tieuhaha
Thành viên rất nhiệt tình
Máy ra lốp và nguồn gốc xuất xứ
Italy được coi là quê hương của các dòng máy ra lốp các loại xe máy, ô tô với hàng loạt các dòng thương hiệu danh tiếng. Ra đời từ những năm 90 với hệ thống nhà máy nhà xưởng công nghệ cao đặt tại Ý, máy ra vào lốp xe với “Made in Italy” có chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất làm việc trong thời gian dài và tháo mở đa dạng loại lốp xe, hãng lốp khác nhau. Tuy nhiên, mức giá thành chưa được tối ưu và mới tiếp cận được với những gara ô tô quy mô lớn.
Đến năm 2000, các nhà máy tại Trung Quốc với dây chuyền sản xuất quy mô lớn và nguyên liệu rẻ đã giảm giá máy ra lốp xuống mức tối thiểu giúp dễ dàng đưa máy ra vào lốp xe đến với số đông người tiêu dùng.
Năm 2005, máy ra vào lốp có mặt trên thị trường Việt Nam với đa dạng chủng loại nguồn gốc…chỉ sau 2 năm được đông đảo tiệm sửa xe máy ô tô đưa vào sử dụng.
Máy ra vào lốp là gì?
Để đơn giản hóa thao tác thực hiện đồng thời nâng cao hiệu suất công việc các sản phẩm máy móc thiết bị công nghiệp dần được sử dụng ngày càng phổ biến. Trong lĩnh vực sửa chữa xe có thể kể đến như: Cầu nâng, máy nén khí và đặc biệt là máy ra lốp.
Hiểu đơn giản máy ra vỏ xe là một thiết bị công nghiệp đa năng. Máy tháo vỏ xe được sử dụng giúp việc tháo lắp lốp xe được thực hiện dễ dàng và hiệu quả hơn. Cụ thể, máy được dùng trong việc ra vào lốp xe ga, ô tô tải, xe hơi, xe máy,... Với nhiều ưu điểm vượt trội, thiết bị này dần trở thành trợ thủ đắc lực tại nhiều đơn vị sửa chữa, dịch vụ xe.
Cấu tạo của máy ra vào lốp xe
Cấu tạo máy cạy vỏ xe cũng là chủ đề được nhiều độc giả quan tâm. Dĩ nhiên việc nắm rõ cấu tạo của máy tháo vỏ giúp chúng ta có thể sử dụng thiết bị hiệu quả và bền bỉ nhất. Vậy thiết bị máy tháo vỏ xe được cấu tạo gồm những bộ phận gì?
Italy được coi là quê hương của các dòng máy ra lốp các loại xe máy, ô tô với hàng loạt các dòng thương hiệu danh tiếng. Ra đời từ những năm 90 với hệ thống nhà máy nhà xưởng công nghệ cao đặt tại Ý, máy ra vào lốp xe với “Made in Italy” có chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất làm việc trong thời gian dài và tháo mở đa dạng loại lốp xe, hãng lốp khác nhau. Tuy nhiên, mức giá thành chưa được tối ưu và mới tiếp cận được với những gara ô tô quy mô lớn.
Đến năm 2000, các nhà máy tại Trung Quốc với dây chuyền sản xuất quy mô lớn và nguyên liệu rẻ đã giảm giá máy ra lốp xuống mức tối thiểu giúp dễ dàng đưa máy ra vào lốp xe đến với số đông người tiêu dùng.
Năm 2005, máy ra vào lốp có mặt trên thị trường Việt Nam với đa dạng chủng loại nguồn gốc…chỉ sau 2 năm được đông đảo tiệm sửa xe máy ô tô đưa vào sử dụng.
Máy ra vào lốp là gì?
Để đơn giản hóa thao tác thực hiện đồng thời nâng cao hiệu suất công việc các sản phẩm máy móc thiết bị công nghiệp dần được sử dụng ngày càng phổ biến. Trong lĩnh vực sửa chữa xe có thể kể đến như: Cầu nâng, máy nén khí và đặc biệt là máy ra lốp.
Hiểu đơn giản máy ra vỏ xe là một thiết bị công nghiệp đa năng. Máy tháo vỏ xe được sử dụng giúp việc tháo lắp lốp xe được thực hiện dễ dàng và hiệu quả hơn. Cụ thể, máy được dùng trong việc ra vào lốp xe ga, ô tô tải, xe hơi, xe máy,... Với nhiều ưu điểm vượt trội, thiết bị này dần trở thành trợ thủ đắc lực tại nhiều đơn vị sửa chữa, dịch vụ xe.
Cấu tạo của máy ra vào lốp xe
Cấu tạo máy cạy vỏ xe cũng là chủ đề được nhiều độc giả quan tâm. Dĩ nhiên việc nắm rõ cấu tạo của máy tháo vỏ giúp chúng ta có thể sử dụng thiết bị hiệu quả và bền bỉ nhất. Vậy thiết bị máy tháo vỏ xe được cấu tạo gồm những bộ phận gì?
- Bộ phận ống khí
- Bàn đạp máy ra vào lốp xe
- Mỏ vịt
- Mâm xoay
- Bộ phận tách mép lốp
- Motor
