuất hàng được giao vào hoặc trước ngày t được tính như sau:

​

If a and b are the lower and upper bounds of possible delivery dates, the expected delivery time is then given by:


Nếu và và b là giới hạn trên và dưới của thời gian có thể giao hàng thì thời gian giao hàng dự kiến được tính như sau:

​

The lead time L for ordering an item is the time period ahead of the delivery time, and will depend on the tradeoff between holding costs and unavailability costs. A project manager may want to avoid the unavailable cost by requiring delivery on the scheduled date of use, or may be to lower the holding cost by adopting a more flexible lead time based on the expected delivery time. For example, the manager may make the tradeoff by specifying the lead time to be D days more than the expected delivery time, i.e.,


Thời gian chờ hàng L là khoảng thời gian từ khi đặt hàng đến khi giao hàng và sẽ phụ thuộc vào sự bù trừ giữa các chi phí lưu kho và các chi phí do thiếu vật tư. Người quản lý dự án có thể muốn tránh chi phí do thiếu vật tư bằng cách yêu cầu hàng phải đến nơi đúng lịch giao hàng, hoặc hạ chi phí lưu kho bằng cách áp dụng thời gian chờ hàng linh hoạt hơn căn cứ vào thời gian giao hàng dự kiến. Ví dụ, người quản lý có thể tạo ra sự bù trừ bằng cách quy định thời gian chờ hàng là D ngày, nhiều hơn thời gian giao hàng dự kiến, tức là:

​

where D may vary from 0 to the number of additional days required to produce certain delivery on the desired date.


In a more realistic situation, the project manager would also contend with the uncertainty of exactly when the item might be required. Even if the item is scheduled for use on a particular date, the work progress might vary so that the desired date would differ. In many cases, greater than expected work progress may result in no savings because materials for future activities are unavailable.


Trong đó D có thể thay đổi từ 0 ngày đến số ngày cần thêm để sản xuất ra hàng và giao vào ngày dự kiến.


Trong tình huống thực tế, người quản lý dự án cũng sẽ phải đối phó với sự không chắc chắc chắn chính xác khi nào thì cần sử dụng vật tư đó. Khi cả khi vật tư đã được lên lịch sử dụng cụ thể vào ngày nào đó, thì tiến độ công việc cũng có thể thay đổi và làm thay đổi ngày sử dụng dự kiến. Trong nhiều trường hợp, tiến độ công việc nhanh hơn dự kiến cũng có thể khiến hết vật tư dự trữ.


Example 4-7: Lead time for ordering with no processing time. /Ví dụ 4-7: Thời gian chờ hàng không kể thời gian sản xuất


Table 4-1 summarizes the probability of different delivery times for an item. In this table, the first column lists the possible shipping times (ranging from 10 to 16 days), the second column lists the probability or chance that this shipping time will occur and the third column summarizes the chance that the item arrives on or before a particular date. This table can be used to indicate the chance that the item will arrive on a desired date for different lead times. For example, if the order is placed 12 days in advance of the desired date (so the lead time is 12 days), then there is a 15% chance that the item will arrive exactly on the desired day and a 35% chance that the item will arrive on or before the desired date. Note that this implies that there is a 1 - 0.35 = 0.65 or 65% chance that the item will not arrive by the desired date with a lead time of 12 days. Given the information in Table 4-1, when should the item order be placed?


Biểu 4-1 tổng hợp xác xuất cho các thời gian giao hàng khác nhau của một hàng mục hàng hóa. Trong biểu này, cột thứ nhất liệt kê thời gian giao hàng có thể xảy xa (từ 10 đến 16 ngày). Cột thứ hai liệt kê xác xuất hoặc cơ hội mà thời gian giao hàng này có thể xảy ra và cột thứ ba tổng hợp cơ hội mà hạng mục vật tư đó được giao vào hoặc trước ngày cụ thể nào đó. Có thể sử dụng biểu này để chỉ ra cơ hội vật tư được giao vào ngày dự kiến cho các khoảng thời gian chờ hàng khác nhau. Ví dụ, nếu đơn hàng được đặt 12 ngày trước khi giao hàng (như vậy thời gian chờ hàng là 12 ngày), do đó có 15% cơ hội là hàng sẽ về đúng ngày mong muốn và có 35% cơ hội là hàng sẽ về vào ngày hoặc trước ngay mong muốn. Cần lưu ý là như vậy có nghĩa là có 1-0,35 = 0,65 hay 65% cơ hội là hàng sẽ không về được vào ngày dự kiến nếu thời gian chờ hàng là 12 ngày. Giả sử với thông tin đưa ra ở Biểu 4-1, thì ta nên đặt hàng khi nào?

​

Suppose that the scheduled date of use for the item is in 16 days. To be completely certain to have delivery by the desired day, the order should be placed 16 days in advance. However, the expected delivery date with a 16 day lead time would be:


Giả sử theo tiến độ thì ngày cần sử dụng vật tư đó là sau 16 ngày nữa. Để có thể hoàn toàn chắc chắn là sẽ có vật tư vào ngày cần sử dụng, cần đặt mua hàng trước 16 ngày. Tuy nhiên, ngày giao hàng dự kiến nêu thời gian chờ hàng là 16 ngày sẽ là :

​

= (10)(0.1) + (11)(0.1) + (12)(0.15) + (13)(0.20) + (14)(0.30) + (15)(0.10) + (16)(0.05) = 13.0


Thus, the actual delivery date may be 16-13 = 3 days early, and this early delivery might involve significant holding costs. A project manager might then decide to provide a lead time so that the expected delivery date was equal to the desired assembly date as long as the availability of the item was not critical. Alternatively, the project manager might negotiate a more certain delivery date from the supplier.


Như vậy ngày giao hàng trên thực tế có thể là 16-13=3 ngày sớm hơn dự kiến, và việc giao sớm này liên quan đến các khoản chi phí lưu giữ hàng đáng kể. Vì thế Quản lý dự án có thể quyết định thời gian chờ hàng sao cho ngày giao hàng dự kiến tương ứng với ngày lắp đăt dự kiến khi không có giới hạn về sự sẵn có của vật tư. Thay vào đó, quản lý dự án cũng có thể đàm phán với nhà cung cấp để chọn một ngày giao hàng cụ thể hơn.

 

[Hugolina]

4.10 Construction Equipment/Thiết bị thi công

The selection of the appropriate type and size of construction equipment often affects the required amount of time and effort and thus the job-site productivity of a project. It is therefore important for site managers and construction planners to be familiar with the characteristics of the major types of equipment most commonly used in construction.

Việc lựa chọn loại và cỡ thiết bị thi công phù hợp thường có ảnh hưởng đến khối lượng thời gian và công sức, tức là năng suất làm việc tại công trường của một dự án. Do đó điều quan trọng đối với những người quản lý công trường và lập kế hoạch thi công là phải biết rõ các đặc điểm của các loại thiết bị chính thường được sử dụng trong thi công.

Excavation and Loading/Thiết bị đào đắp

One family of construction machines used for excavation is broadly classified as a crane-shovel as indicated by the variety of machines in Figure 4-3. The crane-shovel consists of three major components:

• a carrier or mounting which provides mobility and stability for the machine.
• a revolving deck or turntable which contains the power and control units.
• a front end attachment which serves the special functions in an operation.

The type of mounting for all machines in Figure 4-3 is referred to as crawler mounting, which is particularly suitable for crawling over relatively rugged surfaces at a job site. Other types of mounting include truck mounting and wheel mounting which provide greater mobility between job sites, but require better surfaces for their operation. The revolving deck includes a cab to house the person operating the mounting and/or the revolving deck. The types of front end attachments in Figure 4-3 might include a crane with hook, clamshell, dragline, backhoe, shovel and piledriver.

Dòng máy thi công sử dụng để đào đất được gọi chung là cẩu-máy xúc như nêu ở Hình 4-3. Cẩu-máy xúc gồm 3 phần chính:

·Một giá đỡ hoặc bệ giúp máy di chuyển và đứng vững

·Một bàn quay hoặc xoay có các bộ phận cho năng lượng và điều khiển

·Một bộ phận có chức năng vận hành chuyện dụng gắn ở đầu trước

Loại bệ đỡ cho tất cả các máy thi công nêu ở Hình 4-3 được gọi là bệ bánh xích, phù hợp với việc di chuyển trên mặt bằng công trường gồ ghề. Các loại bệ khác gồm bệ xe tải và bệ bánh lốp, có khả năng di chuyển cao hơn giữa các công trường, song mặt đường di chuyển phải tốt hơn. Bàn xoay gồm có một buồng dành cho người vận hành (lái) phần bệ và/hoặc bộ phận bàn xoay. Bộ phận gắn ở đầu trước nêu ở Hình 4-3 có thể là dạng cẩu có móc, thiết bị xúc có gàu ngoạm hai hàm, xúc gàu dây, xúc gàu ngược, xúc dạng xẻng và búa đóng cọc.

Figure 4-3 Typical Machines in the Crane-Shovel Family/Các máy thi công điển hình thuộc họ cẩu-máy xúc​

A tractor consists of a crawler mounting and a non-revolving cab. When an earth moving blade is attached to the front end of a tractor, the assembly is called a bulldozer. When a bucket is attached to its front end, the assembly is known as a loader or bucket loader. There are different types of loaders designed to handle most efficiently materials of different weights and moisture contents.

Scrapers are multiple-units of tractor-truck and blade-bucket assemblies with various combinations to facilitate the loading and hauling of earthwork. Major types of scrapers include single engine two-axle or three axle scrapers, twin-engine all-wheel-drive scrapers, elevating scrapers, and push-pull scrapers. Each type has different characteristics of rolling resistance, maneuverability stability, and speed in operation.

Một đầu kéo thường gồm một bệ dạng bánh xích và một buồng không xoay. Khi lưỡi ủi đất được gắn vào phía trước đầu kéo, khối thiết bị này được gọi là máy ủi đất. Khi một cái gàu được gắn vào đằng trước nó, ta gọi nó là máy bốc xếp dạng gàu. Có nhiều loại máy bốc xếp được thiết kế để bốc dỡ hiệu quả các loại vật liệu có trọng lượng và thành phần độ ẩm khác nhau.

Máy cạp đất là sự lắp ghép của đầu kéo-xe tải và lưỡi –gàu với nhiều tổ hợp để phục vụ việc tải và vận chuyển đất.Các loại máy cạp đất chính là máy cạp đất loại một động cơ hai cầu hoặc ba cầu. Mỗi loại có đặc tính cản lăn, ổn định chuyển động và tốc độ vận hành khác nhau.

Compaction and Grading/ Đầm nén và san đất

The function of compaction equipment is to produce higher density in soil mechanically. The basic forces used in compaction are static weight, kneading, impact and vibration. The degree of compaction that may be achieved depends on the properties of soil, its moisture content, the thickness of the soil layer for compaction and the method of compaction. Some major types of compaction equipment are shown in Figure 4-4, which includes rollers with different operating characteristics.

The function of grading equipment is to bring the earthwork to the desired shape and elevation. Major types of grading equipment include motor graders and grade trimmers. The former is an all-purpose machine for grading and surface finishing, while the latter is used for heavy construction because of its higher operating speed.

Chức năng của thiết bị đầm nén là tạo ra độ chặt cơ học cao hơn cho đất. Các lực cơ bản sử dụng trong đầm nén là sức nặng dạng tĩnh, nhào trộn, đầm và rung. Độ chặt có thể đạt được tùy thuộc vào đặc tính của đất, độ ẩm, độ dày của lớp đất đầm và phương pháp đầm. Một số loại thiết bị đầm nén chủ yếu được giới thiệu ở Hình 4-4,gồm xe lu với các tính năng vận hành khác nhau.

Chức năng san đất là làm cho đất đạt hình khối và cao độ như ý muốn. Các loại thiết bị san gạt chính là máy san tự hành và máy gạt. Máy san tự hành là loại máy đa chức năng dùng để san và hoàn thiện mặt bằng, trong khi máy gạt được sử dụng trong xây dựng lớn vì có tốc độ hoạt động cao hơn.

Figure 4-4 Some Major Types of Compaction Equipment/Một số loại thiết bị đầm nén chủ yếu​

 

[Hugolina]

Drilling and Blasting/Thiết bị khoan phá

Rock excavation is an audacious task requiring special equipment and methods. The degree of difficulty depends on physical characteristics of the rock type to be excavated, such as grain size, planes of weakness, weathering, brittleness and hardness. The task of rock excavation includes loosening, loading, hauling and compacting. The loosening operation is specialized for rock excavation and is performed by drilling, blasting or ripping.

Đào đá là một công tác đòi hỏi phải có thiết bị và biện pháp thi công chuyên dụng. Độ khó của công tác phụ thuộc và đặc tính vật lý của loại đá cần đào, ví dụ như cỡ hạt, mặt phẳng yếu, phong hóa, độ giòn và độ cứng. Công tác đào đá gồm làm vỡ đá, bốc, dỡ và đầm nén. Việc làm vụn đá là đặc trưng của của công tác đào đá và được thực hiện bằng cách khoan, nổ mìn hoặc đào.

Major types of drilling equipment are percussion drills, rotary drills, and rotary-percussion drills. A percussion drill penetrates and cuts rock by impact while it rotates without cutting on the upstroke. Common types of percussion drills include a jackhammer which is hand-held and others which are mounted on a fixed frame or on a wagon or crawl for mobility. A rotary drill cuts by turning a bit against the rock surface. A rotary-percussion drill combines the two cutting movements to provide a faster penetration in rock.

Các loại thiết bị khoan chính gồm có khoan đập, khoan xoay và khoan xoay đập. Máy khoan đập xuyên và cắt đá bằng cách tác động trong khi nó xoay mà không cắt khi đi hướng lên. Các loại khoan đập phổ biến là búa khoan có tay cầm và các loại khác được đặt trên một bệ cố định hoặc trên xe goòng hoặc dạng khác để có thể di chuyển được.Khoan xoay cắt đá bằng cách xoay một chút trên bề mặt đá. Còn khoan xoay đập thì kết hợp các hai dạng chuyển động cắt trên để tạo ra sức xuyên đá nhanh hơn.

Blasting requires the use of explosives, the most common of which is dynamite. Generally, electric blasting caps are connected in a circuit with insulated wires. Power sources may be power lines or blasting machines designed for firing electric cap circuits. Also available are non-electrical blasting systems which combine the precise timing and flexibility of electric blasting and the safety of non-electrical detonation.

Tractor-mounted rippers are capable of penetrating and prying loose most rock types. The blade or ripper is connected to an adjustable shank which controls the angle at the tip of the blade as it is raised or lowered. Automated ripper control may be installed to control ripping depth and tip angle.

In rock tunneling, special tunnel machines equipped with multiple cutter heads and capable of excavating full diameter of the tunnel are now available. Their use has increasingly replaced the traditional methods of drilling and blasting.

Việc phá đá đòi hỏi phải sử dụng thuốc nổ, mà thông dụng nhất là đinamit. Thông thường,kíp nổ điện được nối trong một mạch điện với dây dẫn cách điện. Nguồn điện có thể là từ dây dẫn từ nguồn điện hoặc từ máy kích nổ được thiết kế để châm ngòi cho các mạch điện trong kíp nổ. Ngoài ra cũng có các hệ thống nổ không dùng điện , kết hợp giữa sự chính xác về thời gian và tính linh hoạt của phương pháp nổ mìn điện và sự an toàn của phương pháp nổ mìn không dùng điện.

Máy đào đá có đầu kéo có khả năng xuyên phá và bẩy vỡ hầu hết các loại đá. Lưỡi hoặc đầu đục đá được nối với một cái cán có thể điều chỉnh giúp điều khiển góc ở đầu lưỡi đào khi nó nâng lên hoặc hạ xuống. Máy đào có thể được lắp điều khiển tự động để kiểm soát độ sâu đào và góc đầu lưỡi đào.

Với công tác đào hầm đá, hiện đã có các thiết bị đào hầm chuyên dụng được lắp các đầu cắt đa dụng và có thể đào đá trên toàn bộ đường kính của hầm. Việc sử dụng các loại thiết bị này đang dần thay thế các biện pháp đào phá truyền thống.

Lifting and Erecting/Thiết bị nâng dựng

Derricks are commonly used to lift equipment of materials in industrial or building construction. A derrick consists of a vertical mast and an inclined boom sprouting from the foot of the mast. The mast is held in position by guys or stifflegs connected to a base while a topping lift links the top of the mast and the top of the inclined boom. A hook in the road line hanging from the top of the inclined boom is used to lift loads. Guy derricks may easily be moved from one floor to the next in a building under construction while stiffleg derricks may be mounted on tracks for movement within a work area.

Tower cranes are used to lift loads to great heights and to facilitate the erection of steel building frames. Horizon boom type tower cranes are most common in highrise building construction. Inclined boom type tower cranes are also used for erecting steel structures.

Cần trục dạng buồm được sử dụng rất phổ biến trong việc nâng thiết bị vật tư trong công nghiệp hay xây dựng dân dụng. Cần trục dạng buồm có cấu tạo gồm một trục đứng và một tay cẩu nghiêng xuất phát từ chân trục. Trục đứng vững nhờ các giằng néo hoặc tay giằng được nối với một cái bệ trong khi đầu của trục và đầu của tay cẩu nghiêng được nối với nhau bằng pa lăng cần trục. Một móc cẩu được treo ở đầu tay cẩu để nâng hàng. Cần trục có giằng néo có thể di chuyển dễ dàng từ sàn này qua sàn khác trong một tòa nhà đang xây trong khi cần trục dạng tay giằng có thể đặt trên ray để di chuyển trong khu vực làm việc.

Mixing and Paving/Thiết bị trộn và rải

Basic types of equipment for paving include machines for dispensing concrete and bituminous materials for pavement surfaces. Concrete mixers may also be used to mix portland cement, sand, gravel and water in batches for other types of construction other than paving.

A truck mixer refers to a concrete mixer mounted on a truck which is capable of transporting ready mixed concrete from a central batch plant to construction sites. A paving mixer is a self propelled concrete mixer equipped with a boom and a bucket to place concrete at any desired point within a roadway. It can be used as a stationary mixer or used to supply slipform pavers that are capable of spreading, consolidating and finishing a concrete slab without the use of forms.

A bituminous distributor is a truck-mounted plant for generating liquid bituminous materials and applying them to road surfaces through a spray bar connected to the end of the truck. Bituminous materials include both asphalt and tar which have similar properties except that tar is not soluble in petroleum products. While asphalt is most frequently used for road surfacing, tar is used when the pavement is likely to be heavily exposed to petroleum spills.

Các loại thiết bị rải cơ bản gồm các loại máy rải bê tông và nhựa đường để tạo các bề mặt lát. Người ta cũng có thể sử dụng máy trộn bê tông để trộn xi măng portland, cát, sỏi và nước theo mẻ để làm các công tác xây dựng khác.

Xe tải trộn bê tông là một máy trộn bê tông được đặt trên một xe tải có thể vận chuyển bê tông trộn sẵn từ trạm trộn trung tâm đến địa điểm xây dựng. Máy trộn bê tổng rải đường là máy trộn bê tông tự hành được trang bị một tay cẩu và một cái thùng để đặt bê tông vào bất kỳ điểm nào trên đường. Nó có thể được dùng như một máy trộn cố định hoặc máy rải bê tông với ván khuôn trượt, dùng để rải, đầm chặt và hoàn thiện tấm bê tông mà không cần sử dụng đến ván khuôn.

Máy rải bitum là loại máy được đặt trên xe tải, sản xuất ra bitum lỏng và rải xuống mặt đường nhựa qua một thanh phun nhựa nối với đuôi xe tải. Vật liệu bi tum gồm bao gồm cả asphalt và nhựa đường. Hai loại vật liệu này có đặc tính giống nhau, chỉ trừ việc nhựa đường có thể tan trong các sản phẩm dầu mỏ. Trong khi asphalt được sử dụng nhiều nhất để láng mặt đường, thì nhựa đường được dùng trong trường hợp đường tiếp xúc nhiều với các lớp dầu tràn.

Construction Tools and Other Equipment

Air compressors and pumps are widely used as the power sources for construction tools and equipment. Common pneumatic construction tools include drills, hammers, grinders, saws, wrenches, staple guns, sandblasting guns, and concrete vibrators. Pumps are used to supply water or to dewater at construction sites and to provide water jets for some types of construction.

Dụng cụ thi công và các thiết bị khác

Máy nén khí và bơm được sử dụng rất phổ biến làm nguồn năng lượng cho các dụng cụ và thiết bị thi công. Các dụng cụ sử dụng khí nén thông dụng gồm có khoan, búa, máy nghiền, máy cưa, clê, súng bắn đinh móc và đầm rung bê tông. Bơm được sử dụng để cấp hoặc thoát nước tại hiện trường và phun nước cho một số loại hình thi công.

Automation of Equipment

The introduction of new mechanized equipment in construction has had a profound effect on the cost and productivity of construction as well as the methods used for construction itself. An exciting example of innovation in this regard is the introduction of computer microprocessors on tools and equipment. As a result, the performance and activity of equipment can be continually monitored and adjusted for improvement. In many cases, automation of at least part of the construction process is possible and desirable. For example, wrenches that automatically monitor the elongation of bolts and the applied torque can be programmed to achieve the best bolt tightness. On grading projects, laser controlled scrapers can produce desired cuts faster and more precisely than wholly manual methods. Possibilities for automation and robotics in construction are explored more fully in Chapter 16.

Thiết bị tự động hóa

Sự xuất hiện của các thiết bị cơ khí hóa mới trong xây dựng đã có ảnh hưởng sâu sắc đến chi phí và năng suất thi công cũng như bản thân các phương pháp thi công. Một ví dụ thú vị về sự cách mạng trong lĩnh vực này là việc sử dụng bộ vi xử lý qua máy tính đối với dụng cụ và thiết bị. Kết quả là, hoạt động của máy có thể được liên tục kiểm soát và điều chỉnh để cải tiến. Trong nhiều trường hợp, người ta có thể áp dụng tự động hóa rất hiệu quả phần nhỏ nhất trong quy trình xây dựng. Ví dụ, clê dùng để kiểm soát độ dài của bu lông một cách tự động và có thể lập trình cho mô men cần dùng để đạt được độ chặt tốt nhất cho bu lông. Trong ác dự án san nền, máy san đất điều khiển bằng laze có thể tạo ra các đường cắt mong muốn nhanh hơn và chính xác hơn tất cả các phương pháp thủ công. Khả năng tự động hóa và sử dụng robot trong thi công xây dựng được nêu đầy đủ ở mục 16.

Example 4-8: Tunneling Equipment


In the mid-1980's, some Japanese firms were successful in obtaining construction contracts for tunneling in the United States by using new equipment and methods. For example, the Japanese firm of Ohbayashi won the sewer contract in San Francisco because of its advanced tunneling technology. When a tunnel is dug through soft earth, as in San Francisco, it must be maintained at a few atmospheres of pressure to keep it from caving in. Workers must spend several hours in a pressure chamber before entering the tunnel and several more in decompression afterwards. They can stay inside for only three or four hours, always at considerable risk from cave-ins and asphyxiation. Ohbayashi used the new Japanese "earth-pressure-balance" method, which eliminates these problems. Whirling blades advance slowly, cutting the tunnel. The loose earth temporarily remains behind to balance the pressure of the compact earth on all sides. Meanwhile, prefabricated concrete segments are inserted and joined with waterproof seals to line the tunnel. Then the loose earth is conveyed away. This new tunneling method enabled Ohbayashi to bid $5 million below the engineer's estimate for a San Francisco sewer. The firm completed the tunnel three months ahead of schedule. In effect, an innovation involving new technology and method led to considerable cost and time savings.

Ví dụ 4-8: Thiết bị đào hầm

Vào giữa những năm 1980, một số nhà thầu Nhật Bản đã trúng thầu xây dựng các đường hầm tại Hoa Kỳ do sử dụng các thiết bị và biện pháp thi công mới. Ví dụ, Nhà thầu Ohbayashi thằng thầu công trình thoát nước tại San Fransisco do họ có công nghệ đào hầm tiên tiến. Khi hầm được đào qua khu vực đất mềm như ở San Fransisco, cần phải duy trì môi trường áp suất để giữ cho hầm khỏi sập. Công nhân phải ở trong một khoang áp lực nhiều giờ trước khi vào hầm và sau đó còn phải ở lâu hơn trong khoang giảm áp. Họ chỉ có thể ở trong hầm từ 3-4h, và luôn trong nguy cơ bị sập hầm hay ngạt. Nhà thầu Ohbayashi đã sử dụng một biện pháp thi công mới của Nhật được gọi là “cân bằng –áp lực-đất”, giúp giảm thiểu các vấn đề này. Các lưỡi khoan xoáy chậm để khoét hầm. Đất tơi được tạm thời giữ lại đằng sau để cân bằng áp lực của đất bị nén ở tất cả các phía. Đồng thời, các đoạn bê tông đúc sẵn được chèn vào và nối với nhau bằng mối nối kín nước để tạo ra đường ống cống. Sau đó đất tơi được chuyển đi. Phương pháp đào hầm mới này đã giúp Ohbayashi có được giá bỏ thầu rẻ hơn giá dự toán của Tư vấn 5 triệu USD. Nhà thầu hoàn thành công trình sớm hơn 3 tháng so với lịch tiến độ. Như vậy, sự cách mạng trong công nghệ và biện pháp thi công đã giúp giảm chi phí và thời gian thi công.

 

[Hugolina]

4.11 Choice of Equipment and Standard Production Rates/Lựa chọn Thiết bị và Các định mức sản xuất tiêu chuẩn

Typically, construction equipment is used to perform essentially repetitive operations, and can be broadly classified according to two basic functions: (1) operators such as cranes, graders, etc. which stay within the confines of the construction site, and (2) haulers such as dump trucks, ready mixed concrete truck, etc. which transport materials to and from the site. In both cases, the cycle of a piece of equipment is a sequence of tasks which is repeated to produce a unit of output. For example, the sequence of tasks for a crane might be to fit and install a wall panel (or a package of eight wall panels) on the side of a building; similarly, the sequence of tasks of a ready mixed concrete truck might be to load, haul and unload two cubic yards (or one truck load) of fresh concrete.


Thông thường, thiết bị thi công được sử dụng để thực hiện nhưng công tác chủ yếu là lặp đi lặp lại và có thể được chia thành 02 loại chức năng chính : (1) thiết bị vận hành, như cẩu, máy san..vv, là những thiết bị đứng cố định tại công trường, và (2) thiết bị vận tải như xe ben, xe chở bê tông tươi…, là thiết bị dùng để chuyên chở vật liệu ra vào công trường. Ở cả hai trường hợp này, chu kỳ của một đơn vị thiết bị là một chuỗi các công tác lặp đi lặp lại để sản sinh ra một đơn vị sản phẩm đầu ra. Ví dụ, một chuỗi công tác của một chiếc cần cẩu có thể là lắp dựng một tấm panel tường (hoặc một khối gồm 8 tấm panel tường) ở cạnh của một tòa nhà; tương tự, chuỗi công tác của một xe chở bê tông tươi có thể là bốc lên, chuyên chở và dỡ khỏi xe 2 khối (hoặc đầy xe) bê tông tươi.


In order to increase job-site productivity, it is beneficial to select equipment with proper characteristics and a size most suitable for the work conditions at a construction site. In excavation for building construction, for examples, factors that could affect the selection of excavators include:

1. Size of the job: Larger volumes of excavation will require larger excavators, or smaller excavators in greater number.
2. Activity time constraints: Shortage of time for excavation may force contractors to increase the size or numbers of equipment for activities related to excavation.
3. Availability of equipment: Productivity of excavation activities will diminish if the equipment used to perform them is available but not the most adequate.
4. Cost of transportation of equipment: This cost depends on the size of the job, the distance of transportation, and the means of transportation.
5. Type of excavation: Principal types of excavation in building projects are cut and/or fill, excavation massive, and excavation for the elements of foundation. The most adequate equipment to perform one of these activities is not the most adequate to perform the others.
6. Soil characteristics: The type and condition of the soil is important when choosing the most adequate equipment since each piece of equipment has different outputs for different soils. Moreover, one excavation pit could have different soils at different stratums.
7. Geometric characteristics of elements to be excavated: Functional characteristics of different types of equipment makes such considerations necessary.
8. Space constraints: The performance of equipment is influenced by the spatial limitations for the movement of excavators.
9. Characteristics of haul units: The size of an excavator will depend on the haul units if there is a constraint on the size and/or number of these units.
10. Location of dumping areas: The distance between the construction site and dumping areas could be relevant not only for selecting the type and number of haulers, but also the type of excavators.
11. Weather and temperature: Rain, snow and severe temperature conditions affect the job-site productivity of labor and equipment.

By comparing various types of machines for excavation, for example, power shovels are generally found to be the most suitable for excavating from a level surface and for attacking an existing digging surface or one created by the power shovel; furthermore, they have the capability of placing the excavated material directly onto the haulers. Another alternative is to use bulldozers for excavation.


Để tăng hiệu suất làm việc tại công trường, nên chọn thiết bị có tính năng và kích cỡ phù hợp nhất với điều kiện làm việc tại công trường. Ví dụ như để thực hiện công tác đào, các yếu tố có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn máy đào gồm có:


1.[FONT=&quot] [/FONT]Quy mô công việc: Khối lượng đào lớn thì cần phải có máy đào lớn, hoặc nhiều máy đào nhỏ
2.[FONT=&quot] [/FONT]Hạn chế về thời gian : Việc thiếu thời gian để thực hiện công tác đào có thể buộc nhà thầu phải tăng kích cỡ hoặc số lượng thiết bị liên quan.
3.[FONT=&quot] [/FONT]Sự sẵn có của thiết bị: Năng suất đào sẽ bị giảm nếu có nhưng không đủ thiết bị sử dụng cho thi công.
4.[FONT=&quot] [/FONT]Chi phí vận chuyển thiết bị: Chi phí này phụ thuộc vào quy mô công việc, khoảng cách vận chuyển và phương tiện vận chuyển.
5.[FONT=&quot] [/FONT]Loại công tác đào: Các loại công tác đào chủ yếu trong các dự án xây dựng nhà là cắt và/hoặc lấp các khối đất và đào các chi tiết móng. Đối với công việc này thì số lượng thiết bị có thể là đủ, song với công tác khác lại có thể là chưa đủ.
6.[FONT=&quot] [/FONT]Đặc tính của đất: Loại và điều kiện đất rất quan trọng đối với việc chọn lựa sao cho đủ thiết bị nhất, vì mỗi đơn vị thiết bị có công suất hoạt động khác nhau với từng loại đất. Hơn nữa, mỗi hố đào đều có nhiều loai đất khác nhau ở nhiều địa tầng khác nhau.
7.[FONT=&quot] [/FONT]Đặc tính hình học của các chi tiết cần đào: Do các loại thiết bị khác nhau có đặc tính chức năng khác nhau nên cần phải có sự cân nhắc.
8.[FONT=&quot] [/FONT]Giới hạn về không gian: Giới hạn về không gian di chuyển của máy đào có ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.
9.[FONT=&quot] [/FONT]Đặc tính của xe tải : Cỡ máy đào sẽ phụ thuộc vào xe tải chở đất nếu có hạn chế về kích cỡ và số lượng xe tải.
10.[FONT=&quot] [/FONT]Điểm đổ đất: Khoảng cách giữa công trường và điểm đổ đất có thể liên quan đến không chỉ là việc chọn lựa loại và số lượng xe chở đất. mà còn đến loại máy đào.
11.[FONT=&quot] [/FONT]Thời tiết và nhiệt độ: Mưa, tuyết và điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt có ảnh hưởng đến năng suất làm việc của lao động và thiết bị tại công trường.


Ví dụ, qua so sánh các loại máy đào, máy xúc một gàu thường được chọn là thiết bị phù hợp nhất để bóc từ lớp đất mặt, đào sâu và xúc đất đã đào. Hơn nữa, loại máy xúc này có khả năng chuyển đất thẳng lên xe tải. Lựa chọn thứ hai là dùng máy ủi để đào.


The choice of the type and size of haulers is based on the consideration that the number of haulers selected must be capable of disposing of the excavated materials expeditiously. Factors which affect this selection include:

1. Output of excavators: The size and characteristics of the excavators selected will determine the output volume excavated per day.
2. Distance to dump site: Sometimes part of the excavated materials may be piled up in a corner at the job-site for use as backfill.
3. Probable average speed: The average speed of the haulers to and from the dumping site will determine the cycle time for each hauling trip.
4. Volume of excavated materials: The volume of excavated materials including the part to be piled up should be hauled away as soon as possible.
5. Spatial and weight constraints: The size and weight of the haulers must be feasible at the job site and over the route from the construction site to the dumping area.

Dump trucks are usually used as haulers for excavated materials as they can move freely with relatively high speeds on city streets as well as on highways.



Việc lựa chọn loại và cỡ xe tải dựa vào sự cân nhắc sao cho số lượng xe tải phải chuyển hết được đất đào lên đi thật nhanh. Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn lựa là:
1.[FONT=&quot] [/FONT]Công suất máy đào: Từ kích cỡ và đặc tính của máy đào được chọn sẽ xác định được khối lượng đất đào mỗi ngày.
2.[FONT=&quot] [/FONT]Khoảng cách đến nơi đổ đất: Đôi khi một phần đất đào lên có thể được đánh đống ở góc công trường để dùng cho công tác lấp.
3.[FONT=&quot] [/FONT]Tốc độ trung bình : Từ tốc độ trung bình của xe tải đi và đến nơi đổ đất sẽ xác định được thời gian chu kỳ cho mỗi chuyến đổ đất.
4.[FONT=&quot] [/FONT]Khối lượng đất đã đào: Khối lượng đất đào kể cả một phần được đánh đống phải được chở đi đổ càng sớm càng tốt.
5.[FONT=&quot] [/FONT]Giới hạn về trọng lượng và không gian: Cỡ và trọng lượng của xe tải phải phù hợp với công trường và tuyến đường từ công trường đến nơi đổ đất.


Xe ben thường được dùng để chuyên chở đất đào vì chúng có thể di chuyển dễ dàng với tốc độ cao trong đường nội thành cũng như ngoài đường cao tốc.

 

[huynhkhacqui]

Nhờ các bạn trên diễn đàn dịch cho hoàn tất chương 4

Mình post tai liệu tiếng anh nhờ các bạn dịch dùm:
4.11 Choice of Equipment and Standard Production Rates

Typically, construction equipment is used to perform essentially repetitive operations, and can be broadly classified according to two basic functions: (1) operators such as cranes, graders, etc. which stay within the confines of the construction site, and (2) haulers such as dump trucks, ready mixed concrete truck, etc. which transport materials to and from the site. In both cases, the cycle of a piece of equipment is a sequence of tasks which is repeated to produce a unit of output. For example, the sequence of tasks for a crane might be to fit and install a wall panel (or a package of eight wall panels) on the side of a building; similarly, the sequence of tasks of a ready mixed concrete truck might be to load, haul and unload two cubic yards (or one truck load) of fresh concrete.
In order to increase job-site productivity, it is beneficial to select equipment with proper characteristics and a size most suitable for the work conditions at a construction site. In excavation for building construction, for examples, factors that could affect the selection of excavators include:

1. Size of the job: Larger volumes of excavation will require larger excavators, or smaller excavators in greater number.
2. Activity time constraints: Shortage of time for excavation may force contractors to increase the size or numbers of equipment for activities related to excavation.
3. Availability of equipment: Productivity of excavation activities will diminish if the equipment used to perform them is available but not the most adequate.
4. Cost of transportation of equipment: This cost depends on the size of the job, the distance of transportation, and the means of transportation.
5. Type of excavation: Principal types of excavation in building projects are cut and/or fill, excavation massive, and excavation for the elements of foundation. The most adequate equipment to perform one of these activities is not the most adequate to perform the others.
6. Soil characteristics: The type and condition of the soil is important when choosing the most adequate equipment since each piece of equipment has different outputs for different soils. Moreover, one excavation pit could have different soils at different stratums.
7. Geometric characteristics of elements to be excavated: Functional characteristics of different types of equipment makes such considerations necessary.
8. Space constraints: The performance of equipment is influenced by the spatial limitations for the movement of excavators.
9. Characteristics of haul units: The size of an excavator will depend on the haul units if there is a constraint on the size and/or number of these units.
10. Location of dumping areas: The distance between the construction site and dumping areas could be relevant not only for selecting the type and number of haulers, but also the type of excavators.
11. Weather and temperature: Rain, snow and severe temperature conditions affect the job-site productivity of labor and equipment.

By comparing various types of machines for excavation, for example, power shovels are generally found to be the most suitable for excavating from a level surface and for attacking an existing digging surface or one created by the power shovel; furthermore, they have the capability of placing the excavated material directly onto the haulers. Another alternative is to use bulldozers for excavation.
The choice of the type and size of haulers is based on the consideration that the number of haulers selected must be capable of disposing of the excavated materials expeditiously. Factors which affect this selection include:

1. Output of excavators: The size and characteristics of the excavators selected will determine the output volume excavated per day.
2. Distance to dump site: Sometimes part of the excavated materials may be piled up in a corner at the job-site for use as backfill.
3. Probable average speed: The average speed of the haulers to and from the dumping site will determine the cycle time for each hauling trip.
4. Volume of excavated materials: The volume of excavated materials including the part to be piled up should be hauled away as soon as possible.
5. Spatial and weight constraints: The size and weight of the haulers must be feasible at the job site and over the route from the construction site to the dumping area.

Dump trucks are usually used as haulers for excavated materials as they can move freely with relatively high speeds on city streets as well as on highways.
The cycle capacity C of a piece of equipment is defined as the number of output units per cycle of operation under standard work conditions. The capacity is a function of the output units used in the measurement as well as the size of the equipment and the material to be processed. The cycle time T refers to units of time per cycle of operation. The standard production rate R of a piece of construction equipment is defined as the number of output units per unit time. Hence:
4.4

or
4.5

The daily standard production rate Pe of an excavator can be obtained by multiplying its standard production rate Re by the number of operating hours He per day. Thus:
4.6

where Ce and Te are cycle capacity (in units of volume) and cycle time (in hours) of the excavator respectively.
In determining the daily standard production rate of a hauler, it is necessary to determine first the cycle time from the distance D to a dump site and the average speed S of the hauler. Let Tt be the travel time for the round trip to the dump site, To be the loading time and Td be the dumping time. Then the travel time for the round trip is given by:
4.7

The loading time is related to the cycle time of the excavator Te and the relative capacities Ch and Ce of the hauler and the excavator respectively. In the optimum or standard case:
4.8

For a given dumping time Td, the cycle time Th of the hauler is given by:
4.9

The daily standard production rate Ph of a hauler can be obtained by multiplying its standard production rate Rh by the number of operating hours Hh per day. Hence:
4.10

This expression assumes that haulers begin loading as soon as they return from the dump site.
The number of haulers required is also of interest. Let w denote the swell factor of the soil such that wPe denotes the daily volume of loose excavated materials resulting from the excavation volume Pe. Then the approximate number of haulers required to dispose of the excavated materials is given by:
4.11

While the standard production rate of a piece of equipment is based on "standard" or ideal conditions, equipment productivities at job sites are influenced by actual work conditions and a variety of inefficiencies and work stoppages. As one example, various factor adjustments can be used to account in a approximate fashion for actual site conditions. If the conditions that lower the standard production rate are denoted by n factors F1, F2, ..., Fn, each of which is smaller than 1, then the actual equipment productivity R' at the job site can be related to the standard production rate R as follows:
4.12

On the other hand, the cycle time T' at the job site will be increased by these factors, reflecting actual work conditions. If only these factors are involved, T' is related to the standard cycle time T as:
4.13

Each of these various adjustment factors must be determined from experience or observation of job sites. For example, a bulk composition factor is derived for bulk excavation in building construction because the standard production rate for general bulk excavation is reduced when an excavator is used to create a ramp to reach the bottom of the bulk and to open up a space in the bulk to accommodate the hauler.
In addition to the problem of estimating the various factors, F1, F2, ..., Fn, it may also be important to account for interactions among the factors and the exact influence of particular site characteristics.
Example 4-9: Daily standard production rate of a power shovel [12]
A power shovel with a dipper of one cubic yard capacity has a standard operating cycle time of 30 seconds. Find the daily standard production rate of the shovel.
For Ce = 1 cu. yd., Te = 30 sec. and He = 8 hours, the daily standard production rate is found from Eq. (4.6) as follows:

In practice, of course, this standard rate would be modified to reflect various production inefficiencies, as described in Example 4-11.
Example 4-10: Daily standard production rate of a dump truck
A dump truck with a capacity of 6 cubic yards is used to dispose of excavated materials at a dump site 4 miles away. The average speed of the dump truck is 30 mph and the dumping time is 30 seconds. Find the daily standard production rate of the truck. If a fleet of dump trucks of this capacity is used to dispose of the excavated materials in Example 4-9 for 8 hours per day, determine the number of trucks needed daily, assuming a swell factor of 1.1 for the soil.
The daily standard production rate of a dump truck can be obtained by using Equations (4.7) through (4.10):

Hence, the daily hauler productivity is:

Finally, from Equation (4.12), the number of trucks required is:

implying that 8 trucks should be used.
Example 4-11: Job site productivity of a power shovel
A power shovel with a dipper of one cubic yard capacity (in Example 4-9) has a standard production rate of 960 cubic yards for an 8-hour day. Determine the job site productivity and the actual cycle time of this shovel under the work conditions at the site that affects its productivity as shown below:
Work Conditions at the Site

Factors
Bulk composition

0.954
Soil properties and water content

0.983
Equipment idle time for worker breaks

0.8
Management efficiency

0.7

Using Equation (4.11), the job site productivity of the power shovel per day is given by:

The actual cycle time can be determined as follows:

Noting Equation (4.6), the actual cycle time can also be obtained from the relation T'e = (CeHe)/P'e. Thus:

Example 4-12: Job site productivity of a dump truck
A dump truck with a capacity of 6 cubic yards (in Example 4-10) is used to dispose of excavated materials. The distance from the dump site is 4 miles and the average speed of the dump truck is 30 mph. The job site productivity of the power shovel per day (in Example 4-11) is 504 cubic yards, which will be modified by a swell factor of 1.1. The only factors affecting the job site productivity of the dump truck in addition to those affecting the power shovel are 0.80 for equipment idle time and 0.70 for management efficiency. Determine the job site productivity of the dump truck. If a fleet of such trucks is used to haul the excavated material, find the number of trucks needed daily.
The actual cycle time T'h of the dump truck can be obtained by summing the actual times for traveling, loading and dumping:

Hence, the actual cycle time is:

The jobsite productivity P'h of the dump truck per day is:

The number of trucks needed daily is:

so 8 trucks are required.
4.12 Construction Processes

The previous sections described the primary inputs of labor, material and equipment to the construction process. At varying levels of detail, a project manager must insure that these inputs are effectively coordinated to achieve an efficient construction process. This coordination involves both strategic decisions and tactical management in the field. For example, strategic decisions about appropriate technologies or site layout are often made during the process of construction planning. During the course of construction, foremen and site managers will make decisions about work to be undertaken at particular times of the day based upon the availability of the necessary resources of labor, materials and equipment. Without coordination among these necessary inputs, the construction process will be inefficient or stop altogether.
Example 4-13: Steel erection
Erection of structural steel for buildings, bridges or other facilities is an example of a construction process requiring considerable coordination. Fabricated steel pieces must arrive on site in the correct order and quantity for the planned effort during a day. Crews of steelworkers must be available to fit pieces together, bolt joints, and perform any necessary welding. Cranes and crane operators may be required to lift fabricated components into place; other activities on a job site may also be competing for use of particular cranes. Welding equipment, wrenches and other hand tools must be readily available. Finally, ancillary materials such as bolts of the correct size must be provided.
In coordinating a process such as steel erection, it is common to assign different tasks to specific crews. For example, one crew may place members in place and insert a few bolts in joints in a specific area. A following crew would be assigned to finish bolting, and a third crew might perform necessary welds or attachment of brackets for items such as curtain walls.
With the required coordination among these resources, it is easy to see how poor management or other problems can result in considerable inefficiency. For example, if a shipment of fabricated steel is improperly prepared, the crews and equipment on site may have to wait for new deliveries.
Example 4-14: Construction process simulation models
Computer based simulation of construction operations can be a useful although laborious tool in analyzing the efficiency of particular processes or technologies. These tools tend to be either oriented toward modeling resource processes or towards representation of spatial constraints and resource movements. Later chapters will describe simulation in more detail, but a small example of a construction operation model can be described here. [13] The process involved placing concrete within existing formwork for the columns of a new structure. A crane-and-bucket combination with one cubic yard capacity and a flexible "elephant trunk" was assumed for placement. Concrete was delivered in trucks with a capacity of eight cubic yards. Because of site constraints, only one truck could be moved into the delivery position at a time. Construction workers and electric immersion-type concrete vibrators were also assumed for the process.
The simulation model of this process is illustrated in Figure 4-5. Node 2 signals the availability of a concrete truck arriving from the batch plant. As with other circular nodes in Figure 4-5, the availability of a truck may result in a resource waiting or queueing for use. If a truck (node 2) and the crane (node 3) are both available, then the crane can load and hoist a bucket of concrete (node 4). As with other rectangular nodes in the model, this operation will require an appreciable period of time. On the completion of the load and hoist operations, the bucket (node 5) is available for concrete placement. Placement is accomplished by having a worker guide the bucket's elephant trunk between the concrete forms and having a second worker operate the bucket release lever. A third laborer operates a vibrator in the concrete while the bucket (node 8) moves back to receive a new load. Once the concrete placement is complete, the crew becomes available to place a new bucket load (node 7). After two buckets are placed, then the column is complete (node 9) and the equipment and crew can move to the next column (node 10). After the movement to the new column is complete, placement in the new column can begin (node 11). Finally, after a truck is emptied (nodes 12 and 13), the truck departs and a new truck can enter the delivery stall (node 14) if one is waiting.

Figure 4-5: Illustration of a Concrete-Placing Simulation Model
Application of the simulation model consists of tracing through the time required for these various operations. Events are also simulated such as the arrival times of concrete trucks. If random elements are introduced, numerous simulations are required to estimate the actual productivity and resource requirements of the process. For example, one simulation of this process using four concrete trucks found that a truck was waiting 83% of the time with an average wait at the site of 14 minutes. This type of simulation can be used to estimate the various productivity adjustment factors described in the previous section.