DanhgiaXe
Thành viên sắp lên hạng rất quan trọng
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI
Phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam trước khi Explorer ra mắt vốn không nhận được quá nhiều sự quan tâm từ khách hàng. Tuy nhiên, mẫu SUV nhập Mỹ với mức giá rẻ nhất phân khúc ở thời điểm ra mắt năm 2016 đã thực sự tạo nên cơn sốt. Ford Explorer đã góp phần thu hút nhiều khách hàng đến với phân khúc SUV full-size, nơi mà tầm giá đã ngót nghét những mẫu xe hạng sang đến từ Đức.
Ngày 11/1 vừa qua, Ford Việt Nam đã chính thức ra mắt Ford Explorer 2022 thế hệ hoàn toàn mới. Thiết kế, trang bị và khả năng vận hành của mẫu SUV cỡ lớn đều được nâng cấp. Tương tự như thế hệ tiền nhiệm, xe chỉ có duy nhất một phiên bản và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Giá niêm yết của Ford Explorer 2022 là 2.366 tỷ đồng, tức tăng khoảng 360 triệu so với thế hệ tiền nhiệm.
Tương tự như thế hệ tiền nhiệm, Ford Explorer 2022 chỉ có duy nhất một phiên bản và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ
Nếu xét về giá bán, Ford Explorer 2022 đã không còn giữ được lợi thế giá bán hấp dẫn nhất phân khúc như thế hệ tiền nhiệm. Mẫu SUV full-size của Ford có giá bán nhỉnh hơn một đối thủ khác cũng nhập Mỹ là Volkswagen Teramont (2.349 tỷ) và rẻ hơn một chút so với mẫu xe gầm cao cỡ trung Toyota Land Cruiser Prado (2.548 tỷ).
Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết Volkswagen Teramont 2022: Nội thất siêu rộng, vận hành mạnh mẽ
Đánh giá sơ bộ Hyundai Palisade 2020
2. NGOẠI THẤT
Mẫu SUV Mỹ có kích thước tổng thể 5.049 x 2.004 x 1.778 mm cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm. So với Volkswagen Teramont, mẫu SUV Mỹ có chiều rộng lớn hơn cùng chiều dài cơ sở vượt trội, hứa hẹn mang đến khoảng để chân và không gian nội thất thoải mái cho khách hàng. Khoảng sáng gầm của xe được đánh giá ở mức hợp lý là 198 mm, vừa mang đến hiệu năng vượt địa hình đèo dốc, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ và độ ổn định của xe khi vận hành trên cao tốc.
Ở thế hệ mới, Ford Explorer 2022 có nhiều nâng cấp về ngôn ngữ thiết kế. Tuy nhiên, mẫu SUV Mỹ vẫn giữ vững ấn tượng bề thế và khỏe khoắn đặc trưng. Nhìn trực diện, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, nối liền cụm đèn chiếu sáng tạo thành hình cánh chim đẹp mắt. Đây là chi tiết mang âm hưởng của ngôn ngữ thiết kế hiện đại trên nhiều mẫu xe ra mắt trong thời gian gần đây. Thiết kế này, kết hợp với chiều rộng thân xe lớn, mang đến một ấn tượng đặc biệt bề thế và nổi bật cho Ford Explorer 2022.
Nhìn trực diện, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, nối liền cụm đèn chiếu sáng tạo thành hình cánh chim đẹp mắt
Đi sâu hơn về khả năng chiếu sáng, Explorer thế hệ mới sử dụng cụm đèn LED với các bóng chiếu projector hình chữ nhật chia khoang hiện đại. Công nghệ projector cũng giúp gom sáng tốt hơn, qua đó mang lại hiệu quả chiếu sáng cao và tối ưu. Ở phía dưới, cản xe được tạo hình đối xứng với cụm lưới tản nhiệt, kết hợp với ốp cản mạ bạc nhấn mạnh ấn tượng thể thao và khỏe khoắn cho Explorer 2022. Tạo hình ốp cản cũng khéo léo chừa lại không gian cho hốc gió thể thao tích hợp đèn LED gầm ở hai bên, tạo ấn tượng hiện đại và “tân thời” cho mẫu SUV xứ cờ hoa.
Ở phía dưới, cản xe được tạo hình đối xứng với cụm lưới tản nhiệt, kết hợp với ốp cản mạ bạc nhấn mạnh ấn tượng thể thao và khỏe khoắn cho Explorer 2022
Ở phần thân xe Ford Explorer 2022, những đường nét thiết kế vuông vức và gãy gọn tiếp tục đóng vai trò chủ đạo. ĐIều này góp phần giữ nguyên ấn tượng khỏe khoắn, đậm chất Mỹ của SUV.
Ở phần thân xe Ford Explorer 2022, những đường nét thiết kế vuông vức và gãy gọn tiếp tục đóng vai trò chủ đạo
Hệ thống khung kính và các trụ của Explorer được sơn đen để tạo hiệu ứng “mui bay” độc đáo. Riêng trụ C được thiết kế đặt chéo góc và sơn cùng màu thân xe tạo cảm giác hiện đại và “trường xe”. Ốp vòm bánh xe cũng được sơn đen, nối liền với ốp hông mạ chrome tạo ấn tượng liền lạc và mạnh mẽ.
Ford Explorer 2022 lăn bánh trên bộ lốp hàng hiệu Michelin có khả năng tự vá khi cán đinh, kích thước 255/50R20. Bộ lazang của xe là loại 10 chấu với nan lớn cùng kiểu hoàn thiện dạng sơn bạc sang trọng và cao cấp. Lazang của xe có đường kính lên đến 20 inch, tạo ấn tượng thể thao và bề thế cho Explorer 2022.
Lazang của Ford Explorer 2022 có đường kính lên đến 20 inch, tạo ấn tượng thể thao và bề thế
Kính chiếu hậu trên Ford Explorer 2022 được trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh/gập điện và tích hợp camera 360. Bộ phận này cũng được Ford sơn đen để hoà hợp với khu vực khung kính của xe cũng như tạo ấn tượng liền lạc. Vị trí đặt kính hậu ở góc cột A truyền thống là điểm phần nào gây đáng tiếc trên Ford Explorer 2022. Nếu kính hậu được dời sang đặt ở thân xe như xu hướng thiết kế hiện đại sẽ giúp tăng tầm quan sát của gương cũng như giảm đáng kể vùng mù góc cột A khi nhìn từ vị trí lái.
Kính chiếu hậu được Ford sơn đen để hoà hợp với khu vực khung kính của xe cũng như tạo ấn tượng liền lạc
Ở phía sau, cụm đèn hậu nay có thiết kế dạng khối 3D và nằm gọn gàng 2 bên hông xe. Thiết kế cụm đèn hậu này vẫn được Ford giữ nguyên DNA từ thế hệ trước nên sẽ có phần quen thuộc với nhiều khách hàng. Những chi tiết nổi bật gồm có thanh crôm cỡ lớp có dập nổi tên xe, cụm ống xả kép hình tròn hay cánh lướt gió thể thao.
Xem thêm tại: https://www.danhgiaxe.com/danh-gia/...hung-con-diem-gay-tiec-nuoi-ve-trang-bi-30759
Phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam trước khi Explorer ra mắt vốn không nhận được quá nhiều sự quan tâm từ khách hàng. Tuy nhiên, mẫu SUV nhập Mỹ với mức giá rẻ nhất phân khúc ở thời điểm ra mắt năm 2016 đã thực sự tạo nên cơn sốt. Ford Explorer đã góp phần thu hút nhiều khách hàng đến với phân khúc SUV full-size, nơi mà tầm giá đã ngót nghét những mẫu xe hạng sang đến từ Đức.
Ngày 11/1 vừa qua, Ford Việt Nam đã chính thức ra mắt Ford Explorer 2022 thế hệ hoàn toàn mới. Thiết kế, trang bị và khả năng vận hành của mẫu SUV cỡ lớn đều được nâng cấp. Tương tự như thế hệ tiền nhiệm, xe chỉ có duy nhất một phiên bản và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Giá niêm yết của Ford Explorer 2022 là 2.366 tỷ đồng, tức tăng khoảng 360 triệu so với thế hệ tiền nhiệm.
Tương tự như thế hệ tiền nhiệm, Ford Explorer 2022 chỉ có duy nhất một phiên bản và được nhập khẩu nguyên chiếc từ MỹNếu xét về giá bán, Ford Explorer 2022 đã không còn giữ được lợi thế giá bán hấp dẫn nhất phân khúc như thế hệ tiền nhiệm. Mẫu SUV full-size của Ford có giá bán nhỉnh hơn một đối thủ khác cũng nhập Mỹ là Volkswagen Teramont (2.349 tỷ) và rẻ hơn một chút so với mẫu xe gầm cao cỡ trung Toyota Land Cruiser Prado (2.548 tỷ).
Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết Volkswagen Teramont 2022: Nội thất siêu rộng, vận hành mạnh mẽ
Đánh giá sơ bộ Hyundai Palisade 2020
2. NGOẠI THẤT
Mẫu SUV Mỹ có kích thước tổng thể 5.049 x 2.004 x 1.778 mm cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm. So với Volkswagen Teramont, mẫu SUV Mỹ có chiều rộng lớn hơn cùng chiều dài cơ sở vượt trội, hứa hẹn mang đến khoảng để chân và không gian nội thất thoải mái cho khách hàng. Khoảng sáng gầm của xe được đánh giá ở mức hợp lý là 198 mm, vừa mang đến hiệu năng vượt địa hình đèo dốc, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ và độ ổn định của xe khi vận hành trên cao tốc.
Ở thế hệ mới, Ford Explorer 2022 có nhiều nâng cấp về ngôn ngữ thiết kế. Tuy nhiên, mẫu SUV Mỹ vẫn giữ vững ấn tượng bề thế và khỏe khoắn đặc trưng. Nhìn trực diện, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, nối liền cụm đèn chiếu sáng tạo thành hình cánh chim đẹp mắt. Đây là chi tiết mang âm hưởng của ngôn ngữ thiết kế hiện đại trên nhiều mẫu xe ra mắt trong thời gian gần đây. Thiết kế này, kết hợp với chiều rộng thân xe lớn, mang đến một ấn tượng đặc biệt bề thế và nổi bật cho Ford Explorer 2022.
Nhìn trực diện, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, nối liền cụm đèn chiếu sáng tạo thành hình cánh chim đẹp mắtĐi sâu hơn về khả năng chiếu sáng, Explorer thế hệ mới sử dụng cụm đèn LED với các bóng chiếu projector hình chữ nhật chia khoang hiện đại. Công nghệ projector cũng giúp gom sáng tốt hơn, qua đó mang lại hiệu quả chiếu sáng cao và tối ưu. Ở phía dưới, cản xe được tạo hình đối xứng với cụm lưới tản nhiệt, kết hợp với ốp cản mạ bạc nhấn mạnh ấn tượng thể thao và khỏe khoắn cho Explorer 2022. Tạo hình ốp cản cũng khéo léo chừa lại không gian cho hốc gió thể thao tích hợp đèn LED gầm ở hai bên, tạo ấn tượng hiện đại và “tân thời” cho mẫu SUV xứ cờ hoa.
Ở phía dưới, cản xe được tạo hình đối xứng với cụm lưới tản nhiệt, kết hợp với ốp cản mạ bạc nhấn mạnh ấn tượng thể thao và khỏe khoắn cho Explorer 2022Ở phần thân xe Ford Explorer 2022, những đường nét thiết kế vuông vức và gãy gọn tiếp tục đóng vai trò chủ đạo. ĐIều này góp phần giữ nguyên ấn tượng khỏe khoắn, đậm chất Mỹ của SUV.
Ở phần thân xe Ford Explorer 2022, những đường nét thiết kế vuông vức và gãy gọn tiếp tục đóng vai trò chủ đạoHệ thống khung kính và các trụ của Explorer được sơn đen để tạo hiệu ứng “mui bay” độc đáo. Riêng trụ C được thiết kế đặt chéo góc và sơn cùng màu thân xe tạo cảm giác hiện đại và “trường xe”. Ốp vòm bánh xe cũng được sơn đen, nối liền với ốp hông mạ chrome tạo ấn tượng liền lạc và mạnh mẽ.
Ford Explorer 2022 lăn bánh trên bộ lốp hàng hiệu Michelin có khả năng tự vá khi cán đinh, kích thước 255/50R20. Bộ lazang của xe là loại 10 chấu với nan lớn cùng kiểu hoàn thiện dạng sơn bạc sang trọng và cao cấp. Lazang của xe có đường kính lên đến 20 inch, tạo ấn tượng thể thao và bề thế cho Explorer 2022.
Lazang của Ford Explorer 2022 có đường kính lên đến 20 inch, tạo ấn tượng thể thao và bề thếKính chiếu hậu trên Ford Explorer 2022 được trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh/gập điện và tích hợp camera 360. Bộ phận này cũng được Ford sơn đen để hoà hợp với khu vực khung kính của xe cũng như tạo ấn tượng liền lạc. Vị trí đặt kính hậu ở góc cột A truyền thống là điểm phần nào gây đáng tiếc trên Ford Explorer 2022. Nếu kính hậu được dời sang đặt ở thân xe như xu hướng thiết kế hiện đại sẽ giúp tăng tầm quan sát của gương cũng như giảm đáng kể vùng mù góc cột A khi nhìn từ vị trí lái.
Kính chiếu hậu được Ford sơn đen để hoà hợp với khu vực khung kính của xe cũng như tạo ấn tượng liền lạcỞ phía sau, cụm đèn hậu nay có thiết kế dạng khối 3D và nằm gọn gàng 2 bên hông xe. Thiết kế cụm đèn hậu này vẫn được Ford giữ nguyên DNA từ thế hệ trước nên sẽ có phần quen thuộc với nhiều khách hàng. Những chi tiết nổi bật gồm có thanh crôm cỡ lớp có dập nổi tên xe, cụm ống xả kép hình tròn hay cánh lướt gió thể thao.
Xem thêm tại: https://www.danhgiaxe.com/danh-gia/...hung-con-diem-gay-tiec-nuoi-ve-trang-bi-30759
