hyundaiviethan
Đại lý xe tải Hyundai Việt Hàn
Hàng Hàn có thực sự đáng tiền hơn hàng Trung?
Trong phân khúc xe tải nhỏ dưới 1 tấn, hai cái tên Tera 100S và Kenbo 990kg đang khiến nhiều người mua băn khoăn: “Xe nào bền hơn? Xe nào tiết kiệm hơn? Và nên chọn mẫu nào để đầu tư lâu dài?”
Cùng xetaihuyndai.com tìm hiểu chi tiết để xem đâu mới là lựa chọn thông minh nhất năm nay!
Câu hỏi 1: Tera 100S và Kenbo 990kg khác nhau ở điểm nào?
Sự khác biệt đầu tiên và rõ ràng nhất nằm ở nguồn gốc và công nghệ lắp ráp.
Tera 100S là sản phẩm của Daehan Motors – liên doanh Hàn Quốc, được lắp ráp trong nước theo tiêu chuẩn quốc tế. Xe sử dụng động cơ Mitsubishi 1.3L, hộp số đồng bộ, khung gầm thép dày và hệ thống treo ổn định.
Ngược lại, Kenbo 990kg sử dụng linh kiện Trung Quốc, được lắp ráp trong nước hướng đến phân khúc giá rẻ. Chính vì vậy, mức độ hoàn thiện, chất lượng vật liệu và độ bền cơ khí thấp hơn đáng kể.
Nói một cách dễ hiểu, nếu Tera 100S đại diện cho “xe bền – chuẩn Hàn”, thì Kenbo lại là lựa chọn “xe rẻ – tạm dùng”.
Câu hỏi 2: Ngoại hình và nội thất xe nào tốt hơn?
Tera 100S mang thiết kế hiện đại, mềm mại theo phong cách Hàn Quốc. Đầu cabin bo tròn, đèn pha halogen cường độ sáng cao, gương chiếu hậu lớn giúp quan sát dễ dàng.
Bên trong, khoang lái hai chỗ rộng rãi, điều hòa làm mát nhanh, kính điện tiện lợi và ghế nỉ êm ái. Có thể nói, Tera 100S đem lại cảm giác “xe du lịch mini” trong thân hình xe tải.
Trong khi đó, Kenbo 990kg có thiết kế vuông, góc cạnh, thiên về tính thực dụng. Nội thất chỉ ở mức cơ bản, nhiều chi tiết nhựa cứng, độ cách âm kém và ghế ngồi hơi cứng khi đi đường dài. Với những ai thường xuyên lái xe liên tục nhiều giờ, Tera 100S rõ ràng chiếm ưu thế về sự thoải mái.
Câu hỏi 3: Động cơ nào mạnh hơn, tiết kiệm hơn?
Đây là điểm mà Tera 100S gần như “ăn đứt” đối thủ.
Xe trang bị động cơ Mitsubishi 1.3L, công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 116 Nm – mạnh mẽ, bốc và tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 6 – 7 lít/100km. Hộp số 5 cấp mượt, vô-lăng nhẹ, cảm giác lái ổn định ngay cả khi chở đủ tải.
Kenbo 990kg dùng động cơ DOHC 1.2L, công suất 78 mã lực, mô-men xoắn thấp hơn. Khi leo dốc hoặc chở hàng nặng, xe thường ì máy, phải về số thấp, tốn xăng hơn. Nhiều tài xế phản hồi rằng Kenbo “chạy nhẹ thì ổn, chở đầy là hụt hơi”.
Câu hỏi 4: Xe nào dễ sửa chữa, phụ tùng có sẵn?
Tera 100S được phân phối rộng rãi trên toàn quốc với hệ thống bảo hành chính hãng, phụ tùng chính hãng đầy đủ, giá hợp lý.
Các đại lý như xetaihuyndai.com luôn có sẵn phụ tùng thay thế, dịch vụ bảo dưỡng nhanh và chuyên nghiệp.
Kenbo 990kg tuy có nhiều xưởng sửa, nhưng phụ tùng không đồng bộ, đa phần nhập lẻ từ Trung Quốc, chất lượng không ổn định. Người dùng thường phải chờ hàng hoặc chấp nhận linh kiện thay thế không chính hãng.
Câu hỏi 5: Mức giá thực tế chênh lệch nhiều không?
Kenbo 990kg có lợi thế về giá rẻ, thấp hơn Tera 100S vài chục triệu đồng. Tuy nhiên, nếu xét về chi phí vận hành, độ bền và khả năng giữ giá sau vài năm, Tera 100S lại là “khoản đầu tư lời”.
Xe tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, tuổi thọ cao và khi bán lại vẫn được giá. Chính vì thế, nhiều hộ kinh doanh đã “chuyển trại” từ Kenbo sang Tera 100S sau khi trải nghiệm thực tế.
Bạn có thể xem chi tiết giá xe Tera 100 mới nhất tại đây để biết giá lăn bánh, chương trình ưu đãi và hỗ trợ vay trả góp.
Câu hỏi 6: Nên chọn xe nào để kinh doanh lâu dài?
Nếu bạn cần một chiếc xe chạy ổn định, tiết kiệm, ít xuống cấp và có dịch vụ hậu mãi tốt, thì Tera 100S chính là lựa chọn đáng tiền nhất trong phân khúc dưới 1 tấn.
Ngược lại, nếu chỉ cần xe rẻ để sử dụng ngắn hạn, Kenbo 990kg vẫn đáp ứng, nhưng phải chấp nhận chi phí bảo dưỡng cao hơn về sau.
Kết luận của chuyên mục: “Tiền nào của nấy”
Thực tế cho thấy, trong mọi cuộc so sánh, Tera 100S luôn chiếm ưu thế về kỹ thuật, độ bền và hiệu quả vận hành.
Giữa một bên là xe Hàn Quốc lắp ráp chất lượng, và một bên là xe Trung Quốc giá rẻ, thì câu trả lời cho người kinh doanh hàng hóa đã quá rõ ràng.
Nếu vẫn muốn tham khảo thêm về dòng Kenbo 990kg – “ông vua xe tải nhẹ”, bạn có thể xem chi tiết tại:
http://www.xetaihuyndai.com/2018/04/xe-tai-kenbo-990kg-ong-vua-xe-tai-nhe.htmlRelate Threads
Latest Threads
