Kiều My 15
Thành viên có triển vọng
Cầu dẫn xe nâng là sản phẩm quá quen thuộc với những doanh nghiệp đang thuê kho xưởng giá rẻ mà sàn không hề cao chút nào. Thường những doanh nghiệp nhỏ đang muốn tiết kiệm chi phí thuê kho nên mới chọn những loại nhà xưởng như vậy. Chi phí tiết kiệm được từ việc thuê kho xưởng như vậy chỉ cần 1 tháng là có thể đủ trả chi phí đầu tư cho cầu dẫn xe nâng. Tại Sài Gòn Nam Phát, chúng tôi chuyên sản xuất cầu dẫn, đã xuất nhiều đơn hàng cho doanh nghiệp trong và ngoài nước. Khi bạn làm đại lý của chúng tôi, bạn sẽ không cần phải mua hàng theo số lượng nhất định hằng năm, bạn chỉ cần tập trung kiếm khách rồi đẩy đơn hàng về. Chúng tôi sẽ tiến hành sản xuất trong 3-7 ngày tùy vào số lượng sản phẩm, như vậy bạn sẽ tối đa được dòng tiền, hạn chế chôn vốn và mất chi phí thuê kho chứa hàng. Với nhiều ưu thế chúng ta cùng tìm hiểu cấu tạo cầu dẫn xe nâng ngay dưới:
Cấu tạo cầu dẫn xe nâng lên container – Mobile yard ramps
________________________________________
Tùy vào từng loại, cầu dẫn sẽ có cấu tạo khác nhau. Tuy nhiên, về cơ bản, cầu dẫn có kết cấu gồm những bộ phận chính sau:
Phần mặt cầu dẫn
Mặt cầu dẫn được làm từ sắt bản rộng, thiết kế hình lưỡi cưa. Khi thi công, mặt cầu phải đảm bảo độ ma sát cao để giảm thiểu rủi ro do trơn trượt. Thêm nữa, phần mặt cầu được hàn cố định vào thân cầu để đảm bảo sự chắc chắn và an toàn khi xe nâng di chuyển.
Phần thân cầu dẫn
Thân cầu dẫn xe nâng gồm hai ống thép được thiết kế song song cùng các thanh sắt nhỏ đan xen. Phần thân cầu được thiết kế vô cùng chắc chắn để đảm bảo khả năng chịu lực lớn từ xe nâng và hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Phân chân đế cầu dẫn
Chân đế hay chân chống của cầu dẫn lên container là các cột thủy lực với chức năng nâng lên hay hạ xuống phù hợp với từng dòng xe container hoặc xe tải. Phần chân đế thường được thiết kế với chiều cao đa dạng từ 1.3 -1.6m. Ngoài ra, để thuận tiện trong quá trình di chuyển, phần chân đế cầu dẫn lên xe container thường được trang bị thêm bánh xe để có thể di chuyển xếp gọn vào 1 góc.
Tham khảo bài viết gốc tại: cầu dẫn xe nâng
Các loại cầu dẫn lên xe nâng lên container
________________________________________
Trên thị trường hiện nay, cầu dẫn Navidock được chia làm 3 loại chính, đó là: Cầu dẫn lip liền, cầu dẫn lip xoay và cầu dẫn hàng 3 lip 3 bên. Mỗi loại đều sở hữu cho mình một đặc điểm và công dụng nổi bật riêng. Cụ thể:
Cầu dẫn lip liền
Loại cầu dẫn di động này thường tạo ra độc dốc nhỏ trong quá trình bốc dỡ hàng từ thùng xe tải vào bên trong kho. Chúng được sử dụng phổ biến trong các khu công nghiệp.
Ưu điểm nổi bật là các tấm lip nằm phía trước dễ kết nối với cạnh đáy xe tải để tạo ra hệ thống liền mạch. Đảm bảo quá trình bốc dỡ hàng không bị rơi xuống hoặc rung lắc. Thiết kế cầu dẫn đơn giản, trọng lượng nhẹ, không cần lắp đặt hố dock.
Cầu dẫn xe nâng lên container lip xoay
Cầu dẫn di động lip xoay được thiết kế kết nối với sàn kho và thùng xe tải một cách chắc chắn, phần lip có thể xoay ra và kết nối thêm với 1 xe container khác. Thiết bị được làm từ chất liệu thép cường lực với độ dốc phù hợp. Bề mặt của sàn phủ vân caro để tạo độ bám dính và khả năng chống trơn trượt cao.
Phần chân đỡ của cầu dẫn thiết kế chiều cao điều chỉnh linh hoạt, phù hợp với hệ thống bánh xe tải. Tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình di chuyển từ khu vực tập kết hàng này sang khu vực tập kết hàng hóa khác. Khả năng chịu tải trọng của cầu dẫn lip xoay Navidock khả cao, lên tới 12 tấn.
Cầu dẫn lên container 3 lip
Đây là dạng cầu dẫn di động 3 lip nằm 3 bên, cho phép người dùng có thể kết nối một lúc cùng với 3 xe chở hàng. Đây là cầu dẫn được sử dụng rộng rãi tại khu vực cần phải bốc dỡ nhiều loại hàng đến nhiều vị trí khác nhau.
Có kết cấu dầm cầu sắt hình chữ T, cường lực chịu lực tốt, độ dốc phù hợp. Đồng thời, mặt sàn phủ vân caro chống trơn trượt hiệu quả. Tạo điều kiện thuận lợi để xe nâng ra vào thùng xe luân phiên được dễ dàng
Tham khảo thêm về dock leveler tại đây
Đọc các bài viết của Sài Gòn Nam Phát tại:
www.facebook.com
giaiphaphethongcua.blogspot.com
Cấu tạo cầu dẫn xe nâng lên container – Mobile yard ramps
________________________________________
Tùy vào từng loại, cầu dẫn sẽ có cấu tạo khác nhau. Tuy nhiên, về cơ bản, cầu dẫn có kết cấu gồm những bộ phận chính sau:
Phần mặt cầu dẫn
Mặt cầu dẫn được làm từ sắt bản rộng, thiết kế hình lưỡi cưa. Khi thi công, mặt cầu phải đảm bảo độ ma sát cao để giảm thiểu rủi ro do trơn trượt. Thêm nữa, phần mặt cầu được hàn cố định vào thân cầu để đảm bảo sự chắc chắn và an toàn khi xe nâng di chuyển.
Phần thân cầu dẫn
Thân cầu dẫn xe nâng gồm hai ống thép được thiết kế song song cùng các thanh sắt nhỏ đan xen. Phần thân cầu được thiết kế vô cùng chắc chắn để đảm bảo khả năng chịu lực lớn từ xe nâng và hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Phân chân đế cầu dẫn
Chân đế hay chân chống của cầu dẫn lên container là các cột thủy lực với chức năng nâng lên hay hạ xuống phù hợp với từng dòng xe container hoặc xe tải. Phần chân đế thường được thiết kế với chiều cao đa dạng từ 1.3 -1.6m. Ngoài ra, để thuận tiện trong quá trình di chuyển, phần chân đế cầu dẫn lên xe container thường được trang bị thêm bánh xe để có thể di chuyển xếp gọn vào 1 góc.
Tham khảo bài viết gốc tại: cầu dẫn xe nâng
Các loại cầu dẫn lên xe nâng lên container
________________________________________
Trên thị trường hiện nay, cầu dẫn Navidock được chia làm 3 loại chính, đó là: Cầu dẫn lip liền, cầu dẫn lip xoay và cầu dẫn hàng 3 lip 3 bên. Mỗi loại đều sở hữu cho mình một đặc điểm và công dụng nổi bật riêng. Cụ thể:
Cầu dẫn lip liền
Loại cầu dẫn di động này thường tạo ra độc dốc nhỏ trong quá trình bốc dỡ hàng từ thùng xe tải vào bên trong kho. Chúng được sử dụng phổ biến trong các khu công nghiệp.
Ưu điểm nổi bật là các tấm lip nằm phía trước dễ kết nối với cạnh đáy xe tải để tạo ra hệ thống liền mạch. Đảm bảo quá trình bốc dỡ hàng không bị rơi xuống hoặc rung lắc. Thiết kế cầu dẫn đơn giản, trọng lượng nhẹ, không cần lắp đặt hố dock.
Cầu dẫn xe nâng lên container lip xoay
Cầu dẫn di động lip xoay được thiết kế kết nối với sàn kho và thùng xe tải một cách chắc chắn, phần lip có thể xoay ra và kết nối thêm với 1 xe container khác. Thiết bị được làm từ chất liệu thép cường lực với độ dốc phù hợp. Bề mặt của sàn phủ vân caro để tạo độ bám dính và khả năng chống trơn trượt cao.
Phần chân đỡ của cầu dẫn thiết kế chiều cao điều chỉnh linh hoạt, phù hợp với hệ thống bánh xe tải. Tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình di chuyển từ khu vực tập kết hàng này sang khu vực tập kết hàng hóa khác. Khả năng chịu tải trọng của cầu dẫn lip xoay Navidock khả cao, lên tới 12 tấn.
Cầu dẫn lên container 3 lip
Đây là dạng cầu dẫn di động 3 lip nằm 3 bên, cho phép người dùng có thể kết nối một lúc cùng với 3 xe chở hàng. Đây là cầu dẫn được sử dụng rộng rãi tại khu vực cần phải bốc dỡ nhiều loại hàng đến nhiều vị trí khác nhau.
Có kết cấu dầm cầu sắt hình chữ T, cường lực chịu lực tốt, độ dốc phù hợp. Đồng thời, mặt sàn phủ vân caro chống trơn trượt hiệu quả. Tạo điều kiện thuận lợi để xe nâng ra vào thùng xe luân phiên được dễ dàng
Tham khảo thêm về dock leveler tại đây
Đọc các bài viết của Sài Gòn Nam Phát tại:
Sài Gòn Nam Phát
Sài Gòn Nam Phát. 1.783 lượt thích · 13 người đang nói về điều này · 1 người đã ở đây. Thương mại thiết bị phụ trợ công nghiệp Warehouse Logistics, Cửa công nghiệp và hệ thống Loading bay
www.facebook.com
Giải Pháp Hệ Thống Cửa
giaiphaphethongcua.blogspot.com
Chỉnh sửa cuối:
