hyundaiviethan
Đại lý xe tải Hyundai Việt Hàn
Chào toàn thể anh em trên diễn đàn!
Thời gian gần đây, mình thấy rất nhiều anh em có số vốn tích góp khiêm tốn tầm 100 triệu đến 200 triệu đang muốn bước chân vào nghề vận tải. Câu hỏi muôn thuở mà mình nhận được nhiều nhất là: "Tầm tiền này có mua nổi con xe tải 1.5 tấn cũ hay xe tải dưới 2 tấn cũ nào ngon nghẻ để làm ăn không, hay lại mua phải rác về nhà?"
Hôm nay nhân lúc rảnh rỗi, mình xin chia sẻ chút góc nhìn thực tế của một người đã va vấp nhiều năm trong nghề mua bán và trải nghiệm xe tải cũ, hy vọng giúp ích được cho anh em đang loay hoay.
Thẳng thắn mà nói, với ngân sách từ 100 đến 200 triệu, chúng ta khó lòng mơ tới những dòng xe lướt, xe đời mới. Lựa chọn thực tế nhất cho anh em lúc này là các dòng xe tải đời sâu, cụ thể là những dòng xe đời từ 2005 đến 2010.
Trong phân khúc xe tải nhẹ (dưới 2 tấn), một số cái tên quen thuộc "nồi đồng cối đá" mà anh em có thể cân nhắc bao gồm:
Nghề chọn xe cũ như đi trên băng, không cẩn thận là "ăn quả đắng" ngay. Dưới đây là 3 điểm xương máu anh em bắt buộc phải soi kỹ trước khi xuống tiền:
Có nên mua xe tải 1.5 tấn cũ từ 100 đến 200 triệu?
Ở chiều ngược lại, với những anh em đang muốn gả "vợ hai" để lên đời xe mới, lời khuyên chân thành là hãy thật thà về tình trạng xe. Thuận mua vừa bán, thật thà chia sẻ lịch sử sửa chữa sẽ giúp giao dịch trôi chảy hơn.
Tuy nhiên, nếu chiếc xe của bạn đã quá cũ nát, hư hỏng không thể phục hồi, thuộc dạng xe tải hết đăng kiểm hoặc đã chạm ngưỡng xe tải hết niên hạn (quá 25 năm không được phép lưu hành nữa), thì đừng cố sửa chữa hay bán truyền tay gây nguy hiểm cho người khác.
Giải pháp tốt nhất lúc này là thanh lý xác xe cho các đơn vị thu mua chuyên nghiệp để rã phụ tùng hoặc nấu thép. Chi phí thu về từ xác xe cũng là một khoản tiền hỗ trợ anh em tái đầu tư rất tốt.
Anh em có xe đời sâu hỏng nặng hoặc hết niên hạn cần thanh lý có thể tham khảo địa chỉ uy tín tại:
Thu mua xe tải hết niên hạn giá cao
Lời kết: Mua xe tải cũ để khởi nghiệp là nước đi thông minh cho người vốn mỏng, miễn là anh em tỉnh táo và biết cách xem xe. Chúc anh em sớm tìm được con xe ưng ý, "thượng lộ bình an", cày ải thuận lợi!
Anh em nào có kinh nghiệm xem dòng Isuzu hay Kia cũ thì cùng comment chia sẻ bên dưới nhé!
Thời gian gần đây, mình thấy rất nhiều anh em có số vốn tích góp khiêm tốn tầm 100 triệu đến 200 triệu đang muốn bước chân vào nghề vận tải. Câu hỏi muôn thuở mà mình nhận được nhiều nhất là: "Tầm tiền này có mua nổi con xe tải 1.5 tấn cũ hay xe tải dưới 2 tấn cũ nào ngon nghẻ để làm ăn không, hay lại mua phải rác về nhà?"
Hôm nay nhân lúc rảnh rỗi, mình xin chia sẻ chút góc nhìn thực tế của một người đã va vấp nhiều năm trong nghề mua bán và trải nghiệm xe tải cũ, hy vọng giúp ích được cho anh em đang loay hoay.
1. Tầm Tiền 100 - 200 Triệu Mua Được Xe Tải Cũ Đời Nào?
Thẳng thắn mà nói, với ngân sách từ 100 đến 200 triệu, chúng ta khó lòng mơ tới những dòng xe lướt, xe đời mới. Lựa chọn thực tế nhất cho anh em lúc này là các dòng xe tải đời sâu, cụ thể là những dòng xe đời từ 2005 đến 2010.
Trong phân khúc xe tải nhẹ (dưới 2 tấn), một số cái tên quen thuộc "nồi đồng cối đá" mà anh em có thể cân nhắc bao gồm:
- Isuzu QKR 270 (đời sâu): Dòng này thì nổi tiếng tiết kiệm nhiên liệu, máy móc bền bỉ đúng chất "ăn ít làm nhiều".
- Hyundai Porter II / Kia K3000, K2700: Phụ tùng thay thế cực dễ, chi phí sửa chữa rẻ, chạy rất bốc và lành tính.
2. Những "Cái Bẫy" Cần Tránh Khi Mua Xe Tải Đời Sâu
Nghề chọn xe cũ như đi trên băng, không cẩn thận là "ăn quả đắng" ngay. Dưới đây là 3 điểm xương máu anh em bắt buộc phải soi kỹ trước khi xuống tiền:
- Khung gầm (Sắt-xi): Máy yếu còn đại tu được, chứ sắt-xi gãy, nứt hoặc bị mục mọt nặng do chở quá tải thì xem như vứt. Chui xuống gầm soi kỹ các đường dầm xem có dấu hiệu hàn cắt, uốn nắn hay không.
- Hiện tượng "đổ hơi" động cơ: Nổ máy, mở thước thăm dầu hoặc nắp capo ra xem có khói phì ra mạnh không. Động cơ ra khói đen kịt hoặc khói xanh lè là dấu hiệu ăn dầu nặng, tiền làm lại máy sau này không dưới vài chục triệu.
- Pháp lý & Đăng kiểm: Rất nhiều xe vứt kho lâu ngày rơi vào tình trạng xe tải hết đăng kiểm. Chưa kể, anh em phải check kỹ niên hạn sử dụng xe tải (quy định tối đa 25 năm). Ví dụ con xe đời 2005 tính đến nay đã cày được hơn 20 năm, chỉ còn vài năm lưu hành thì phải cân nhắc giá mua sao cho hợp lý.
Có nên mua xe tải 1.5 tấn cũ từ 100 đến 200 triệu?
3. Lời Khuyên Cho Bác Tài Muốn Bán Hoặc Thanh Lý Xe Cũ
Ở chiều ngược lại, với những anh em đang muốn gả "vợ hai" để lên đời xe mới, lời khuyên chân thành là hãy thật thà về tình trạng xe. Thuận mua vừa bán, thật thà chia sẻ lịch sử sửa chữa sẽ giúp giao dịch trôi chảy hơn.
Tuy nhiên, nếu chiếc xe của bạn đã quá cũ nát, hư hỏng không thể phục hồi, thuộc dạng xe tải hết đăng kiểm hoặc đã chạm ngưỡng xe tải hết niên hạn (quá 25 năm không được phép lưu hành nữa), thì đừng cố sửa chữa hay bán truyền tay gây nguy hiểm cho người khác.
Giải pháp tốt nhất lúc này là thanh lý xác xe cho các đơn vị thu mua chuyên nghiệp để rã phụ tùng hoặc nấu thép. Chi phí thu về từ xác xe cũng là một khoản tiền hỗ trợ anh em tái đầu tư rất tốt.
Anh em có xe đời sâu hỏng nặng hoặc hết niên hạn cần thanh lý có thể tham khảo địa chỉ uy tín tại:
Thu mua xe tải hết niên hạn giá cao
Lời kết: Mua xe tải cũ để khởi nghiệp là nước đi thông minh cho người vốn mỏng, miễn là anh em tỉnh táo và biết cách xem xe. Chúc anh em sớm tìm được con xe ưng ý, "thượng lộ bình an", cày ải thuận lợi!
Anh em nào có kinh nghiệm xem dòng Isuzu hay Kia cũ thì cùng comment chia sẻ bên dưới nhé!
