Vấn đề nhỏ trong cách tính cước vận chuyển

caravan · 4/12/14

Hiện nay, cách tính cước vận chuyển như sau:
VD: công trình trên địa bàn Tỉnh Điện Biên:
TH1: Cần vận chuyển 1 tấn cát (bậc hàng loại 1) cự ly 5km đường loại 6: Cước vận chuyển: 5x14.568=72.840 đ

TH2: Vẫn 1 tấn cát đó, cự ly 5km đường loại 6 + 15km đường loại 1 = Tổng 20km: Cước vận chuyển là:

5x6.828 + 15x825 = 46.515 đ

Kết luận: cước vận chuyển 5km đường loại 6 đắt hơn cước vận chuyển 20km đường (5km loại 6 + 15km loại 1).

Tại sao vậy?

BẢNG TRA THAM KHẢO CHO VD (cước 06/2012 của tỉnh điện biên):

Loại đường	Đường loại 1	Đường loại 2	Đường loại 3	Đường loại 4	Đường loại 5	Đường đặc biệt loại 6
Cự ly
1	2	3	4	5	6	7
1	6.160	7.550	13.578	21.483	35.344	50.976
2	3.410	4.180	7.516	11.892	19.566	28.219
3	2.453	3.007	5.406	8.556	14.075	20.299
4	2.008	2.461	4.424	7.002	11.518	16.613
5	1.760	2.157	3.880	6.138	10.099	14.568
6	1.591	1.950	3.505	5.548	9.126	13.163
7	1.466	1.797	3.232	5.114	8.413	12.135
8	1.370	1.679	3.019	4.777	7.858	11.333
9	1.290	1.582	2.843	4.500	7.403	10.676
10	1.225	1.503	2.702	4.275	7.031	10.140
11	1.169	1.434	2.578	4.079	6.709	9.678
12	1.118	1.370	2.463	3.898	6.413	9.250
13	1.065	1.305	2.346	3.714	6.109	8.811
14	1.016	1.246	2.241	3.545	5.831	8.411
15	971	1.191	2.142	3.388	5.574	8.040
16	931	1.141	2.052	3.246	5.340	7.703
17	902	1.106	1.987	3.146	5.176	7.466
18	879	1.077	1.938	3.067	5.044	7.275
19	854	1.045	1.882	2.977	4.897	7.064
20	825	1.011	1.819	2.877	4.733	6.828
21	792	971	1.745	2.762	4.544	6.555
22	761	932	1.678	2.655	4.368	6.300
23	734	899	1.618	2.559	4.208	6.071
24	710	870	1.563	2.475	4.070	5.871
25	686	842	1.513	2.394	3.940	5.681
26	664	815	1.466	2.317	3.811	5.498
27	642	788	1.416	2.240	3.686	5.318
28	620	760	1.368	2.165	3.558	5.133
29	600	735	1.321	2.090	3.438	4.960
30	581	712	1.280	2.025	3.332	4.806
31 - 35	563	690	1.242	1.965	3.230	4.660
36 - 40	548	672	1.208	1.910	3.144	4.534
41 - 45	536	657	1.180	1.869	3.073	4.433
46 - 50	525	644	1.155	1.830	3.010	4.341
51 - 55	515	631	1.135	1.796	2.953	4.260
56 - 60	506	620	1.116	1.766	2.903	4.188
61 - 70	498	611	1.097	1.738	2.860	4.125
71 - 80	492	603	1.084	1.715	2.820	4.069
81 - 90	486	596	1.071	1.695	2.791	4.026
91 - 100	482	590	1.063	1.681	2.765	3.986
Từ 101Km
trở lên	479	587	1.054	1.668	2.746	3.960

keepranXD · 25/12/14

Cái này thì gửi văn bản lên sở xd xin hướng dẫn thêm thôi chứ biết sao giờ?

caravan · 26/12/14

Về đơn giá tại các tỉnh thì có khác nhau nhưng cuối cùng thì tỉnh nào cũng có tình trạng này, tôi chỉ lấy ĐIỆN BIÊN làm mẫu.
Không hiểu tôi đặt vấn đề này có gì chưa đúng không nhỉ. Quyền lợi sát sườn mà không thấy ai phản hồi cả.

feiyuling · 26/12/14

Tuy rằng xe vận chuyển chạy 5km nhưng thời gian máy hoạt động nhiều hơn15km và hư hại (khấu hao) xe vận chuyển lớn hơn, lái xe làm việc căng thẳng hơn…

caravan · 27/12/14

feiyuling nói:
Tuy rằng xe vận chuyển chạy 5km nhưng thời gian máy hoạt động nhiều hơn15km và hư hại (khấu hao) xe vận chuyển lớn hơn, lái xe làm việc căng thẳng hơn…

Chưa hiểu ý của bạn feiyuling là gì? Theo bạn thì tính toàn như vậy đúng hay sai?

VanToanGXD · 27/12/14

caravan nói:
Về đơn giá tại các tỉnh thì có khác nhau nhưng cuối cùng thì tỉnh nào cũng có tình trạng này, tôi chỉ lấy ĐIỆN BIÊN làm mẫu.
Không hiểu tôi đặt vấn đề này có gì chưa đúng không nhỉ. Quyền lợi sát sườn mà không thấy ai phản hồi cả.

Bác đưa ra ví dụ rất hay, rất sát thực tế. Đặc biệt là anh em nào làm các công trình trên vùng núi như Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Hà Giang... thì gần như dự toán nào cũng phải tính cước vận chuyển mà cứ đúng công thức tính như vậy thì bất cập quá. Ủy ban vật giá thì không biết đi đâu mất rồi, các bác thấy khó có thể ý kiến trực tiếp lên UBND hoặc Sở XD xem xử lý như thế nào cho phù hợp rồi chia sẻ anh/em biết với.

nguyentheanh · 28/12/14

caravan nói:
Hiện nay, cách tính cước vận chuyển như sau:
VD: công trình trên địa bàn Tỉnh Điện Biên:
TH1: Cần vận chuyển 1 tấn cát (bậc hàng loại 1) cự ly 5km đường loại 6: Cước vận chuyển: 5x14.568=72.840 đ

TH2: Vẫn 1 tấn cát đó, cự ly 5km đường loại 6 + 15km đường loại 1 = Tổng 20km: Cước vận chuyển là:

5x6.828 + 15x825 = 46.515 đ

Kết luận: cước vận chuyển 5km đường loại 6 đắt hơn cước vận chuyển 20km đường (5km loại 6 + 15km loại 1).

Tại sao vậy?

Về lý thuyết: Đường loại 6 rất xấu, rất khó đi, nhiều ổ voi, ổ trâu, đầm lầy cá sấu... lái xe chở vật liệu xong về đại tu xe mấy tháng, khung sườn vặn vẹo hết cả có khi sửa không nổi, đem xe bán sắt vụn luôn. Thế nên phí phải đắt.
Thực tế: Không thể sát chi ly thực tế được, đôi khi cần quy ước, thậm chí tạm "bốc thuốc" để có số đưa vào mà tính, từ đó có thời gian tập trung giải quyết những việc trọng tâm khác. Cũng không loại trừ có nơi người ta ngồi trong phòng tưởng tượng ra và tính nên không sát.

gacondihoc · 2/1/15

Theo cách hiểu của mình thì, trong tổng 20km đó thì phải tách ra từng loại một mà tính chứ: 5km x 14,568, 15km tiếp theo nhân với đơn giá đường cấp 1, cộng vào sẽ ra giá trị cuối cùng vì người ta tính cho từng km mà.

keepranXD · 12/1/15

caravan nói:
Về đơn giá tại các tỉnh thì có khác nhau nhưng cuối cùng thì tỉnh nào cũng có tình trạng này, tôi chỉ lấy ĐIỆN BIÊN làm mẫu.
Không hiểu tôi đặt vấn đề này có gì chưa đúng không nhỉ. Quyền lợi sát sườn mà không thấy ai phản hồi cả.

Bình thường thì chúng ta lấy tổng quãng đường vận chuyển để tra cước vận chuyển. Nhưng biết đâu trong hướng dẫn sử dụng bảng tính cước tại quyết định của tỉnh hướng dẫn khác thì sao? Cái này bạn đã xem chưa?

caravan · 14/1/15

keepranXD nói:
Bình thường thì chúng ta lấy tổng quãng đường vận chuyển để tra cước vận chuyển. Nhưng biết đâu trong hướng dẫn sử dụng bảng tính cước tại quyết định của tỉnh hướng dẫn khác thì sao? Cái này bạn đã xem chưa?

Cái công thức đó chính là cái được hướng dẫn cụ thể trong văn bản của tỉnh.
và tôi đang dùng G8, cũng thấy G8 tính theo cách đó.
Do vậy chắc không thể có cách tính nào khác được bác keepranXD ạ.

caravan · 14/1/15

nguyentheanh nói:
Về lý thuyết: Đường loại 6 rất xấu, rất khó đi, nhiều ổ voi, ổ trâu, đầm lầy cá sấu... lái xe chở vật liệu xong về đại tu xe mấy tháng, khung sườn vặn vẹo hết cả có khi sửa không nổi, đem xe bán sắt vụn luôn. Thế nên phí phải đắt.
Thực tế: Không thể sát chi ly thực tế được, đôi khi cần quy ước, thậm chí tạm "bốc thuốc" để có số đưa vào mà tính, từ đó có thời gian tập trung giải quyết những việc trọng tâm khác. Cũng không loại trừ có nơi người ta ngồi trong phòng tưởng tượng ra và tính nên không sát.

Trong ví dụ này, em không quan tâm đến đơn giá cước cho từng loại đường mà chỉ muốn nhắc đến sự bất cập đối với công thức tính cước anh ạ.
Ai đời, đi xa hơn lại "được" tính cước ít hơn.

thangcola113 · 16/1/15

caravan nói:
Hiện nay, cách tính cước vận chuyển như sau:
VD: công trình trên địa bàn Tỉnh Điện Biên:
TH1: Cần vận chuyển 1 tấn cát (bậc hàng loại 1) cự ly 5km đường loại 6: Cước vận chuyển: 5x14.568=72.840 đ

TH2: Vẫn 1 tấn cát đó, cự ly 5km đường loại 6 + 15km đường loại 1 = Tổng 20km: Cước vận chuyển là:

5x6.828 + 15x825 = 46.515 đ

Kết luận: cước vận chuyển 5km đường loại 6 đắt hơn cước vận chuyển 20km đường (5km loại 6 + 15km loại 1).

Tại sao vậy?

BẢNG TRA THAM KHẢO CHO VD (cước 06/2012 của tỉnh điện biên):

Loại đường
Đường loại 1
Đường loại 2
Đường loại 3
Đường loại 4
Đường loại 5
Đường đặc biệt loại 6
Cự ly
1
2
3
4
5
6
7
1
6.160
7.550
13.578
21.483
35.344
50.976
2
3.410
4.180
7.516
11.892
19.566
28.219
3
2.453
3.007
5.406
8.556
14.075
20.299
4
2.008
2.461
4.424
7.002
11.518
16.613
5
1.760
2.157
3.880
6.138
10.099
14.568
6
1.591
1.950
3.505
5.548
9.126
13.163
7
1.466
1.797
3.232
5.114
8.413
12.135
8
1.370
1.679
3.019
4.777
7.858
11.333
9
1.290
1.582
2.843
4.500
7.403
10.676
10
1.225
1.503
2.702
4.275
7.031
10.140
11
1.169
1.434
2.578
4.079
6.709
9.678
12
1.118
1.370
2.463
3.898
6.413
9.250
13
1.065
1.305
2.346
3.714
6.109
8.811
14
1.016
1.246
2.241
3.545
5.831
8.411
15
971
1.191
2.142
3.388
5.574
8.040
16
931
1.141
2.052
3.246
5.340
7.703
17
902
1.106
1.987
3.146
5.176
7.466
18
879
1.077
1.938
3.067
5.044
7.275
19
854
1.045
1.882
2.977
4.897
7.064
20
825
1.011
1.819
2.877
4.733
6.828
21
792
971
1.745
2.762
4.544
6.555
22
761
932
1.678
2.655
4.368
6.300
23
734
899
1.618
2.559
4.208
6.071
24
710
870
1.563
2.475
4.070
5.871
25
686
842
1.513
2.394
3.940
5.681
26
664
815
1.466
2.317
3.811
5.498
27
642
788
1.416
2.240
3.686
5.318
28
620
760
1.368
2.165
3.558
5.133
29
600
735
1.321
2.090
3.438
4.960
30
581
712
1.280
2.025
3.332
4.806
31 - 35
563
690
1.242
1.965
3.230
4.660
36 - 40
548
672
1.208
1.910
3.144
4.534
41 - 45
536
657
1.180
1.869
3.073
4.433
46 - 50
525
644
1.155
1.830
3.010
4.341
51 - 55
515
631
1.135
1.796
2.953
4.260
56 - 60
506
620
1.116
1.766
2.903
4.188
61 - 70
498
611
1.097
1.738
2.860
4.125
71 - 80
492
603
1.084
1.715
2.820
4.069
81 - 90
486
596
1.071
1.695
2.791
4.026
91 - 100
482
590
1.063
1.681
2.765
3.986
Từ 101Km

trở lên
479
587
1.054
1.668
2.746
3.960

Đúng là chưa phù hợp, em trích dẫn thêm ví dụ cho cụ thể
QUYẾT ĐỊNH
CỦA TRƯỞNG BAN BAN VẬT GIÁ CHÍNH PHỦ SỐ 89/2000/QĐ-BVGCP NGÀY 13 THÁNG 11 NĂM 2000 VỀ CƯỚC VẬN TẢI
HÀNG HOÁ BẰNG ÔTÔ

b/ Vận chuyển hàng hoá trên chặng đường gồm nhiều loại đường khác nhau thì dùng đơn giá cước của khoảng cách toàn chặng đường, ứng với từng loại đường để tính cước cho từng đoạn đường rồi cộng lại.
Ví dụ 2: Vận chuyển 10 tấn hàng bậc 1, khoảng cách vận chuyển 140 Km; trong đó gồm 70 Km đường loại 1, 30 Km đường loại 2, 40 Km đường loại 3, và 5 Km đương loại 5. Tính cước cơ bản như sau:
+ Dùng đơn giá cước ở cự ly trên 100Km của đường loại 1, hàng bậc 1, để tính cước cho 70Km đường loại 1:
435 đ/TKm x 70Km x 10 T = 304.500 đ
+ Dùng đơn giá cước ở cự ly trên 100Km của đường loại 2, hàng bậc 1 để tính cước cho 30Km đường loại 2:
518 đ/TKm x 30Km x 10 T = 155.400 đ
+ Dùng đơn giá cước ở cự ly trên 100Km của đường loại 3, hàng bậc 1 để tính cước cho 40Km đường loại 3:
761đ/TKm x 40Km x 10 T = 304.400 đ
+ Dùng đơn giá cước ở cự ly trên 100Km của đường loại 5 hàng bậc 1 để tính cước cho 5Km đường loại 5:
1600đ/TKm x 5Km x10 T = 80.000 đ
Cước toàn chặng đường là:
304.500 đ + 155.400 đ +304.400 đ +80.000 đ = 844.300 đ

Vấn đề nhỏ trong cách tính cước vận chuyển

caravan

Thành viên rất nhiệt tình

keepranXD

Thành viên rất nhiệt tình

caravan

Thành viên rất nhiệt tình

feiyuling

Thành viên rất triển vọng

caravan

Thành viên rất nhiệt tình

VanToanGXD

Thành viên sắp lên hạng là thành viên tuyệt vời

nguyentheanh

Tác giả Dự toán GXD

gacondihoc

Thành viên mới

keepranXD

Thành viên rất nhiệt tình

caravan

Thành viên rất nhiệt tình

caravan

Thành viên rất nhiệt tình

thangcola113

Thành viên rất nhiệt tình

Các bài viết mới